Question

美国为什么退役航天飞机却不用运载火箭？

美国认为航天飞机费用大安全性不好，那为什么不用运载火箭呢？实惠好用，还有美国的空天飞机什么时候服役呀？

Answer 1

美国当初研究出航天飞机的主要目的就是考虑到能“重复使用”的问题，想以此节约资金。。。但每次发射前后更多的维护费用，以及发射反而消耗更多的燃料，实际比一次性的宇宙飞船要花更多的钱。。
应该说航天飞机这种能重复使用的大型载人飞船才是未来宇航的发展方向，美国作为科技发达国家只不过做了第一个吃螃蟹的人吧了。
相比宇宙飞船的最大的好处就是返回地球的时候能自己控制飞行，宇航员活动空间更大，宇宙飞船早期的简单靠降落伞着陆在返回时出事故的几率实际更高，科技发展到现在安全性才有了相对提高，但要从宇宙返回地球来说，航天飞机的安全性绝对高于（就是个小座舱）的宇宙飞船。
在发射阶段，除了更耗费燃料以外，与普通的座舱式宇宙飞船比安全性并没有降低。

这就如同对比飞机和热气球一样，有能造飞机的实力和金钱，干嘛要用简单的热气球？？如果科学家像你这样的想法，恐怕到现在咱们还是只能靠热气球上天，飞机早就停止发展了！！！更别提宇宙了！！

在国家经济衰退的情况下，再多次出现事故，以及科技发展，可以研发更新的空天飞机，最终政府才停止支持航天飞机的发展吧了。而且现在宇航员上太空主要做的都是民用科技研究。。而俄国又同意租借飞船，自然搁置了这种民用级别的发展了。。

美国一直就有纯粹的运载火箭的。。美国是发射卫星大国，每年的卫星都是靠运载火箭发射的啊。。你啥时见美国找别的国家发射自己的军用卫星？？
这里顺便提一下前苏联的暴风雪航天飞机，88年首飞，仅飞了一次，就赶上了苏联解体，直到现在也没再飞过，说白了还是没钱呗。。。
老兄，空天飞机不就是航天飞机的现代科技升级版么。。这回是让航天飞机具有从大气层发射到宇宙的能力吧了。。军用版的已知进行了多次试飞，只能说到现在还没服役呢。。这种最新科技产品，谁可能预知出啥时能解决所有问题并实用化。。
科技发展就是一步一个脚印这么踏踏实实做出来的，你以为一个只会造个简单座舱型的宇宙飞船的科学家能直接跳过航天飞机这种发展，直接造出空天飞机就完美飞行么？

Answer 2

你好，航天飞机可以重复多次使用，但是成本并不低于飞船。

航天飞机是能够重复使用的太空飞行器，以飞机降落的方式返回，在机场滑行时有减速伞减速；
宇宙飞船只能使用一次，垂直降落返回，在大气层由降落伞减速，接近地面时由喷气反推减震；
相同点：航天飞机和宇宙飞船都是靠火箭发射到太空的。

航天飞机既可以运送宇航员，又可以运送大量货物。然而，这种多功能性也意味着高成本——运送宇航员的安全要求导致巨大的成本；而运送空间站组件或太空望远镜等大质量有效载荷则需要更多动力和燃料，也意味着成本大增。最终，航天飞机成本居高不下。航天飞机没有逃逸系统，实行人货混运，既复杂又昂贵，其安全性和可靠性都远低于相对简单的载人飞船，不实惠。

美国“阿特兰蒂斯”号升空，美国航天飞机项目即将彻底终结。

至于美国的空天飞机还在试验阶段，虽然2010年已经成功的进行了试验，不过由于技术风险高，所以还需要进一步论证。美国的目的很明确，以军事用途为主，一旦研制成功两个空天飞机，搭载武器可以消灭敌国的卫星、空间器来实现军事目的。

Answer 3

美国去年已经把所有航天飞机都退役了，现在出了一个叫"龙‘’飞船的运载器，那就是运载火箭搭载的，和中国的长征火箭搭载神州飞船是一回事。还有美国的空天飞机，美国正在努力研制中的x-37b就是空天飞行器，但只是实验型的，不能实战。媒体号称一小时打遍全球，但美国官方却不肯透露，现在X-37b只是实验的空天飞行器，应该还没有装备武器，真正能打遍全球的空天飞机至少在2030年问世。纯手打，请采纳。

Answer 4

为啥美国宁肯亏钱，也要退役所有航天飞机？只因20年前惨痛教训