j20战斗机详细资料

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就在肯定了
2015-08-05
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  歼-20(英文:J-20,代号威龙)是中国成都飞机工业(集团)有限责任公司为中国人民解放军研制的第四代(根据苏联传统分类和美国2009年后分类方式两者已统一)双发重型隐形战斗机,用于接替歼10、歼11等第三代空中优势战机

  歼-20采用了单座、双发、全动双垂尾、DSI鼓包式进气道、上反鸭翼带尖拱边条的鸭式气动布局。机头、机身呈菱形,垂直尾翼向外倾斜,起落架舱门为锯齿边设计,机身以深黑色涂装,而歼20(2012)采用类似于F22的高亮银灰色涂装。侧弹舱采用创新结构,可将导弹发射挂架预先封闭于外侧,同时配备中国国内最先进的新型空空导弹。

  首架工程验证机于2011年1月11日在成都实现首飞,2014年12月10日下午编号2015的歼-20进行飞行,该机有明显的改正,在机尾尾撑处做了削尖处理。

  歼-20作为中国第五代重型隐身战斗机,融合全球多种优秀战机的设计于一体。这些技术包括:

  (1)美国F-22的菱形机头和整体式黄金镀膜舱盖,从2011号机开始,改用F-35那种内置加强筋的一体化舱盖,据此推测舱盖变薄,以更及时的穿盖弹射方式跳伞,节省了抛盖的0.3-0.4秒;

  (2)美国F-35的光电分布式孔径系统(EODAS),也被技术人员整合到歼-20战斗机上。歼-20是世界上第二架应用EODAS的战斗机。[8]

  (3)美国F-35的DSI进气道改进型(歼-20为可调DSI的次世代进气道)

  2011号-歼20

  (4)美国F22的弹舱布局:机腹下部为主弹舱,机腹两侧为格斗弹舱。不仅如此,为了加强隐身能力,歼-20还在弹舱上使用了先进的锯齿型舱门。

  (5)中国歼10的鸭翼的改型(中国五代采用了上反鸭翼,与下反主翼等翼面配合,共生涡升效应);

  (6)多种四代机(如美国F/A-18)采用的大边条及翼身一体设计的改型;

  (7)俄罗斯T-50的全动垂尾(歼-20为全动差动垂尾)、推力矢量(实为殊途同归);

  1.   (8)俄罗斯米格1.44的后机身设计(窄间距双发动机喷口,宽间距外倾双垂尾及腹鳍等——都属于超音速减阻措施)的改型。

听风之小猪
推荐于2016-01-04 · 知道合伙人历史行家
听风之小猪
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我现在就读于山东科技大学泰山科技学院。每天都看半小时左右关于手机测评的视频。了解最新手机动态

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  歼-20(英文:J-20,代号威龙)是中国成都飞机工业(集团)有限责任公司为中国人民解放军研制的一款第四代(欧美主流的战斗机划分标准,俄罗斯标准第五代,根据苏联传统分类和美国2009年后分类方式两者已统一)双发动机重型隐形战斗机,用于接替歼10、歼11等第三代空中优势战机,首架工程验证机于2011年1月11日在成都实现首飞。该机未来将担负中国对空、对海的主权维护任务。预计该机将于2017~2019年左右进入部队服役,并在2020年后逐步形成战斗力。

  

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匿名用户
2013-07-15
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1、研发多功能四代机/偏重追求歼轰机的长航距、大载弹。偏重对境外中国运输生命线的有效保护。隐身性达到一定标准,较之于成飞四代以及F22略逊,但是强于或者持平T50以及F35。同F22交战有一定的交换比。同T50以及F35交战有一定的胜率和战损比。 2、作为J15的后继、以及作为多功能四代机的延伸,发展海军四代隐身舰载机。 上述两款型号,共同点为重型机、大航程、大载弹,笔者叶剑结合中国的生命线考虑,研判该机作战目的是:作战半径向东有效打破第一岛链,有效威胁台湾东部海域并且拥有台东海面的有效滞空时间;向南直达南沙群岛南端、经过加油可以防卫马六甲海峡;向西南,由云南起飞经缅甸上空加油抵达印度洋东北部,护卫中国在印度洋东北部的战略油气通道和运输通道;向西,由西藏或者新疆最西端机场起飞、经巴基斯坦上空加油,可抵达巴基斯坦沿海与阿拉伯海,一起捍卫中国在巴基斯坦沿海、阿拉伯海、印度洋西北部的战略油气通道和运输通道。中国势力,迟早重新影响到波斯湾。 至于该机的技术特点,可能带有较多的类似俄T50/SU27 的元素,因此也有人称为SU27/J11B的大改多功能隐形型号,或称“寂静侧卫”。下图为台湾网友绘制的示意图技术特点有:发动机之间布局的T50式的大型、超长主弹仓,主翼下进气道侧的“F15寂静鹰”式的侧弹仓, 载弹量大(大到隐形机中比较变态),机头菱形化处理,带有边条,都采用升力体机型、全动垂尾,升级使用大量复合材料、整体气泡式座舱盖及未来使用十五到十八吨级推力的WS15发动机,发展并提升了SU27的大航程和优良飞行性能。其隐形性虽然略不如成飞四代和F22,但是机动性敏捷性、超大迎角性能则胜过成飞四代,可有效对抗在印度洋的印度四代机,及美国航母舰载的F35。至于沈飞方案在矢推到位之后是否还设鸭翼、使其成为沈飞竞标空军四代机的三翼面方案、以及是不是同成飞四代一样采用减重的“可调DSI进气道”,有待进一步曝光。该机的技术来源,可能是沈飞的“空军四代机”竞标中落榜的方案和SU27的精华及其进一步结合、发展和优化。 【备注:沈飞在上述空军四代机竞标中的方案是三翼面或者多翼面。见下图中的第三第四个方案。下图中的第二方案就是大家现在已经在网上见到的成飞四代 三、中国超高速、超机动的隐形、智能化无人战机,据称已经完成试飞 有人称未来空战的两大革命性因素一是束能武力上机、例如激光武器,美国已经在做此类试验并且取得了突破性的进展。二是欧洲直接跳过四代隐形机去研发的无人机。隐形无人机有着远远超过有人机的超级机动性(“超大过载”机动性)、高速性,在智能化达到一定高度的时候可以战胜有人机。其发展的关键则在于人工智能化。这是除了美国以外、各国处于同一起跑线上的领域,美国、英国等领先而已。中国人可以追赶和超越。中国的无人战机的模型之一,暗箭,相信大家都在航展上看过。隐形无人战机,以及无人机有人机混合作战模式,也是中国海空军未来不可避免的发展重点之一。笔者叶剑认为其“技术革命性”高于成飞四代。据称我国隐形无人机已完成试飞。但无人能见真面目。具体性能、外型不详。据称沈飞成飞都在做。见附图,部分在研机型汇总图。下图为航展中的隐形高速高机动性的无人战斗机暗剑。 四、未来十年隐形、单发、出口版四代战机,预测2017~2020年成型、试飞,外销友好国家和地区 四代机出口型肯定会有,不过肯定是猴版、缩小版、是2015或之后我们自己的四代机量产之后再考虑的事。回忆02年左右猛龙定型、03年底猛龙量产,枭龙01架可是05年前后就试飞了,06年蚌式进气道的改型枭龙也试飞。大致参照这个进度,如果我们在2015~2017定型自用的四代机,那就是2017~2020左右的时段,开始试飞出口型四代。投资可以是外方用资金投资、中方用技术投资,也就是“枭龙合作研发模式”。不排除他们还是同老伙伴成飞合作中型隐形空优机。具体技术特征是:大推力单发WS15,推力15~18吨级,为机重11吨左右的隐形中型机,作战起飞重量17吨左右,载弹较小、2~3吨,主要是空空弹和SDB小直径炸弹,载油3~4吨或以上,配备相控阵共形雷达增长搜索距离。航程相对较短,主要用于小国的国内作战、防空作战,用于抵御外来四代隐形机的入侵。同时具备加油能力和有限的境外作战能力。销售对象主要是需要隐形机,但是又买不起昂贵的F35或者T50的国家。以上这是笔者根据巴基斯坦的防务需要、根据战机的发展规律、网上已有的巴基斯坦考虑同中国合研四代机的报道,而展开的推测。用类似的推测法子,我2007年预测成飞四代2010首飞给预测对了。希望这一次也预测正确。 综合上述未来首先航空业界,继“成飞四代”之后,还有沈飞多功能四代、海四代、西飞隐形战略远轰,沈飞成飞的隐形无人机,成飞四代外贸机,在未来十年可能陆续曝光,加上“成飞四代”共为六种。加上大型运输机的曝光和问世,还会继续引发军迷尤其是空军迷的欢呼,还会带来中国军事力量的壮大和跃升。六个项目,按照一架J10三代机2亿元人民币目前批产价格来放大一定倍数、按照每个型号原型机四架计算,每个隐形机项目、至少投入四十亿元人民币以上。六个项目可能是240亿元或者以上的大数。在此,深深感谢改革开放经济繁荣带来了雄厚的经济和财力基础,感谢“稳定压倒一切”、“发展才是硬道理”的政策提供了科研人员专心研发的持续安定的社会环境,感谢科技兴国的战略的落实和科研投入的增长,感谢1996年台海危机后大力增加军事科研投入的军委领导班子,感谢国家中兴力量、中坚力量的科技工作者们。未来十年,天上有天宫、嫦娥和北斗,亚轨道上有“次轨飞行器(次轨道空天飞机)”,大气层内有六种隐形机,海面有航母和大驱编队,海下有093、094、095、096型核潜,
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我的家乡我说了算
2015-09-02 · 知道合伙人交通运输行家
我的家乡我说了算
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学生一枚

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战斗机
最高速度(km/h):3062.700
最大航程(km):6000.00
乘员(人):1
机长(m):20.30
翼展(m):12.88
最大起飞重量(kg):37000.000
武器装备
据推测,歼-20的可选装备如下:
(1)远程空对空导弹:霹雳-21,中程空对空导弹:霹雳-12D,近程空对空导弹:霹雳-10,近程空对空格斗导弹:霹雳-8;
(2)精确制导滑翔炸弹:雷石-6;
(3)机炮:一门23毫米双管航空机炮。
歼-20采用了单座、双发、全动双垂尾、DSI鼓包式进气道、上反鸭翼带尖拱边条的鸭式气动布局。机头、机身呈菱形,垂直尾翼向外倾斜,起落架舱门为锯齿边设计,机身以深黑色涂装,而最新试飞的歼20(2012)采用类似于F22的高亮银灰色涂装。
侧弹舱采用创新结构,可将导弹发射挂架预先封闭于外侧,同时配备国内最先进的新型格斗导弹。
无尾三角翼有利于实现面积律,这是人们早已熟知的。另一方面,由于隐身的需要,机翼后缘不应该是平直的,机翼后缘都带有前掠可以在相同翼展情况下增加翼面积,降低翼载,并增加翼根长度,改善翼根受力情况,但这使得翼根后缘十分靠后,常规平尾的位置很难安排,F-22和T-50都只得在机翼后缘斜切一角,才能挤进平尾。由于平尾和重心的距离很近,力臂较短,只有用较大的平尾面积才能管用。T-50的平尾面积缩小,但如果力臂可以拉长的话,本来可以进一步缩小的。但采用鸭式布局的话,鸭翼在机翼前方,不和后延的翼根冲突,比较好解决。四代的鸭翼相对主翼的位置比歼-10进一步靠前,增大了力臂,增强了效用,所以较小的鸭翼就可以达到很大的作用。
歼20成为F22战斗机、F35战斗机及T50战斗机之后世界上第三个首飞的第四代先进战斗机。
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单诱饵Russiann
2015-07-31 · TA获得超过2726个赞
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歼-20(英文:J-20,代号威龙)是中国成都飞机工业(集团)有限责任公司为中国人民解放军研制的第四代(根据苏联传统分类和美国2009年后分类方式两者已统一)双发重型隐形战斗机,用于接替歼10、歼11等第三代空中优势战机,该机将担负中国未来对空、对海的主权维护任务。
歼-20采用了单座、双发、全动双垂尾、DSI鼓包式进气道、上反鸭翼带尖拱边条的鸭式气动布局。机头、机身呈菱形,垂直尾翼向外倾斜,起落架舱门为锯齿边设计,机身以深黑色涂装,而歼20(2012)采用类似于F22的高亮银灰色涂装。侧弹舱采用创新结构,可将导弹发射挂架预先封闭于外侧,同时配备中国国内最先进的新型空空导弹。
首架工程验证机于2011年1月11日在成都实现首飞。
参考资料:http://baike.baidu.com/link?url=bVNgV9ri-9zXBDRDt__79Fu8foyUYU6mlIzHzgpdFrbUTQUIsxb43Sq_F5pl__mFDfxR7c6_1rqwYeVHVIYc-Ql9ETg5mrCQmetyMYZ7e5qntx6TGjLdc7uL68RUI-lJ0cZtOddz__ZfVnUwMOnS00evo3WJjPhxsv-lo1DDlay
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