10个回答
2013-07-28
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答案是可以的。雪铁龙C5、C6底盘升降功能可以轻易实现此愿望。雪铁龙第三代液压底盘静止状态离地间隙12cm,遇到特殊情况底盘最高能够升高14cm,进气口和排气管离地位置也相应提高14cm,大大加强了通过能力,这样通过淹水路段也就不成问题了。
雪铁龙液压底盘技术首创于 20世纪50年代,并于2000年推出第三代主动液压悬挂技术,该项技术分为手动和自动两种模式进行操控。在静止状态,按下升高健,底盘逐渐升高,最大离地间隙可以达到24cm;按下下降键以后又会恢复到初始状态。运动时,第三代主动液压悬挂系统自动分析路面状况及驾驶者的驾驶风格,根据分析结果自动调节车身高度,离地间隙能根据车速和路况而自动改变,保证车辆平稳行驶。停车时,其车身高度自动降为最低,车发动后恢复车身高度;在车辆行驶状态下,城市道路及车速低于110公里/小时时,采用标准高度;当车速超过110公里/小时时,电子液压集成块控制车身头部降低15毫米,车尾部降低11毫米。降低重心可以改善车辆行驶稳定性,减小迎风最大截面和降低对侧风的敏感度,可以降低油耗;当车速低于90公里/小时后车身恢复到标准高度;路况不好时,电子液压集成块控制车身升高,以最大限度保证车辆抓地性与舒适性。在严重崎岖不平的路面上,而且车速低于70公里/小时,车身高度可升高13毫米。因此,即使在高速行驶中,汽车也能保持相当的稳定性,为偏好运动感的车主增添一份享受。
该项技术不仅增加了乘坐的舒适和安全性,并且让驾驶操控更加简便和舒适。一旦遇到高速转弯或者极其恶劣的路况时,汽车悬挂的支撑力会随之增加。在其特有的后轮随动力转向的共同作用下,汽车侧倾的幅度会比较小,车尾的跟进能力也增强,即使道路崎岖,也可有效地减少人车颠簸的频率。
“高低不惧、软硬皆宜,雪铁龙的悬挂让驱车者充分感受高科技的舒适性,让驾驶真正成为一种乐趣。
雪铁龙液压底盘技术首创于 20世纪50年代,并于2000年推出第三代主动液压悬挂技术,该项技术分为手动和自动两种模式进行操控。在静止状态,按下升高健,底盘逐渐升高,最大离地间隙可以达到24cm;按下下降键以后又会恢复到初始状态。运动时,第三代主动液压悬挂系统自动分析路面状况及驾驶者的驾驶风格,根据分析结果自动调节车身高度,离地间隙能根据车速和路况而自动改变,保证车辆平稳行驶。停车时,其车身高度自动降为最低,车发动后恢复车身高度;在车辆行驶状态下,城市道路及车速低于110公里/小时时,采用标准高度;当车速超过110公里/小时时,电子液压集成块控制车身头部降低15毫米,车尾部降低11毫米。降低重心可以改善车辆行驶稳定性,减小迎风最大截面和降低对侧风的敏感度,可以降低油耗;当车速低于90公里/小时后车身恢复到标准高度;路况不好时,电子液压集成块控制车身升高,以最大限度保证车辆抓地性与舒适性。在严重崎岖不平的路面上,而且车速低于70公里/小时,车身高度可升高13毫米。因此,即使在高速行驶中,汽车也能保持相当的稳定性,为偏好运动感的车主增添一份享受。
该项技术不仅增加了乘坐的舒适和安全性,并且让驾驶操控更加简便和舒适。一旦遇到高速转弯或者极其恶劣的路况时,汽车悬挂的支撑力会随之增加。在其特有的后轮随动力转向的共同作用下,汽车侧倾的幅度会比较小,车尾的跟进能力也增强,即使道路崎岖,也可有效地减少人车颠簸的频率。
“高低不惧、软硬皆宜,雪铁龙的悬挂让驱车者充分感受高科技的舒适性,让驾驶真正成为一种乐趣。
2013-07-28
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陆虎 和奔驰GL系列的越野 和捍马 都带的空气弹簧悬挂
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太多了保时捷帕纳梅拉,奔s 雷克萨斯IS 捷豹XJ 宝马7 玛莎拉蒂总裁 升30mm(3cm)降20mm(2cm)上下空间5厘米
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2013-07-28
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悍马,还有陆虎
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