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什么原因造成发动机温度过高?
6个回答
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发动机要正常的工作,就需要维持在正常的工作温度范围,如果发动机温度过高或者过低,都会影响发动机的工况。发动机温度过高是常见的故障,我们看一下发动机温度过高的原因及处理方法:
第一、缺少防冻液。防冻液是发动机冷却系统最主要的散热介质,如果防冻液过少,会严重影响发动机冷却系统散热。所以发动机温度过高,我们要在发动机冷却以后,检查冷却液位并添加到标准值。
第二、冷却系统部件故障,比如电子扇,水泵或节温器故障,导致散热系统失效,这就需要我们用专用检测电脑进行检测,然后根据故障码,确定故障部位,更换或者维修损坏部件。
第三、水箱脏堵,水箱是发动机热交换的重要部件,位于车辆最前部,柳絮等赃物容易附着在水箱表面,会影响水箱散热,严重的会导致发动机温度过高,建议每年夏天清洗一次水箱。
第一、缺少防冻液。防冻液是发动机冷却系统最主要的散热介质,如果防冻液过少,会严重影响发动机冷却系统散热。所以发动机温度过高,我们要在发动机冷却以后,检查冷却液位并添加到标准值。
第二、冷却系统部件故障,比如电子扇,水泵或节温器故障,导致散热系统失效,这就需要我们用专用检测电脑进行检测,然后根据故障码,确定故障部位,更换或者维修损坏部件。
第三、水箱脏堵,水箱是发动机热交换的重要部件,位于车辆最前部,柳絮等赃物容易附着在水箱表面,会影响水箱散热,严重的会导致发动机温度过高,建议每年夏天清洗一次水箱。
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发动机温度过高,可能是水箱缺水或冷却液,节温器卡住或失效,散热风扇温控器失灵,水泵故障等。
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为什么原因造成发动机游玩过高?为什么原因造成发动机油温过高?主要的原因是油脂就是很容易发生过氧化,产生些许多的困难,纸质作业不仅对人身体有害对策也有害
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造成发动机过热的原因有很多,基本的有冷却风扇不工作,温控器实效,水箱里的冷却水偏低,等等原因吧!
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1.热车怠速时,空调压缩机离合器吸断频繁,甚至断开,造成热车空调不制冷。
2.冷车时空调制冷温度很凉,热车时空调制冷效果不明显;而且空调系统内有较大的共振嗡鸣声。
3.热车熄火十几分钟后,在启动时不容易着车;热车行驶时有时会自动熄火。
4.在交通不畅-堵车或长时间怠速时,发动机水温表显示过高,电子风扇高速挡工作时间过长,发动机噪音增大,气温过高开空调时故障最为明显。
5.在气温过高开空调时,怠速不稳转速浮动过大,急加速无力,发动机有异响。
2.冷车时空调制冷温度很凉,热车时空调制冷效果不明显;而且空调系统内有较大的共振嗡鸣声。
3.热车熄火十几分钟后,在启动时不容易着车;热车行驶时有时会自动熄火。
4.在交通不畅-堵车或长时间怠速时,发动机水温表显示过高,电子风扇高速挡工作时间过长,发动机噪音增大,气温过高开空调时故障最为明显。
5.在气温过高开空调时,怠速不稳转速浮动过大,急加速无力,发动机有异响。
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