Question

变压器中一次侧线圈在铁芯中产生主磁通，从而在二次线圈中感应出电流，

1.变压器中一次侧线圈在铁芯中产生主磁通，从而在二次线圈中感应出电流，那么二次侧线圈内流动的电流产生的磁通能够流经铁芯吗？2.如果不能，那又是为什么？3.如果不流经铁芯，那从哪里过？4.是否二次侧线圈产生的磁通就是漏磁通？

Answer 1

变压器有两种运行状况，空载运行和带负载运行。我们要弄清楚在这两种运行状况下，磁势（磁动势）是如何平衡的，基本问题就迎刃而解了。为了方便讨论，利用理想变压器这个概念。
1、为了方便下面的讨论，我们先把《力》和《电动势》的平衡回忆一下。力与反作用力，他们是一对大小相等，方向相反的力，同时产生，同时消失，你大我也大，你小我也小。这就是一种力平衡。
2、电机在外施电压下，开始旋转，旋转的转子切割磁力线，使电机产生了反电势与外加电压方向相反，大小相等，形成平衡。如果此时不让电机转动，没有了反电势与外加电压平衡，由于电机线圈的电阻非常小，电机此时就会烧毁。
3、同样，变压器上也存在磁势平衡（还有感应电势与外加电压的平衡，一次输入功率与二次输出功率的平衡等等）的问题。
4、当变压器空载运行时，二次线圈中没有电流，只有一次线圈中有励磁电流I0，与一次线圈的匝数N1，形成F0=I0XN1的磁动势，但二次线圈中没有电流I2，也就没有反磁动势来平衡。所以这个I0是非常非常小，在理想变压器中认为是零。
5、当变压器带负载运行时，二次线圈中有了电流I2，这样就有了磁动势F=I1XN1=I2XN2，匝数N1和N2是固定不变的，那么I1随I2变大而变大，变小而变小，这是其一。一次线圈中的I1XN1磁动势在铁心中产生磁通Φ1，与二次线圈中的I2XN2磁动势所产生磁通Φ2也是要平衡的，所以实际上Φ2与Φ1在铁心中是相互抵消的。这就要求我们在变压器的一、二次线圈的绕向与电流进出方向上要特别注意，利用《右手法则》来确定他们在铁心中磁力线方向是相反的，这是其二。
6、所以Φ2与Φ1都是在铁心中流通，看来好像是抵消了，其实他们都存在。就像变压器一次线圈上的外加电压与一次线圈自感电动势一样，方向相反，大小相等。但他们是确确实实都存在的。

追问

那就是说在铁心中，同时存在一次侧和二次侧的磁通是吗？那什么是漏磁通？是由什么产生，另外什么是漏磁等值面积？

追答

1、负载电流产生漏磁通，漏磁通会穿过铁心，油隙，夹件，箱壁等形成回路，也会包围一次或二次线圈。
2、漏磁等值面积的计算和其物理意义，我无法用一二句话说清楚。此面积的计算，完全是为了计算变压器漏阻抗的大小，不同的线圈结构形式，其面积的计算方法也是不同。此面积越大，漏阻抗就越大。你最好再熟悉一下变压器的电磁计算部分中的阻抗计算，可能会更好的理解漏磁在变压器中的物理意义。

Answer 2

其方向随交流电频率改变。
变化的磁通切割了副线圈，副线圈才会产生感应电流，感应电流产生的磁通一就随原磁通变化了。