车体结构的承载式和非承载式什么区别
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车体结构有承载式与非承载式两种，一般情况下是选择承载式车身结构。
承载式车身现在是主流，没有车架，重量轻、安全性好，现在绝大部分的轿车、SUV、MPV都采用了承载式车身。
而非承载式车身的刚性好，不容易变形，但重量大，主要用在纯种越野车上。
但如果是要长时间跑烂路、越野、拖曳，那就一定要选择有车架的非承载式车身结构。
承载式车身现在是主流，没有车架，重量轻、安全性好，现在绝大部分的轿车、SUV、MPV都采用了承载式车身。
而非承载式车身的刚性好，不容易变形，但重量大，主要用在纯种越野车上。
但如果是要长时间跑烂路、越野、拖曳，那就一定要选择有车架的非承载式车身结构。
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上海书敏工业设备有限公司
2023-06-12 广告
非承载式车身的汽车有一刚性车架，又称底盘大梁架。在非承载式车身中发动机、传动系统的一部分、车身等总成部件都是用悬架装置固定在车架上，车架通过前后悬架装置与车轮联接。非承载式车身比较笨重，质量大，高度高，一般用在货车、客车和越野车上，也有部分...
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汽车的承载式和非承载式车身，到底有何区别看完涨知识了
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