Question

为什么中国可以造出火箭发动机却不能造出飞机发动机？火箭发动机应该比飞机发动机复杂吧！

Answer 1

飞机发动机和火箭发动机所利用的原理相同，即动量守恒，向后的高速燃气给了发动机很大推力，通过承力件传到机体或箭体上。但二者也有很大不同，首先，飞机发动机只携带燃料，不携带氧化剂，工作时是从空气中获取氧气的；而火箭发动机自身携带燃料和氧化剂，不需要从空气中获取氧气，所以可以在真空中工作。其次，飞机发动机中含有轴承连接的前端的压气机叶片和燃烧室后端的涡轮叶片，其工作时高速旋转，而火箭发动机是在燃烧室后接一个钟形喷嘴，燃料燃烧直接喷出，无旋转工件（转子），因此中国主要是在轴承和叶片材料技术上有所欠缺，急待解决的问题

Answer 2

这么简单的问题都不知道，火箭只能用一次，好吧。它只要几个钟头的寿命要求。飞机要用几十年的。火箭发动机，不是我吹牛，我都会设计。其实世界上造任何东西的技术都来自基础科学的理论，大家都懂，也都能造。别老是说中国什么什么不会造，其实中国什么都能造，什么集成电路芯片，机床，汽车飞机发动机，中国都会造，只是品质和西方国家的产品有较大差距。市场经济就是这么残酷，不是比谁会谁不会，而是比谁做的更好，哪怕好你一点点，你也会输得一干二净

Answer 3

航空和航天是俩嘛事；航天需要液氢和液氧发动机，真空环境下可能解决的问题我们已经攻克了；航天发动机的发展主要依赖于钱学森的贡献；钱的导师是著名的航天动力专家冯。卡门博士；人才是攻克技术难题的关键，可见这句话的分量。而航空发动机涉及到第三代涡扇喷气发动机，这项技术一直被西方人所垄断；由于机器在空气环境下工作显得复杂多变；国家现在始终研制不出像样的发动机，太行发动机性能不稳定，一直没被采用。

Answer 4

性质不同，火箭的推力发动机只需向上推力，只提供有效的推力就可满足，飞机需要机动性，需要高低速度瞬间，需要的程度和复杂性都要高。

Answer 5

这两个虽然都是发动机，但却是两种东西，一个是固体或液态燃料燃烧，喷射产生反作用力推进，一个是汽油或柴油燃烧转变成机械力推动