推荐于2017-11-26
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卡丁车过弯,技巧主要就是集中在无差速锁,车身轻,车手体重比例高等因素上。在过弯的时候,由于卡丁车没有差速锁,所以说四个轮子着地的时候,外侧的轮子必然会“怠慢”内侧的轮子,所以说就发挥不出来本应有的速度。由于卡丁车,车手重心比赛车本身重心高,而且车手体重比例大,所以说你可以让身体外倾,让内侧的轮子腾空。这样就相当于两轮车了,也可以说人体差速锁起到的效果。但是当然了,腾空的幅度一定不要太大,否则的话就会容易翻车。刚开始的时候可能不很熟练,需要多加练习并且掌握好腾空的高度。一般来说和地面腾空1厘米就已经足够了。由于卡丁车是后驱车,你也可以进行一下“漂移”,就是在入弯的时候多打一些转向,让车子造成转向过度从而发生轻微侧滑,然后反向打舵就行了。
引用jbp9d835ea5bd的回答:
卡丁车过弯,技巧主要就是集中在无差速锁,车身轻,车手体重比例高等因素上。在过弯的时候,由于卡丁车没有差速锁,所以说四个轮子着地的时候,外侧的轮子必然会“怠慢”内侧的轮子,所以说就发挥不出来本应有的速度。由于卡丁车,车手重心比赛车本身重心高,而且车手体重比例大,所以说你可以让身体外倾,让内侧的轮子腾空。这样就相当于两轮车了,也可以说人体差速锁起到的效果。但是当然了,腾空的幅度一定不要太大,否则的话就会容易翻车。刚开始的时候可能不很熟练,需要多加练习并且掌握好腾空的高度。一般来说和地面腾空1厘米就已经足够了。由于卡丁车是后驱车,你也可以进行一下“漂移”,就是在入弯的时候多打一些转向,让车子造成转向过度从而发生轻微侧滑,然后反向打舵就行了。
卡丁车过弯,技巧主要就是集中在无差速锁,车身轻,车手体重比例高等因素上。在过弯的时候,由于卡丁车没有差速锁,所以说四个轮子着地的时候,外侧的轮子必然会“怠慢”内侧的轮子,所以说就发挥不出来本应有的速度。由于卡丁车,车手重心比赛车本身重心高,而且车手体重比例大,所以说你可以让身体外倾,让内侧的轮子腾空。这样就相当于两轮车了,也可以说人体差速锁起到的效果。但是当然了,腾空的幅度一定不要太大,否则的话就会容易翻车。刚开始的时候可能不很熟练,需要多加练习并且掌握好腾空的高度。一般来说和地面腾空1厘米就已经足够了。由于卡丁车是后驱车,你也可以进行一下“漂移”,就是在入弯的时候多打一些转向,让车子造成转向过度从而发生轻微侧滑,然后反向打舵就行了。
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胡扯,还漂移呢! 稍微懂一点的都知道 ,卡丁车一旦漂移 就会失速!过弯一定要保持车胎的抓地力,一旦失速了,再想速度起来,就会时间落后!不懂就不要乱讲,误导别人!
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卡丁车过弯,技巧主要就是集中在无差速锁,车身轻,车手体重比例高等因素上。在过弯的时候,由于卡丁车没有差速锁,所以说四个轮子着地的时候,外侧的轮子必然会“怠慢”内侧的轮子,所以说就发挥不出来本应有的速度。由于卡丁车,车手重心比赛车本身重心高,而且车手体重比例大,所以说你可以让身体外倾,让内侧的轮子腾空。这样就相当于两轮车了,也可以说人体差速锁起到的效果。但是当然了,腾空的幅度一定不要太大,否则的话就会容易翻车。刚开始的时候可能不很熟练,需要多加练习并且掌握好腾空的高度。一般来说和地面腾空1厘米就已经足够了。由于卡丁车是后驱车,你也可以进行一下“漂移”,就是在入弯的时候多打一些转向,让车子造成转向过度从而发生轻微侧滑,然后反向打舵就行了。
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