汽车柴油版和汽油版哪个好
2015-02-24
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建议入手汽油车,在中国,坦克等军事车辆都是烧柴油的,柴油属于战略储备物资,如果有紧急情况,柴油会限量或者停止供应,那时柴油车就等于废铁。虽然近几年柴油车兴起,因为它看似比汽油车省油。可柴油车却是省油不省钱,因为目前和将来柴油供应越来越紧张,油价很贵而且经常加不满油,另外中国市场供应的柴油标号(达不到负30以下)很低,属于品质最劣等的柴油,长期使用会减少柴油轿车的使用寿命,增加维修费用,这就是为什么柴油轿车流行于欧洲地区却在亚太地区没有市场。 再者,中国的柴油车在环保方面与外国还是有一定差距,再加上柴油车冬天保养比较麻烦,所以还是建议买汽油车。满意请采纳,祝君好运
2019-12-24 · 买车、用车、养车,你想看的这里都有!
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哈弗H9你选柴油版还是汽油版呢?
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2019-06-20 · 途虎养车,让养车更易懂
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动力和清洁的差别
1、由于点火方式的不同,柴油发动机都是靠压燃做工的,所谓压燃,就是靠活塞在气缸里的压力,导致柴油受压自燃,这就需要很大的压缩比,说白了就是活塞下压的深度很深。这使得柴油发动机的输出扭矩都会比汽油机大。大扭矩不会影响车速,但会影响车的瞬间加速,和负载能力,因此很多工具车都用柴油,说白了就是有劲。另外,所有的柴油机都是涡轮增压。这也是一个特点。
2、清洁:柴油在国外是清洁燃料,因为排放比较清洁,油耗低,也使得国外很多大排量车选择柴油。但在国内正相反,柴油是不清洁的燃料,这是为啥呢。因为国内的柴油含蜡比较多。蜡容易沉淀凝结,堵塞油管和排气系统,排放也多有污染。所以国内很多城市都禁止乘用车使用柴油系统的。
1、由于点火方式的不同,柴油发动机都是靠压燃做工的,所谓压燃,就是靠活塞在气缸里的压力,导致柴油受压自燃,这就需要很大的压缩比,说白了就是活塞下压的深度很深。这使得柴油发动机的输出扭矩都会比汽油机大。大扭矩不会影响车速,但会影响车的瞬间加速,和负载能力,因此很多工具车都用柴油,说白了就是有劲。另外,所有的柴油机都是涡轮增压。这也是一个特点。
2、清洁:柴油在国外是清洁燃料,因为排放比较清洁,油耗低,也使得国外很多大排量车选择柴油。但在国内正相反,柴油是不清洁的燃料,这是为啥呢。因为国内的柴油含蜡比较多。蜡容易沉淀凝结,堵塞油管和排气系统,排放也多有污染。所以国内很多城市都禁止乘用车使用柴油系统的。
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