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首先,所谓的“弹射式甲板”是没有这个词的,你把概念搞错了。
大分类应该是分为“滑跃式甲板”和“直通式甲板”。所谓的“弹射”并不是指甲板的类别,而是航母甲板上的一种给舰载机起飞时加速的装置,叫做“弹射器”。
而弹射器又分为“蒸汽弹射器”和“电磁弹射器”。
蒸汽弹射器:是利用水蒸气加压后带动弹射装置将舰载机弹射起飞。这种弹射器由于结构复杂,故障率高且危险性大,维护起来很困难,美国等西方先进国家正在逐步淘汰这种装置。
电磁弹射器:是利用电磁力导轨带动弹射装置将舰载机弹射起飞。优点在于其做功效率远远大于蒸汽弹射器,且结构简单,危险性小,维护相较来说比较方便。目前只有美国把这种弹射器研制成功并实装了。我国有消息称已经研制成功,但还未实装。
我们再说滑跃式甲板。
滑跃式甲板是不能用弹射器的,因为这种航母甲板是有上翘弧度的。比如我国的“辽宁”号航母用的就是典型的滑跃式甲板。
然后再说直通式甲板
直通式甲板顾名思义,首先是“直”的,而后是“前后通着的”。由于这种甲板载机数量远远大于滑跃式甲板,所以目前绝大多数重型航母采用的都是这种甲板。但由于直通式甲板无法像滑跃式甲板那样利用上翘的甲板为舰载机起飞时加速,所以必须使用弹射器来帮助舰载机在短距离内起飞。(红圈处)
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滑跃式甲板和弹射式甲板有区别。
滑跃式甲板需要航母大一些。弹射式甲板主要用在小航母上。
滑跃式甲板需要航母大一些。弹射式甲板主要用在小航母上。
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2013-08-22
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滑越甲板一分种能起飞一架飞机 弹射架板一分钟能起飞三架 效率有了很大提高 遇到紧急事件能很快化解,一般跑道不管是弹射还是滑越 三百米足够了
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2013-08-22
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滑跃和弹射的主要区别不是跑道长度而是飞机的起飞质量。滑跃要消耗大量的机载燃料,所以飞机的航程和有效载重都要大大减低,所以作战性能受到极大限制。
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先纠正一下,只有滑跃甲板和水平甲板,简称翘板和平板,并没有弹射甲板之说。
弹射作为一种帮助飞机助力加速的手段,并不限于在滑跃甲板和平甲板上使用,在起飞无人机时也用在斜坡轨道上。
滑跃甲板可以让飞机自主滑跑起飞,
平甲板对于常规舰载机基本上只能依靠弹射助力才能起飞。
滑跃甲板起飞不同飞机的滑跑距离也不一样。
以辽宁号为例:
短点滑跑距离长105米,25节甲板风最大起飞重量31.4吨。
长点滑跑距离195米,15节甲板风最大起飞重量33.5吨。
据美国实验报告称:
E2C-2000舰载预警机在12度滑跃甲板上起飞,25节甲板风滑跑距离165米。
美国航母均采用平甲板弹射助力水平起飞的形式,尼米兹级航母的起飞滑跑长度为110米,弹射器行程97米(这个不确认,记不实了)。
目前世界上只有处于模型状态的俄罗斯暴风级航母是弹射助力滑跃起飞方式,其他滑跃航母均无弹射助力。
与此对应的是所有水平斜角甲板航母均已配上弹射助力,无弹射的水平直通甲板航母均以垂直起降飞机为舰载机,不再起降常规固定翼舰载机。
弹射作为一种帮助飞机助力加速的手段,并不限于在滑跃甲板和平甲板上使用,在起飞无人机时也用在斜坡轨道上。
滑跃甲板可以让飞机自主滑跑起飞,
平甲板对于常规舰载机基本上只能依靠弹射助力才能起飞。
滑跃甲板起飞不同飞机的滑跑距离也不一样。
以辽宁号为例:
短点滑跑距离长105米,25节甲板风最大起飞重量31.4吨。
长点滑跑距离195米,15节甲板风最大起飞重量33.5吨。
据美国实验报告称:
E2C-2000舰载预警机在12度滑跃甲板上起飞,25节甲板风滑跑距离165米。
美国航母均采用平甲板弹射助力水平起飞的形式,尼米兹级航母的起飞滑跑长度为110米,弹射器行程97米(这个不确认,记不实了)。
目前世界上只有处于模型状态的俄罗斯暴风级航母是弹射助力滑跃起飞方式,其他滑跃航母均无弹射助力。
与此对应的是所有水平斜角甲板航母均已配上弹射助力,无弹射的水平直通甲板航母均以垂直起降飞机为舰载机,不再起降常规固定翼舰载机。
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