Question

梁板静载荷试验方法

Answer 1

你想了解梁板静载荷试验方法，在网上简单说几句话不能让人能够全面了解，所以，我拷一份完整的试验方案给你看看，供你参考：

 

一、概述

公路桥桥面为预应力混凝土空心板结构，设计标准公路--Ⅰ级。桥面净宽：2×0.25m（护栏）+2×3.75m（人行道）+22.0m（机动车道），全桥宽26.0m。预应力混凝土空心板，设计混凝土强度等级C50。

依据有关单位提供预制梁板质量核查报告，初步认为符合设计要求的梁板29片，存在质量缺陷的梁板6片。受有关单位委托，拟对符合质量要求的梁板及有质量缺陷的梁板各选一片进行现场静载荷试验。

 

二、静载荷试验情况

1、试验加荷方案的确定

依据设计单位提供的图纸，跨中弯矩具体加荷方式如下：

预应力空心板抗弯试验采用跨中等效弯矩法，所采用的等效弯矩区的长度为1.5m，具体加荷图示如附图1。加荷方式与配重物示意图如附图2，3。

 以裸梁跨中弯矩M_p（设计提供）加荷的折算荷载计算公式如下：

P=4×M_p/L₀

其中：P———折算荷载(kN)

M_p———跨中弯矩（kN•m）

          L₀———计算长度-等效弯矩长度（m）

板静载荷试验施加的折算荷载P的计算值为XkN。荷载分级为：0、0.2 X、0.4 X、0.6 X、0.7 X、0.8 X、0.9 X、1.0 X；其中1.0X时，跨中等效弯矩为相应于公路-Ⅰ级荷载下的跨中最大弯矩，持荷时间0.5小时，其余各级荷载均持荷0.15小时。卸载为0.8 X、0.6 X、0.2 X、0。

2、试验内容与目的

（1）板的刚度检测

分别于支座附近、跨中、L/4、3L/4断面布置位移计，量测在各级荷载下的挠度值，根据跨中挠度与计算跨径的比值，以确定梁的刚度是否满足规范要求。

（2）板在弯矩荷载作用下跨中截面的正应变分布

在板跨中截面两侧沿高度方向布置L型应变片（如附图6、附图7）测试跨中截面在各级荷载下的正应变分布情况。

（3）板的抗裂性监控

在等弯矩区底部两侧布置长标距应变片，观测应变最大值、最小值及应变均值随荷载的变化情况，借以及时发现裂缝，评价板的抗裂度及承载性能。

 

三、试验资料整理

    1、预应力空心板在各级荷载下的挠度值。

2、板底两侧抗裂监测应变均值表。

3、预应力板跨中截面自上而下各测点应变值（抗弯）。

4、预应力板跨中截面上缘、下缘测点正应变表。

5、预应力空心板在几级荷载下的挠度曲线。

6、预应力空心板跨中挠度—荷载曲线。

7、预应力空心板在各级荷载底部两侧应变均值曲线。

8、预应力空心板跨中截面两侧应变分布图。

9、预应力空心板跨中截面（上、下缘）应变—荷载曲线。

 

四、资料整理分析

1、板的刚度分析

    跨中挠度值f和f/L₀值，是否小于设计规范规定的允许值[f/L]=1/600。

板于校核荷载1.0倍荷载作用下，板基本上处于弹性工作状态。

2、跨中截面应力、应变分析

由板跨中截面的应变值，每侧的拉、压应变值均趋势，分析板的工作状态。根据在各级荷载下的正应变沿板高度的分布图，跨中截面的正应变值，是否符合平面变形的计算假定。

各级荷载作用下的应力～荷载曲线是否呈线性变化。

在1.0倍荷载作用下，板跨中截面两侧顶部、底部最大压、拉应力值是否超过规范要求。

 

五、技术结论

1、预应力空心板的刚度

刚度是否满足设计要求。

2、预应力空心板抗裂度

   判定梁的抗裂安全系数是否大于或等于1.0。各块试验板在1.0设计荷载作用下，板是否仍处于弹性工作状态。

Answer 2

　　一、规定市政工程专项检测必检项目

　　（一）工程地基基础检测：

　　1、桥梁桩基

　　（1）一般桥梁钻孔灌注桩桩基（简支梁单孔跨径≤25m桥梁、地质条件简单）：基桩埋管超声波测试数量按设计要求或不少于50%，其余部分均做低应变动力测试；端承桩需附加取芯检测，桩基取芯检测数量按设计要求或不少于3根、总数在20-50根之间不应少于2根、总数在20根以内不应少于1根。

　　（2）重要桥梁钻孔灌注桩桩基（简支梁单孔跨径＞25m、拱桥、连续梁桥、斜拉桥、悬索桥等结构复杂桥梁）：基桩埋管超声波测试数量按设计要求或不少于80%，其余部分均做低应变动力测试；基桩静荷载试验数量按设计要求或不少于1%。预制桩和满足高应变法适用检测范围的灌注桩高应变承载力检测：抽检数量不少于总桩数的5%或不应少于5根。

　　2、污水处理厂、水厂、泵房、垃圾处理、广场等工程建筑物和构筑物桩基：按照设计和有关建筑规范要求进行专项检测。

　　3、锚杆锁定力检测（含隧道工程）：检测数量按设计要求或不少于1%。

　　（二）市政桥梁检测：

　　1、预制桥梁梁板静荷载试验，检测数量按设计要求或不少于3块；总数50-100块之间做2块；总数在50块以内做1块。

　　2、桥梁局部静荷试验，按设计和有关规范要求进行试验。

　　3、特殊情况的全桥静、动荷载试验，按有关会议协商要求进行试验。

　　（三）钢结构工程：

　　焊接质量无损检测、防腐及防火涂装检测、高强螺栓力学性能检测等参照城市桥梁工程施工与质量验收规范（CJJ2-2008）进行检测。

　　（四）混凝土结构工程：

　　强度现场检测（超声回弹综合法、回弹法、钻芯法等）及钢筋保护层厚度检测：对工程质量有疑问时参照有关规范要求测试。

　　（五）建筑电气、电力及照明工程：

　　接地电阻测试、照度测试按设计和规范要求进行检测。

　　以上费用由建设单位与检测单位根据工程质量检测具体内容和要求在合同中约定，列入工程建设其他费用。

　　二、市政桥梁工程质量检验试验费费率按3.4%计取；其他市政工程质量检验试验费费率按2.8%计取；园林工程中桥梁项目质量检验试验费费率参照市政工程费率计取。

　　三、在施工过程中质量监督部门对工程质量检验试验费使用情况进行监督，按实际支出费用进行工程结算。多余部分金额扣回，不足部分施工单位自己承担。

　　四、本通知自下发之日起执行，原温政园〔2008〕80号文件中相关内容与本通知不符合，以本通知为准。

Answer 3

单桩静荷载试验的加载时间和记录