路边体验国产新能源帝豪GSeSUV,对比出真知
2020-03-20 · 买车、用车、养车,你想看的这里都有!
年底的时候摇到了新能源汽车的指标,据国家报告新能源汽车是未来我国人民出行的一大板块,但说到买新能源汽车,很多人还是心存芥蒂,认为新能源只能短距离出行,充电麻烦,容易坏,但是作为马上要购买新能源汽车的我来说,了解了当前国家新能源汽车的生产和诞生,感觉国产新能源汽车已经是相当成熟的了。作为热爱国产车的我来说,一定要买一辆符合自己需求的新能源汽车。 因为我是一个有孩子的上班族,我的需求就是续航里程一定要长,因为勤充电会影响自己的时间。第二个需求就是空间要大,因为随着孩子越来越大,后排空间是十分重要的。因为本人喜欢SUV,看着霸气一些,所以反复挑选和朋友的推荐就把目光锁定在了吉利帝豪GSe、比亚迪ev、比亚迪e2、威马EV5和荣威Ei5。这些都是国产新能源汽车的翘楚,经过反复衡量最终把“求婚戒指”戴到了吉利GSe的“手指上”。因为吉利GSe充分符合我的需求,下面给看看我在路上地取材,拿现场拍的照片,来静态对比一下。也希望大家多多帮助我挑选,谢谢大家了。
大灯设计风格类似于鹰眼,显得有些平庸。
比亚迪ev的轴距仅2535mm,内部空间非常局促,乘坐舒适性较差
车头的中网设计风格是伪进气风格,因为新能源汽车不需要进气,所以这个设计有些硬往汽油车方面靠了
尾部的备胎设计确实眼前一亮
这是我在吉利4S店拍摄的照片,帝豪前脸采用无中网设计,显得未来感和科技感十足
轴距方面,更比元EV长165mm,内部空间非常充足,乘坐和驾驶感更加舒适。
在我关心的续航方面450km,帝豪GSe高出元EV 40km,电池容量高出元EV 8.68kwh,且电池能量密度高出元EV 22.44wh/kg,真实续航实力碾压元EV,所以根据我的需求帝豪GSe更加合适。
荣威因为有一款汽油车是RX5所以设计风格几乎一摸一样,几乎没有新意
荣威Ei5车长虽有4544mm,但轴距仅2665mm,说明其内部空间并不大,只是车头较长,舒适感肯定没有轴距长的GSe舒适,续航方面,GSe领先荣威30Km,所以GSe再次胜出。
威马的车头设计风格个人很喜欢,类似于帝豪的风格,无进气网,全包裹车头,很有科技感,个人感觉可以和GSe打个平手。
帝豪GSe也是全包裹风格,都很好看!
轴距为2703,能够保证乘坐舒适性
续航里程为400km,帝豪GSe整体超出了50Km,所以这一点上帝豪GSe完美胜出。
前脸设计也有中网,略显平庸
后边相比元Ev少了备胎包,也是略显中庸
比亚迪e2轴距也仅有2610mm,2020款帝豪GSe轴距2700mm,实力碾压比亚迪e2
续航方面450km VS 405km,帝豪GSe高出比亚迪e2 45km,电池容量高出e2 14.6kwh,且电池能量密度高出e2 22.44wh/kg,说明真实续航远远高于比亚迪e2。 通过对比帝豪GSe远超上面我拍到的新能源汽车,个人心中排名是帝豪GSe>威马EX5>比亚迪EV>比亚迪e2>荣威EI5
2700mm长轴距,宽阔的车内空间,带来舒适的驾乘感受,前/后排腿部空间最大可达1030/915mm,座椅采用人性化角度设计,保证长时间乘坐舒适性。
而且帝豪GSe标配IAPS 智能空气净化系统,是通过空气质量传感器,系统可以实时监测车内外颗粒物含量和空气质量,自动切换空调内外循环,阻隔有害气体进入车内,提升车内空气质量。作为有小孩子的我来说真的是能放心的让他茁壮成长。 希望疫情赶快过去,这样我就能给大家带来试驾感受的分享了。