Question

新能源车充电，是快充好还是慢充好？

Answer 1

一般情况蓄电池平均充电时间在8-10小时左右，并且充电时间不宜过长，否则会形成过度充电，使电瓶发热，影响电池的寿命。在时间足够宽裕的情况下，应尽量选择慢充模式；若时间紧急亦可选择快充模式，但这里要注意了，一定要在车辆熄火的情况下进行充电，先把充电枪插入汽车充电口，再启动充电桩，充电完毕后请先关闭充电桩，再拔掉充电枪。
综上所述，新能源汽车充电是慢充好。

Answer 2

新能源汽车充电还是快充的好。买汽车是为了工作需要，更是为应急用车，如果不出本市，慢充还可以，跑的距离不会很远，如果要出长途，跑高速公路，慢充就不适应了，现在在高速公路上的充电桩快充的多，还是快充的方便得多，所以还是快充的好。

Answer 3

新能源车充电的话快充或者慢充都是可以的。以现在的电池科技水平来说，快充也不会损害电池组跟电池组的使用寿命的。当然如果时间允许的话还是慢充好了，如果赶时间那么就选择快充。

Answer 4

新能源车充电快慢充都可以的，只是快充是从充电桩直接高压直流充电，而慢充是用两相交流电过车上的充电机转高压直流充电，相对来说慢充比较好，尤其对电池的保养还有寿命，也可以使电池用的久一些。

Answer 5

快充自然就是快速充电的意思，好处在于，能在一小时之内将亏电的电池能充到百分之八十的电，满足急需纯电行驶的情况，优点是占用时间短，缺点是虚电会很大，说白了就是事实上达不到百分之八十的电量。 尽管如此，快充的虚电大并不是最大的缺点，而是缩短电池的使用寿命。要知道作为靠电能驱动的汽车，电池寿命是非常重要的。我们都知道手机充电会发烫，给汽车充电也不例外。快充模式的电流远远比慢充模式大很多，产生的高温会直接导致电池内部加速老化，大大缩短了电池的使用寿命，严重的话会导致电池故障频发，如果又是长期在亏电情况下使用快充模式充电，那么再好的电池都会只剩半条命。如果使用的是插电混动车，为了昂贵的电池组，请记住两点：避免采用快充模式，避免把电量开到亏电状态。