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控制器用于控制整车电路。没有控制器,电动车就无法正常行驶。
电机是电动车的动力源,可以驱动电动车前进。
电池是电动车上用来储存电能的部件,电池可以为整车的电子设备供电。
然而,电池也是一个需要定期更换的易损部件。随着充放电次数的增加,电池的性能也会不断下降。
充放电过程中,电池中的离子会在电解液中运动,有些离子在电解液中运动时会与电解液发生化学反应。
随着充放电次数的增加,电池中的离子数量会不断减少,因此电池的性能也会不断下降。
如果能保持正确的用车习惯,可以有效延长电池的使用寿命。
充电时,建议您使用合适的充电器,并确保防止电池过度充电。
过度充电会损坏电池。
如果长时间不需要用车,也要定期给电池充电,否则会导致电池电量损耗。
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2024-08-14 广告
电动车分为电动和电摩2种,电动车跑的里程是根据电池组的容量来决定的。对于电动、按新车算48V12A的可以跑40公里左右、48V20A和64V12A的70公里左右、60V20A和64V20A的90公里左右、72V20A的120公里左右。
电摩的48V20A的40公里左右、60V20A和64V20A的55公里左右72V20A的也才70来公里,电动的一般是350W的控制器和350W的电机,同样 的电池功率越大的车动了越大、跑的路程越少。
扩展资料:
电动车的分类
电动车按轮胎个数及结构类型分可分为:电动自行车、电动摩托车、电动独轮车、电动四轮车、电动三轮车、电动滑板车;按照动力来源分:纯电动汽车、增程式电动车、混合动力电动车、燃料电池车。
按电力提供的方式可以分成两大类,一是连接外部电源来获得电力,另外就是用燃料电池,储能器件(如储能电池,超级电容)等作为电力。
按驱动方式分类:纯电动汽车,混合动力电动汽车(串联、并联、混联),燃料电池电动汽车。
按外形来分,可以分为电动独轮车、电动自行车、电动摩托车、电动三轮车、电动四轮车 。
按用途方式分类:电动汽车;电动三轮车;电动自行车(可对比自行车)。
60v是电池的型号,新车新电池一般来讲48V20AH的电动车行驶里程最多能达到65公里左右,64V10AH的电池顶多能行驶40公里左右,由于电动自行车重量较轻,所以在使用同样的电池情况下比重量较重的电动踏板车要跑得远些。还有电动车的速度表是不准的,显示速度一般比实际速度要快30%左右。
拓展资料:
1、电池的选择是十分重要的,好的电池可以大大降低消费者后期的使用以及维护成本。电池分为铅酸和锂离子电池,不同品牌的电池价格差异较大,而对于锂电池,不同类别差异更大,二类电池对比一类电池价格差异悬殊。普通人肉眼很难对电池的好坏做出区分,而电池的价格占比又十分巨大,因此,通过品牌选择电池可以有效避免不良电池浑水摸鱼。
2、充电器的品质也十分关键,很多电动车火灾事故的发生多是由于充电器短路引起的。充电器不但直接影响安全,而且对于电池的寿命有直接的影响。很多电池的寿命只有1年,原因不是因为电池本身的品质,而是消费者选用了质量不合格的充电器。
3、长期过充或者欠充导致电池寿命缩短,因此选择合格的充电器是保证电池寿命的关键,建议消费者选择高品质的充电器,这样既可以保证安全性,又保证电池的使用寿命,即使在充电器上多花20元钱,选择高端充电器也比充坏电池造成的损失划算得多。
电动车分为电动和电摩2种,电动车跑的里程是根据电池组的容量来决定的,首先说电动的吧、按新车算48V12A的可以跑40公里左右、48V20A和64V12A的70公里左右、60V20A和64V20A的90公里左右、72V20A的120公里左右:电摩的48V20A的40公里左右、60V20A和64V20A的55公里左右72V20A的也才70来公里,电动的一般是350W的控制器和350W的电机,同样 的电池功率越大的车动了越大、跑的路程越少。
目前的铅蓄电池是12V/块拼装,多用的是3块、4块串联,即36V、48V,另有18V的四块串联为64V,70V的原则上是没有的。电动车能跑多少公里,行业里叫续行里程,它不仅和电池电压、电流有关系,还和电机类型、额定功率、输出效率、负荷量等有关系。按64V20A电池,500W电摩电机计算的话,续行里程大约等于=20/(500W/64V/20A)*80%*30公里/小时=61.44公里。也就是说,如果你的电动车在正常条件下行驶下(道路状况良好,气温在10度以上35度以下,仅载1人情况下),电机效率可达80%,那么,可以续行61公里左右。