摩托车刚换了缸套要怎样磨合

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猴哥说车17
2022-06-02 · TA获得超过830个赞
知道小有建树答主
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摩托车在使用过程中,由于正常磨损或人为因素,不可避免的要对发动机进行修理,尤其是更换气缸总成,修理后的摩托车在正常骑行前的磨合也是重要且讲究的。

在讨论如何磨合之前,我们先来看看摩托车修理后哪些磨合方法是错误的。1.停车到位后,很多骑手会习惯性地怠速磨合修好的车辆。其实这种操作方法在短时间内是没有问题的,但是如果长时间这样做的话,肯定会对发动机造成不良影响,尤其是对于风冷发动机,这样长时间的磨合只会对发动机造成损伤。

因为风冷发动机的散热过程必须在骑行过程中完成,而且新修的发动机由于活塞和气缸壁的运行阻力比较大,容易出现高温。在这种前提下,长期停放在原地的发动机散热根本无法保证,不宜长时间原地运转。2.低速行驶。发动机修好后,维修人员会告诉车主慢慢骑。这时,有些骑手会误解这句话,以为这里的骑慢就是低速行驶。但实际上,我们所说的慢骑是指在正常骑行条件下匀速行驶。因此,这句话的意思一旦被误解,低速行驶是不可取的,也会因为发动机温度过高而造成一些不良影响。

结合以上不良操作,应避免摩托车更换缸体后的正常磨合,即原地跑和低速跑。而是应该根据路况匀速磨合。必要时,必须停车停机休息,发动机过热不能用冷水冷却。

总之,换缸后摩托车发动机温度过高是正常的。只要在骑行过程中没有刺鼻的气味,发动机的温度就会随着磨合时间的延长而恢复正常,车辆的性能也会基本接近原来的状态。不过,只要在磨合期间控制好速度,避免长时间低速高速行驶,就不会出现大问题,所以维修后的磨合就不用太在意了。如果你太在意,只会适得其反。
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