科目二训练每次倒车入库不是倒库不入,就是车尾出线!有什么好的方法看点吗?
看左后视镜里的前门把手前端和后库线平齐时停车,但是每个人高度都有差别的,建议平时练习,停好后下车看看到位置,不到就修正,到了就记住后视镜角度和适合你的点,多练,以后考试就记住这个位置踩刹车。
科目二倒车入库车身出线的原因:
1、一般学员到了考场,心态就出现紧张,这是正常的,应该怎样调整:不要过得去想成功与失败的问题,把心态放开,以平常心应付它,把考试当作在训练场练车一样,将平时练车的成绩拿出来,有两次机会即50%的成功,而平时练车没有出现失败就不会觉得可怕。
2、在考试时,离合放得过急,车速一时超快,心一急就踩到底,车就出现停顿,一急放得快,就无法控制车速,心太一慌,把所有动作变形出错了,要知道,车速一快。你想控制慢是很难的,因为车都是有惯性的,如果一时无法控制,可用刹车协助,轻轻用刹车点刹就放开,然后慢慢放即可。
3、考试时,入库后忘记挂前进挡,就会出现线路错误,不及格。
4、考试前,没有调整好后视镜的位置,导致不能获取需要的视野,造成车轮压线,压角,甚至不能判断库位位置,不及格。
5、但有的学员换了一部车,就得离合难控制,一时心心慌,其实所有的手动波车,离合有几种情况,即高和低,轻和重之分,有的学员说一踩离合车就停,一放就太快, 其实松离合时速度不能太快,要慢慢放,放到车一动时就不能再放,因为这是车最佳接合点。这时觉得车太慢又轻放离合,快可轻踩。
科目二倒车入库项目但凡“车身出线”,70%的原因是在倒车入库起点,打方向过早造成的,因此“起点打方向宁早勿晚的说法是错误的”!
出错原因:
(01)起点打方向过早,从后视镜中第一眼看到库角,已经离车身很近了,根本没机会判断车身与库角的距离,甚至没有修正方向的机会,只能眼睁睁看着车身出线,根本没有成功入库的可能;
提示:起点打方向过早或过晚,都会导致倒车入库失败,多试几个点位,必须找准一个自己最有把握的点位,正确的点位加不断重复练习,形成动作定势(熟能生巧),确保考试时起点打方向的准确性。
出错原因:
(02) 操作失误,判断车身与库角距离失误,错过了最佳修正方向的时机;
提示:倒车入库判断车身与库角30公分距离时,有一种情况十分接近一把入库,很难判断是否是一把入库;此时,最安全的做法是,果断修正方向,那怕回半圈方向,马上再打死,都会更加安全!
观点:科目二倒车入库,起点不出错即可避免 70%的错误。
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2013-07-11
倒库不入:这个要看你每次是哪里出问题了。练车的时候多注意,偏外手就是打轮早了,偏里手反之。