汽车发动后有放炮的声音是怎么回事
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形成这种现象的原因很多,常见的有如下几种:
1、混合气体过浓
发动机的可燃混合气因为过浓而未能完全燃烧,随废气排出,未点火燃烧的可燃混合气进入排气管,在排气管内遇到新鲜空气又重新燃烧发出爆炸声。可燃混合气过浓,造成了排气管放炮的现象,在发动机低速运转时,声音沉重而不稳定;发动机高速运转时,排气管放炮明显好转,甚至消失。这就是因为混合气过浓引起排气管“放炮”现象。
2、油位过高
浮子室油位过高,不仅会造成可燃混合气过浓,而且会使得一些燃油未充分雾化而直接进入气缸内。在气缸内未完全燃烧,又随废气排入消声器内重新燃烧,就会发生放炮现象。如果发现从消声器排出大量油珠,关闭发动机后仍有油液流出,说明浮子室油位过高或密封不严,应该及时对化油器进行清洗或更换。
3、点火提前角过小
点火提前角过小会造成点火过迟,使可燃混合气燃烧时间拖长,未燃烧完的可燃混合气在消声器内又产生二次燃烧,引起排气管放炮。这时,应调整点火提前角时间或更换磁电机。
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首先,引起放炮的原因很多,主要有以下几种:1)积碳2)点火提前角调整不对3)混合气过浓。
如果是偶尔的,不用担心。
如果是偶尔的,不用担心。
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2021-03-19 · 快捷的资讯和及时的重要新闻
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司有普说车提到,汽车放炮一个是燃烧不好,一个是传感器问题。主要是这样两个方面
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检查油料:是否纯净,是否混有其它液体。
检查混合气浓度(汽油机):是否过浓、过稀。
检查点火提前角:是否提前角走位。
检查配气相位:是否正确,气门间隙是否正常等。
个别情况下积碳过多也会有此现象。
检查混合气浓度(汽油机):是否过浓、过稀。
检查点火提前角:是否提前角走位。
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个别情况下积碳过多也会有此现象。
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