涡轮螺旋桨发动机和喷气发动机有什么区别?

 我来答
北京策达鼎略科技 2024-01-19
展开全部
好不好,谁更好的问题是见仁见智的。一般都是要把机构的资质、行业经验、外部资源、成功案例情况等综合来评估和考量。更重要的是需要从当前自己关心的方面去重点衡量,不是一句话两句话能说完的。这方面更多更全面的信息其实可以找下北京策达鼎略科技有限公司。北京策达鼎略科技有限公司以"专业品质,精益求精"为宗旨,以"以人为本、诚实守信"为经营理念,以"服务客户、满意客户、提升客户"为目标,产品以"品质好,服务好"赢得众合作伙伴的信任,形成了一个良好的商业环境。
德军迷
推荐于2017-10-04 · 知道合伙人军队行家
德军迷
知道合伙人军队行家
采纳数:1575 获赞数:28408
本人年龄虽小,但是军迷之路从12岁就开始了。比较喜欢军史和时事政治

向TA提问 私信TA
展开全部
涡轮螺旋桨发动机是一种通常用于飞机上的燃气涡轮发动机(gas turbine engine)。涡桨发动机的驱动原理大致上与使用活塞发动机作为动力来源的传统螺旋桨飞机雷同,是以螺旋桨旋转时所产生的力量来作为飞机前进的推进力。其与活塞式螺桨机主要的差异点除了驱动螺旋桨中心轴的动力来源不同外,还有就是涡桨发动机的螺旋桨通常是以恒定的速率运转,而活塞动力的螺旋桨则会依照发动机的转速不同而有转速高低的变化。
喷气发动机(Jet engine)是一种通过加速和排出的高速流体做功的热机或电机,使燃料燃烧时产生的气体高速喷射而产生动力。 大部分喷气发动机都是依靠牛顿第三定律工作的内燃机。
区别在于两者一个是超音速,一个并未达到。同时两者的省油和推力也不同。
北京策达鼎略科技
2024-01-19 广告
1、涡扇气流通道有两个:内涵和外涵。内涵要经过风扇、压气机、燃烧室、涡轮和喷口;外涵直接通过风扇后排出。如果是带加力的发动机(如F-2等军用飞机的发动机:F-19等)那外涵气流还要经过加里燃烧室。现在民航几乎没有使用涡喷的,CFM56,GE... 点击进入详情页
本回答由北京策达鼎略科技提供
匿名用户
2008-06-29
展开全部
各种航空发动机工作原理

http://bbs.5imx.com/bbs/viewthread.php?tid=106175
本回答被提问者采纳
已赞过 已踩过<
你对这个回答的评价是?
评论 收起
推荐律师服务: 若未解决您的问题,请您详细描述您的问题,通过百度律临进行免费专业咨询

为你推荐:

下载百度知道APP,抢鲜体验
使用百度知道APP,立即抢鲜体验。你的手机镜头里或许有别人想知道的答案。
扫描二维码下载
×

类别

我们会通过消息、邮箱等方式尽快将举报结果通知您。

说明

0/200

提交
取消

辅 助

模 式