Question

新能源车充电，是快充好还是慢充好？

Answer 1

慢充，这是所有新能源车都具备的充电模式，需要花费几个小时，才能将亏电的电池组充到满电的状态，优点是几乎没有虚电，缺点是占用时间长。

快充自然就是快速充电的意思，好处在于，能在一小时之内将亏电的电池能充到百分之八十的电，满足急需纯电行驶的情况，优点是占用时间短，缺点是虚电会很大，说白了就是事实上达不到百分之八十的电量。

Answer 2

慢充好，快充会降低电池使用寿命。
首先电动车快充、慢充接口是对应直流、交流接口，直流快充、交流慢充。一般情况下快充的接口是5个，慢充是7个。另外从充电线也可以看出快充和慢充，快充的充电线相对更粗壮一些。当然有的电动汽车出于成本、电池容量等多种考量只有一种充电模式，所以就会只有一个充电口。
快充就是我们所说的直流充电，一般来说，快充的直流电压会大于电池电压。一般半个小时就可以达到百分之八十的容量，而慢充就需要较长的时间，完全充满电池可能需要六个小时以上。在目前的技术水平下，电池虽然能在30分钟内能将电池电量充至80%，但是剩余的20%必须减小电流对充电功率进行限制以保证电池安全和寿命。
因为快充是将直流电直接储存到电池内，所以快充对于电池的要求会非常高，直流电的功率很大，充电中是让电子加速从正极向负极流动，所以长时间或者频繁快充，会导致电池组温度升高，电池衰减会快一些。
充电的过程就是电池内部的电子从正极走向负极，快充模式下，电子的流速加快，有可能会导致电池升温过快，可能无法均衡的充电，也就是我们在平时手机充电时也会常见到的“虚电”，另外快充因为对电池造成一定的负担，所以会减少电池的寿命。
而慢充则是使用交流电，电流和功率都比较小，虽然充电时间会比较长，但是对电池的寿命有良好的保障，用电成本也会比较低。不过，快充也不一定会严重损坏电池，毕竟大多数的电池厂在开发电池系统时就会配备上电池管理系统，会在电池安全的情况下提供给大家。但是要记住无论电池再完美，长期快速充电终究还是会影响电池的使用寿命。偶尔的快充就不需要太过担心。
总而言之就是慢充时间太长、快充损害电池寿命，希望目前正在研发的无线充这一未来充电模式技术可以得到更多的支持，能够更快地得到普及和应用。

Answer 3

快充和慢充是相对概念，快充指直流充电，半小时可以充满电池百分之八十容量，慢充指交流充电，充电过程需6小时到8小时。快速充电会使用较大的电流和功率，会对电池组产生很大的影响，对寿命也会有影响。慢充的充电电流和功率都相对较小，对电池寿命比较好，而且用电低峰时充电成本低。电动汽车充电快慢与充电机功率、电池充电特性和温度等紧密相关。当前电池技术水平下，即使快充也需要30分钟充电到电池容量的百分之八十，超过百分之八十后，为保护电池安全，充电电流必须变小，充到百分之一百的时间将较长。优点：（快充）用的是直流充电，这个直流充电的电压一般都是大于电池电压的，需要通过整流装置将交流电变换为直流电，对动力电池组的耐压性和保护提出更高要求，充电电流大，是常规充电电流的十倍甚至几十倍。
（慢充）以较低的速度给设备电池充电不仅可以减少热量和电池压力，而且对电池的长期健康也有好处。
缺点：（快充）充电设备安装要求和成本非常高。快速充电的电流电压较高，短时间内对电池的冲击较大，容易令电池的活性物质脱落和电池发热，无论电池再完美，长期快速充电终究影响电池的使用寿命。
（慢充）缺点非常明显，充电时间较长，仅满足白天运作，晚上休息的车辆。
快充到底有多毁电池？电池的循环使用寿命是一定的，在使用慢速充电中，电池的循环寿命通常可以达到3000次以上，而如果一直是快速充电的情况，循环寿命将会缩短到千次左右，甚至更低。
三、车辆如何选择充电方式

纯电车辆：（大部分）纯电动车辆匹配了直流与交流两个充电口，是可以选择直流与交流两种形式进行充电的。（少部分）如知豆、全球鹰、众泰、宝马I3等纯电车辆，只有交流充电口，就只能选择交流充电方式进行充电。（少部分）如金龙、海格大客车、开瑞优优面包车等纯电车辆，只有直流充电口，就只能选择直流充电方式进行充电。

Answer 4

在日常用车时，新能源汽车使用慢充比较好，一方面有利于电池使用寿命，另一方面安全保障更高，而且不会产生虚电现象。

Answer 5

新能源汽车充电的问题一直是人们关注的重点对象，毕竟对于充电而言，也是汽车的一个核心，同时也决定了驾驶员对车辆的一种使用体验，对于现在的新能源汽车而言，都有提供两种充电方式，一种是快充，一种是慢充，快从顾名思义就是在特定的时间里面利用大的电流将电池充满，而慢充的话，就是充电的时间慢，通过恒定的电流充入到电池里面去，对于车辆而言的话，快充好还是慢充好呢？

不管是哪一种充电方式，其实都是对车辆而言是没有任何伤害的，至于是快充还是慢充好，要看是在什么样的用车场景里面，同时也要看电池容量的大小来决定，虽然说快充实作为车辆的一种应急充电的方式用到的是直流充电，但是对于电池来讲是常规充电的电流继续，所以，如果电池容量或者能量密度有限的情况下面，使用快充很容易出现一种情况，就是电池出现发热的情况，这个会直接影响到车辆的电池使用寿命就好比手机一样在大电流的冲击作用下面，会出现发烫的情况，这种会直接导致电池内部加速老化，而电池容量密度大的话，那么基本上是没有任何问题的。