有开封和洛阳两大古都,河南省会为何在1954年迁往郑州?

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温屿17
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自古至今,中原划线文明的核心区域都会有两座双星闪耀的城市,从最早的长安洛阳,到后来的洛阳开封,直到今天的西安郑州。这其中的原因主要是由他们的区位优势决定的,河洛盆地自古是中华文明的发源地,著名的二里头文化、仰韶文化、红山文化等都在这里,且洛阳山河围绕,在割据时代是极其易守难攻的,长安地理上和这个类似,关中平原,沃野千里,另外长安还有一个重要的作用:连接西域,直到现在它依然对于西藏、新疆和内蒙有极强的掌控牵制作用。所以在隋唐之前长安洛阳一直是整个中国的双子星城市,作为两个最重要的核驱动着中华文明,魏晋南北朝时期衣冠南渡,五胡乱华,南方得到开发,于是到了隋炀帝时期不得不迁都洛阳,开凿隋唐大运河来连接江南了,隋炀帝几次下扬州,并长年居住在了江都(扬州旧称),可见他是极有远见的。在这一时期洛阳成为了丝绸之路和隋唐大运河的交汇点城市,整个隋唐时期洛阳的实际地位是不弱于长安的。后来五代十国,中原地区的士族继续南迁,到了宋朝时期,江南已经彻底成为了中国的经济中心,另外失去了对于西域的控制,于是开封成为了改道后的大运河和黄河的交点城市了,通过大运河江南财赋源源不断运达开封,而洛阳作为华夏文明的传统心脏,开封洛阳便成为了北宋的东西两京了。后来南宋政府偏安江南山水,北方运河继续废弃,直到元朝定都北京,运河经历了大规模的改道,从杭州经过江苏、山东直接进入北京,中原大地上便没有作为国家中心城市的存在了,于是中原分为开封府和河南府(治洛阳),这种情况一直持续到整个明清时期。后来到了民国,京汉铁路修建,再到陇海线的修建,郑县(郑州旧称)便成为了铁路时代的一个巨大的十字型交通枢纽。后来河南省省会的变迁也是因为中国逐渐从公路水路时代步入到铁路时代了,再到今天的高铁时代,郑州更是成为了米字形的高铁枢纽和高速枢纽,随着最近国家中心城市文件的批复和一带一路策略的实施,郑州未来将不可逆地成为中原大地上一座新的国家中心城市和国际的航空、高速、高铁的中心城市,所有这些都是由它们的区位优势决定的。

根据郑州大学 历史 学院谢晓鹏教授的分析,河南省会由开封迁往郑州,主要有以下几个方面的原因:

地理环境及交通条件

郑州位于河南省中部偏北,北临黄河,西依中岳嵩山,东、南两面为广阔的黄淮平原。郑州是中国 历史 文化名城,3000多年前商王朝曾建都于此,后来历朝历代多在此设立州县。京汉、陇海铁路在郑州交会,使郑州由一个交通落后的中原小城一跃成为中国中部地区连接东西、沟通南北的重要交通枢纽。位置适中和交通便利不仅为郑州的崛起带来了难得的发展机遇,而且成为河南省在选择省会新址时的重要参考因素。

相比之下,开封位于河南省的东部,地理上偏离河南省的中部。在 历史 上,开封虽为七朝古都,并长期作为河南省的省会,但是近代以来,随着郑州铁路交通枢纽地位的形成,开封交通的相对劣势就更加凸显出来。加上开封地段黄河已成“悬河”,河床高出市区许多,黄河的安全隐患始终无法摆脱。

经济及政治因素

郑州周围矿产资源丰富,主要有煤、铝土、耐火粘土、石灰岩等,其蕴藏量大、分布广,具有较大的开发利用价值。1948年10月郑州解放以后,经过6年的快速发展,已经是一座拥有50多万人口的新兴工业城市,并成为河南省的经济中心和全国重点建设城市。“一五”计划期间,郑州被确定为国家重要工业基地和中南区9个重点建设城市之一,工业化的动力成为省会迁郑的另一个关键因素。

而开封境内以农副产品资源为主,当时已探明的矿产资源相对缺乏,加上黄河水患的严重威胁,所以,“一五”计划时期开封并未被确定为国家重要工业基地和重点建设城市。此外,当时在选择省会的时候,中央和河南省还有政治方面的考虑,就是要选一个最有利于省领导机关有效地领导全省人民进行 社会 主义建设事业的城市。从各方面条件来看郑州最适宜作为省会,特别是便利的交通和适中的位置使郑州和全省主要城市及广大农村有机地联系在一起。

故此,河南省会自汴迁郑已势在必行。

1954年8月8日,河南省委初步确定了省直各单位搬迁的时间表。9月23日,省委决定省直机关分4批迁移。至10月底,包括省委、省政府、省军区等省直和部队机关的近7000名工作人员全部迁往郑州。

10月14日,开封市举行欢送省领导机关迁郑大会,市长姜鑫致欢送词。

10月30日,河南省委、省人民政府及省一级群众团体由汴迁郑,从此,郑州这个新兴工业城市成为河南省的省会。11月3日晚,在郑州举行了省、市直属各机关及各界代表1400多人参加的联欢晚会。郑州市市长宋致和首先致词,接着,省政府主席吴芝圃发表了重要讲话,他号召省直机关全体干部和郑州市的干群紧密地团结起来,为建设新郑州、新河南,为建设 社会 主义 社会 的远大目标而奋斗。

至此,省会迁郑工作基本完成。

河南省的影响

省会迁郑是河南省人民政治生活中的一件大事,对河南省产生了重要而深远的影响。当时省会迁移郑州后,对于密切省领导机关和全省各地的联系,加强对全省工作的领导,以及对于及时接受中央指示和接受其他地区的先进经验,都是非常有利的。特别是随着国家经济建设的发展,郑州已逐渐成为新兴的工业城市,它又直接联系着洛阳、新乡和焦作等地的工业建设。

总之,省会迁郑后,河南省领导机关对全省的领导加强了,省会与全省各地及首都北京的联系更加便捷和密切了,河南省的整体发展和城市布局也更趋平衡与合理,全省的 社会 主义建设事业从此进入一个新的发展阶段。

对郑州市的影响

省会迁郑后,郑州成为河南省的政治、经济、文化中心,特别是成为全省的政治中枢。对于郑州城市地位的变化及省会迁郑带给郑州市的重要影响。省会迁郑给郑州带来了一个最为有利的条件,就是能更及时地取得省委、省府、军区及其他省级领导机关的领导,也给郑州带来了和其他兄弟城市、兄弟地区经常联系、相互学习的机会。如果说铁路交会给郑州带来了发展和崛起的第一次重大机遇,那么省会迁郑则给郑州带来了第二次重大机遇,且这次机遇对郑州市的影响更加深远,更加具有决定性意义。

对开封市的影响

这次省会迁郑对开封市的影响也是深远的,譬如城市人口的部分暂时减少、购买力有所降低,某些服务性行业营业暂时下降和某些劳动群众固定职业或临时收入受到某些影响等等。

为使开封市不因省会迁郑而受太大影响,在省会迁郑的同时,中共郑州地委及专区一级机关由荥阳县迁往开封市。1954年11月,经国务院批准,郑州专区改名开封专区,专员公署驻开封市。当时的开封专区下辖巩县、荥阳、新郑、密县、登封、中牟、开封、尉氏、通许、杞县、兰考等县,综合实力相当可观。进入21世纪以来,随着“中原崛起”战略的提出和“郑汴一体化”进程的加快以及“中原经济区”建设的推进,开封迎来了又一个难得的发展机遇期。

郑州在1923年2月7日的工人大罢工的“策源地”这足以证明郑州在中华民国时期就拥有一定的工业基础。正因为郑州拥有一定的工业基础与明显的区位优势,才促使了河南省府从开封迁往郑州,这一选择应该是正确的,郑州无疑有更大更好的发展空间…

楼上说的很详细,那只是个过程,其实省会迁郑的主要原因还是修京汉铁路引起的。按常理这条铁路从开封过黄河是条直线,距离最近,但当时如果从开封过黄河,技术和资金方面的困难比较大,因为黄河开封段河面宽阔,河底松软不利于架桥,所以在清朝官员张之洞的建议下改在河面较窄,河床坚硬的邙山建桥,这才使郑州有机会成为交通枢纽,也就有了做省会的资本。

1,地理位置上偏东,这一方面影响稍微弱一点

2,最主要还是经济上,在经济上开封一直依靠 旅游 和农业带动经济发展。在当时处于国家大力发展经济的时候,一方面开封没有矿产,第二再把矿山运到开封再运出去势必增加成本,而且当时正在发展铁炉的时候,当时的矿山大部分集中在郑州周边的地方,把郑州作为交通的运输枢纽最合适。

3,开封不安全,发洪水时候开封最先被淹掉

当时主要是开封是古都,开封下面埋着八个开封,地下文物太多,这点大大的限制了开封的发展,地铁,高层建筑都没法建设,所以开封的发展就受局限了。而洛阳个人感觉,地理位置明显不如郑州,郑州扼守京广线,107过道,国家大动脉,位置比洛阳强得多啊。

这个问题其实并不准确,因为河南省作为华夏文明发祥地之一,共有四个古都,除了开封和洛阳,还有安阳和郑州。所以,被故意漏了两个古都的河南表示这个提问者真的不中。

关于河南省省会1954年为何定在郑州的问题,静夜史在先前的文章中多次分析,简单说来:

古都虽有深厚的文化底蕴,但不是能否成为省会的唯一参考因素。省会一般作为全省的政治、经济、文化、军事等中心,不仅仅要有底蕴,更要有号召力和安全感,而这些,是其他古都如洛阳或者开封都给不了的。

这句话该如何理解呢?静夜史认为:

1、铁路的邂逅

郑州作为古都, 历史 上的知名度虽然不及“神都”洛阳和东京开封,但郑州有铁路,这让郑州的交通条件一骑绝尘。

自古以来,交通运输都是一个地区发展的重中之重,所以秦始皇在统一天下时才修建了遍布全国的驰道。而作为一省甚至一国的政治中心,发达的交通条件是至关重要的,它涉及到粮食的转运、军队的调遣等一系列问题。

在生产力水平极其不发达的古代,水运是建都的首选,因此隋唐大运河汇聚的洛阳才成为唐帝国和武周帝国的东都。随着长安和洛阳的衰落,大运河沿岸的开封又称为北宋的都城。

在这样的条件下,位于开封和洛阳之间的郑州是没有机会的,所以它只能隶属于开封府。

但是随着近代以来列强的纷至沓来,为更快掠夺我国财富,列强纷纷在我国修建铁路,速度缓慢的水运逐渐被铁路取代。

而为了反击帝国主义的铁路入侵,清政府在接受了铁路这一新事物后,也开始着手参与铁路的修筑,郑州的春天要来了。

郑州的崛起,首先要感谢清末重臣张之洞。1889年,湖广总督张之洞上折建议修筑(卢汉铁路,并设计了具体线路:从保定、正定、磁州南下,经安阳、新乡、焦作等地,在荥泽口以上,“择黄河上游滩窄岸坚经流不改之处,作桥以渡河”。过黄河后,则“由郑州、许昌、信阳驿路以抵汉口”。

1899年,卢汉铁路全面开工,1906年4月1日全线通车,后改名京汉铁路。

关于张之洞为何选择经过郑州而不是开封,静夜史认为除了黄河大桥的选址,更重要的原因在于此时的北洋大臣袁世凯是河南周口项城人。如果卢汉铁路经过开封则必然经过周口,这对于惧怕洋人顺铁路入侵的袁世凯而言,后果相当严重,所以经过他的努力,铁路整体向西移动100多公里,郑州成为幸运儿。

而张之洞给郑州带来的大礼包还不止一个,因为除了卢汉铁路,张之洞还计划修建沟通陕西、甘肃的铁路,这就是陇海线的前身,而陇海线在河南省境内则为汴洛铁路。

1908年,汴洛线全线通车,两大铁路干线在郑州交会,郑州由此成为中国铁路的“心脏”,城市建设蓬勃发展起来,迅速超越开封成为河南省第一城。

建国后,在我国工业化建设的大背景下,经济基础雄厚且交通便利的郑州自然成为河南省会首选。

2、地形的天赋

郑州取代开封和洛阳,是 历史 发展的必然结果。

907年唐朝灭亡后,洛阳与长安一道彻底没落,昔日的东都除了后唐时期短暂的回光返照,彻底被东部的开封取代。

而在开封做了北宋160多年的都城后,随着北宋灭亡,也彻底失去了都城地位。

但金朝后期曾再度将开封定为都城,这是开封作为都城的最后一瞥。元朝建立后,开封虽不是都城,但一直是河南省的省会,这种局面经过明清和民国,一直保持到建国后的1954年。

开封相比于其他河南省城市,特别是洛阳,地势非常平坦,适合进行工业设施布置,且能够承载更多人口。但开封有一个致命隐患,那就是黄河水患。

开封的平坦地势,全拜黄河所赐,这条为开封带来生机的母亲河,也是随时可以要了开封老命的地上悬河。由于地势低,开封段的黄河长时间一直是地上悬河的状态,不仅难以通行,更严重威胁了开封的生命财产安全。

今天的开封,是典型的“城摞城”奇观,地下因为黄河水患埋着七座城,这样危险的地段,谁也不敢说某一天的黄河不会突然失控。

建国之后,虽然我国大陆统一,有了治理黄河的系统方案。但共和国初立,即便经过了抗美援朝战争的胜利,我国周边形势依然没有根本性好转。

在这样的情况下,如果黄河被敌人破坏,开封将不复存在,花园口掘堤的悲剧极有可能再次重演,所以河南省的省会必须另择新址。

相比之下,郑州虽然和开封不远,但却成功避开了地上悬河的尴尬,不用担心因敌人破坏导致的黄河决口。

而且位于黄河冲积扇的郑州地区地势同样很平坦,能够提供大面积的场地,便于进行工业项目的布置。

再者,一旦出现危机,郑州距离西部山区的距离要远远近于开封,可第一时间进行转移,这使得郑州的安全系数远远高于开封。

最后,郑州在地理位置上位于河南省的中央,这意味着郑州到全省各地的距离相对平均,这在生产力水平还不高的建国初期,有利于节省通勤成本,便于更好更快地进行 社会 主义现代化建设。

所以郑州在1954年成为河南省省会绝非偶然,这是 历史 和现实等多方面因素共同作用的结果。

多有疏漏,烦请斧正。

如果不是两条铁路,怎么也轮不到郑州当河南省省会。我更希望开封做河南省会。就因为铁路,使郑州地位上了天,当了省会。当省会就有权利了,拼命挤压其他省内城市的空间,把不属于郑州都抢来当郑州的东西,比如所谓的“古都”。变成省内第一的城市,开始不满足于在省内当第一了,就想挤出去。第一步想在中部地区当老大。2005年只比中部老大武汉少650亿元GDP,当年郑州的媒体和普通老百姓天天在叫,超过武汉指日可待!只是技不如人,追了11年到2016年年底,郑州比武汉差了4000多亿。连原来比郑州差的长沙也超过了1500亿。这个差距都这么大了,但还有一些郑州吹牛B的家伙仍不服气,继续在吹郑州潜力巨大,说未来五年将是中部第一,……可能吗?现在郑州作为河南省的中心,不要总跟河南以外的地方刷存在感,没有用的!郑州经济实力全国才第18名,全国范围之内不是只有郑州在发展的,其他地区都停着等郑州追上来吗?

河南省会为什么在1954年迁往郑州

有以下几个原因:

(1)郑州几乎处于河南省的地理中心位置

(2)郑州地处中原,是中国东西和南北的交通要道

古人曾称“得中原者得天下”,河南省地处中原,而郑州几乎在河南的中心,设置为省会不足为奇

(3)郑州也是 历史 文化名城,有许多考古发 郑州也称“绿城”

(4)开封、洛阳、安阳这些古都却都不是省会是有一定原因的

开封临近黄河,在黄河水面7到8米以下,建立省会不安全

洛阳、安阳不在河南省的中心地带,选作省会不太合适,对于政治、经济、文化的交流不方便


(5)郑州距黄河有一段安全距离,水运方便 公路、铁路都通过郑州,对于河南省东西南北的经济贸易是一个重要的中转站,而地处偏远的城市显然是不合适的

郑州是六省通衢,交通便利,是北方商贸集聚地。要发展经济,就要财源茂盛达三江,当时交通主要是铁路。郑州铁路发达,京广丶陇海两条主干线汇集,贯穿南北,地理优势选择了郑州。

至于古都,河南很多,但最后的开封要追溯到宋朝。元丶明丶清以来一直定都在北京,将近千年了。倘如在500年左右,或许会选择古都

。综合各种关系,郑州有着光荣的 历史 ,著名的"京广铁路大罢工“就爆发在这里,是河南最适中的首选之地。

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