中国最先进的主战坦克是何种型号?在世界上最先进的主战坦克中排第几位?
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2013-08-27
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是中国的99式坦克.
当今服役的坦克中,最先进的就按以下排列:
1、美国的M1A2;
2、德国的豹式坦克;
3、英国的挑战者;
4、以色列的梅卡瓦主战坦克;
5、日本的95式坦克;
6、中国的99式坦克;
7、俄罗斯的T-95;
8、美国的M1A1;
9、韩国的主战坦克;
10、俄罗斯的T-90。
已经退役的坦克有二战中辉煌一世的德国虎式坦克,和美国的M-40,和当时苏联的T-36坦克,以数量的优势大大压倒德国的虎式坦克!
世界主战坦克排行榜--全球十大主战坦克
第一:德国“钢甲猛兽”
豹是一种猛兽,身手矫健,反应敏捷,奔跑速度快,捕杀能力强。
德国“豹”式坦克不仅坐拥其名,更兼具其实。“豹”2A5是“豹”2坦克的最新改进型,最初是为英国陆军“挑战者”坦克的替代计划研制的,但却败在新型“挑战者”2的手下。不过失之东隅,收之桑榆,该坦克经过进一步改进后在瑞典新型坦克竞争中赢得了胜利。
“豹”3A5的炮塔经重新设计后,防护水平更高,而且安装了全电动火炮控制和稳定装置。随著炮塔内部布局的改变,新型火控组件使“豹”2坦克已经非常优秀的战斗力水平再上一个新台阶。在成功的坦克作战中相当重要的“猎杀”战术,对“豹”2A5来说易如反掌。改进后的“豹”2A5重量增大,使得机动性有所损失,但其单位功率仍可以接受。该坦克采用的MB873KA501柴油机是目前世界上最好的发动机之一,�且还有相当的改进余地。
第二:艾布拉姆斯“永远争第一”
具备与“豹”2坦克相同的水平,再加上车长独立热像仪,美国“艾布拉姆斯”坦克最终能够参与“猎杀”战斗模式的所有重要竞争。M1A2大量采用数字化电子设备和微处理器控制,数字化电子设备所占比重高达90%.其车际信息系统增加了一个定位导航系统,该系统通过一体式显示器向车长和驾驶员显示车辆位置和航向参数,极大地改善了总体态势把握。实际上,在通信方面M1A2无疑胜过“豹”2。此外,M1A2的防护也属世界一流。
在世界上现生产的坦克中,M1是唯一采用车载燃气轮机作为主发动机的坦克。尽管在理论上和实验室里,车载燃气轮机具有优良的燃料消耗率,但现实中柴油机这方面的性能更佳。在海湾战争中,其实没有一辆M1坦克耗尽燃料,不过请别忘了跟在其�的加油车队。M1坦克发动机的性能毋庸置疑,只是采用车载燃气轮机相应的支援费用太高。
第三:电光四射的日本“豹”
全电动90式坦克是完全现代化而且尖端的,在火控和车辆电子系统方面,它比久负盛名法国“勒克莱尔”,德国“豹”2A5和美国M1A2还要先进。90式坦克采用的1119千瓦三菱10ZG柴油机也相当先进,尽管该坦克重50吨,但其单位功率仍名列第一。“电光四射”的90式理当位居三甲之列。
90式坦克的火控系统具备自动目标跟踪能力,而且长期以来传闻该系统具有某种目标识别、排序以及将威胁按优先顺序排列的功能。有分析家认为,90式坦克内部受限制--这是具有日本特色的设计,可能基于人体模拟研究。
该坦克的防护水平高度机密,但凭借先进的陶瓷和复合装甲组成的装甲组,绝大多数观察家均认为可跻身世界最佳之列。最新消息显示,90式的实际防护水平对于已知威胁是最佳的,但尚未达到用于在西欧作战的坦克水平。
第四:法兰西“铁骑”
全电动“勒克莱尔”坦克的主要优点有:先进的电子系统,包括先进的火控系统和数据总线;乘员为3人;用于CN120式120毫米加农炮的自动装填系统;带有整体燃气轮机的先进SACMV8X1500柴油机。“勒克莱尔”坦克还具有模块式装甲,可根据威胁情况进行改变。
第五:“挑战者”挑战自我
“挑战者”2比原来的“挑战者”先进得多,因此可谓是一种新型坦克。其火控及其它部件均已彻底重新设计,新的布局能最大限度发挥乘员的效能。“挑战者”2采用了TN54传动装置、1533数据总线、新型电子部件及新型火控部件(有些与“勒克莱尔”和M1坦克中的基本相同)。
第六:莫斯科上空的鹰
在1998年的排行榜中,俄罗斯“黑鹰”坦克是唯一一张新面孔。1997年9月6日,“黑鹰”坦克在俄罗斯鄂木斯克武器展览会上首次亮相,不过却“犹抱琵琶半遮面”,它的炮塔和火炮都被遮盖起来。看起来“黑鹰”坦克采用了类似于M1的带棱角炮塔,一改俄罗斯坦克采用半球形双人炮塔的惯例,这将增大炮塔内部的空间。不过,由于“黑鹰”坦克具有更低的轮廓,也有可能采用的是无人炮塔。
第七:T-90老瓶装新酒
俄罗斯已将T-90坦克标准化,该坦克本质上是T-72BM的改进型,但极大的不同使其成为一种新的方案。该坦克采用V-84-1柴油机、“康塔克特”5型爆炸式反应装甲、带有1A45T计算机化火控系统的昼 夜热成像系统、激光报警装置以及可有效对抗红外制导系统的新型“施托拉”-1电子对抗系统。其2A46M1式125毫米加农炮可发射所有弹药,包括9M119式激光制导导弹。但是,T-90在战斗中的生存力、内部受限制以及与整体控制性能有关的问题使其排名落在了�头。
第八:青出于蓝的韩国88式坦克
韩国88式坦克被看作为一种“迷你”型M1坦克,实际上该坦克也是由M1的设计者设计的。但88式采用了柴油机和不同的火控部件,其中一些与M1所用的部件水平相当甚至更好。
第九:老牌劲旅T-72
最新型T-72采用与T-80、T-90相同的2A46式125毫米坦克炮,可发射9K120式“斯维尔”激光制导反坦克导弹。虽然采用了自动装填系统,但由于安装在炮塔下面,所以降低了在生存力方面的排名。与一些排名靠前的坦克相比,新型T-72在某些方面是出色的,但归根结底T-72是一种只能改进到目前水平的60年代早期方案。即使采用大肆宣扬的爆炸式反应装甲,其防护也达不到排名靠前坦克的水平。而且与绝大多数西方坦克相比,其内部更受限制,这降低了战斗力水平。不过由于其单价低廉,所以在市场上它仍是一种很有竞争力的坦克。
第十:坚持以色列特色的“梅卡瓦”
以色列“梅卡瓦”MarkIII型无疑是一种难以对付的坦克。该坦克装备有MG251式120毫米主炮,还具有相当先进的车辆电子系统和含有威胁警告系统的火控系统。采用独特的设计和先进的模块式装甲,其整体防护水平可能是世界上最好的。由于单位功率太低,所以“梅卡瓦”坦克的野战机动性很差。
当今服役的坦克中,最先进的就按以下排列:
1、美国的M1A2;
2、德国的豹式坦克;
3、英国的挑战者;
4、以色列的梅卡瓦主战坦克;
5、日本的95式坦克;
6、中国的99式坦克;
7、俄罗斯的T-95;
8、美国的M1A1;
9、韩国的主战坦克;
10、俄罗斯的T-90。
已经退役的坦克有二战中辉煌一世的德国虎式坦克,和美国的M-40,和当时苏联的T-36坦克,以数量的优势大大压倒德国的虎式坦克!
世界主战坦克排行榜--全球十大主战坦克
第一:德国“钢甲猛兽”
豹是一种猛兽,身手矫健,反应敏捷,奔跑速度快,捕杀能力强。
德国“豹”式坦克不仅坐拥其名,更兼具其实。“豹”2A5是“豹”2坦克的最新改进型,最初是为英国陆军“挑战者”坦克的替代计划研制的,但却败在新型“挑战者”2的手下。不过失之东隅,收之桑榆,该坦克经过进一步改进后在瑞典新型坦克竞争中赢得了胜利。
“豹”3A5的炮塔经重新设计后,防护水平更高,而且安装了全电动火炮控制和稳定装置。随著炮塔内部布局的改变,新型火控组件使“豹”2坦克已经非常优秀的战斗力水平再上一个新台阶。在成功的坦克作战中相当重要的“猎杀”战术,对“豹”2A5来说易如反掌。改进后的“豹”2A5重量增大,使得机动性有所损失,但其单位功率仍可以接受。该坦克采用的MB873KA501柴油机是目前世界上最好的发动机之一,�且还有相当的改进余地。
第二:艾布拉姆斯“永远争第一”
具备与“豹”2坦克相同的水平,再加上车长独立热像仪,美国“艾布拉姆斯”坦克最终能够参与“猎杀”战斗模式的所有重要竞争。M1A2大量采用数字化电子设备和微处理器控制,数字化电子设备所占比重高达90%.其车际信息系统增加了一个定位导航系统,该系统通过一体式显示器向车长和驾驶员显示车辆位置和航向参数,极大地改善了总体态势把握。实际上,在通信方面M1A2无疑胜过“豹”2。此外,M1A2的防护也属世界一流。
在世界上现生产的坦克中,M1是唯一采用车载燃气轮机作为主发动机的坦克。尽管在理论上和实验室里,车载燃气轮机具有优良的燃料消耗率,但现实中柴油机这方面的性能更佳。在海湾战争中,其实没有一辆M1坦克耗尽燃料,不过请别忘了跟在其�的加油车队。M1坦克发动机的性能毋庸置疑,只是采用车载燃气轮机相应的支援费用太高。
第三:电光四射的日本“豹”
全电动90式坦克是完全现代化而且尖端的,在火控和车辆电子系统方面,它比久负盛名法国“勒克莱尔”,德国“豹”2A5和美国M1A2还要先进。90式坦克采用的1119千瓦三菱10ZG柴油机也相当先进,尽管该坦克重50吨,但其单位功率仍名列第一。“电光四射”的90式理当位居三甲之列。
90式坦克的火控系统具备自动目标跟踪能力,而且长期以来传闻该系统具有某种目标识别、排序以及将威胁按优先顺序排列的功能。有分析家认为,90式坦克内部受限制--这是具有日本特色的设计,可能基于人体模拟研究。
该坦克的防护水平高度机密,但凭借先进的陶瓷和复合装甲组成的装甲组,绝大多数观察家均认为可跻身世界最佳之列。最新消息显示,90式的实际防护水平对于已知威胁是最佳的,但尚未达到用于在西欧作战的坦克水平。
第四:法兰西“铁骑”
全电动“勒克莱尔”坦克的主要优点有:先进的电子系统,包括先进的火控系统和数据总线;乘员为3人;用于CN120式120毫米加农炮的自动装填系统;带有整体燃气轮机的先进SACMV8X1500柴油机。“勒克莱尔”坦克还具有模块式装甲,可根据威胁情况进行改变。
第五:“挑战者”挑战自我
“挑战者”2比原来的“挑战者”先进得多,因此可谓是一种新型坦克。其火控及其它部件均已彻底重新设计,新的布局能最大限度发挥乘员的效能。“挑战者”2采用了TN54传动装置、1533数据总线、新型电子部件及新型火控部件(有些与“勒克莱尔”和M1坦克中的基本相同)。
第六:莫斯科上空的鹰
在1998年的排行榜中,俄罗斯“黑鹰”坦克是唯一一张新面孔。1997年9月6日,“黑鹰”坦克在俄罗斯鄂木斯克武器展览会上首次亮相,不过却“犹抱琵琶半遮面”,它的炮塔和火炮都被遮盖起来。看起来“黑鹰”坦克采用了类似于M1的带棱角炮塔,一改俄罗斯坦克采用半球形双人炮塔的惯例,这将增大炮塔内部的空间。不过,由于“黑鹰”坦克具有更低的轮廓,也有可能采用的是无人炮塔。
第七:T-90老瓶装新酒
俄罗斯已将T-90坦克标准化,该坦克本质上是T-72BM的改进型,但极大的不同使其成为一种新的方案。该坦克采用V-84-1柴油机、“康塔克特”5型爆炸式反应装甲、带有1A45T计算机化火控系统的昼 夜热成像系统、激光报警装置以及可有效对抗红外制导系统的新型“施托拉”-1电子对抗系统。其2A46M1式125毫米加农炮可发射所有弹药,包括9M119式激光制导导弹。但是,T-90在战斗中的生存力、内部受限制以及与整体控制性能有关的问题使其排名落在了�头。
第八:青出于蓝的韩国88式坦克
韩国88式坦克被看作为一种“迷你”型M1坦克,实际上该坦克也是由M1的设计者设计的。但88式采用了柴油机和不同的火控部件,其中一些与M1所用的部件水平相当甚至更好。
第九:老牌劲旅T-72
最新型T-72采用与T-80、T-90相同的2A46式125毫米坦克炮,可发射9K120式“斯维尔”激光制导反坦克导弹。虽然采用了自动装填系统,但由于安装在炮塔下面,所以降低了在生存力方面的排名。与一些排名靠前的坦克相比,新型T-72在某些方面是出色的,但归根结底T-72是一种只能改进到目前水平的60年代早期方案。即使采用大肆宣扬的爆炸式反应装甲,其防护也达不到排名靠前坦克的水平。而且与绝大多数西方坦克相比,其内部更受限制,这降低了战斗力水平。不过由于其单价低廉,所以在市场上它仍是一种很有竞争力的坦克。
第十:坚持以色列特色的“梅卡瓦”
以色列“梅卡瓦”MarkIII型无疑是一种难以对付的坦克。该坦克装备有MG251式120毫米主炮,还具有相当先进的车辆电子系统和含有威胁警告系统的火控系统。采用独特的设计和先进的模块式装甲,其整体防护水平可能是世界上最好的。由于单位功率太低,所以“梅卡瓦”坦克的野战机动性很差。
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