Question

你开过隔音最好，音响效果最好的车是什么车？

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Answer 1

不限级别，不限价格，能做到高品质隔音的车，大多价位都达到百万以上，出了我们熟知的S级，7系，A8,还有S迈巴赫系列，劳斯跟宾利系列，但这些都是建立在价格之上的个人感受，以普通30万档家用车为例，雷克萨斯跟别克是我认为这一段位NVH表现最为出色的，目前主流的高档轿车基本都是通过大量的隔音棉，减振材料以及密封橡胶条来对车辆进行隔音处理，还有一些车在车内装上类似咱们使用蓝牙耳机的主动降噪功能，通过音响发出的频率来对外部声音进行一个抵消
 

车辆在行驶过程中，最主要的噪音来自于以下几个维度，发动机舱运转噪音，二是高速行驶产生的风噪声以及轮胎产生的胎噪，应运而生的，现代的汽车工程师在设计汽车外观之初就会考虑风阻系数，越低的风阻系数通常意味着更好更快的导风性能，更低的燃油消耗，以及更大的行驶下压力，不同音响品牌也开始相互竞争，比如雷克萨斯上的马克莱文森，宝马的哈曼卡顿，宝华韦健，奔驰的柏林之声，奥迪的Bang&Olufsen等等车型搭载的高档音响都对自家的旗舰轿车有特殊的优化，而像劳斯跟宾利迈巴赫这种超豪华品牌，音响的优化已经不能满足需求，更多的是软硬件的各项配合，隔音材料，底盘，发动机，变速箱，装配工艺甚至脚垫等每个环节都会直接影响到整车的NVH数值
 

音响各家调教不同，给人感官的高级感也不一样，有人喜欢高音，有人喜欢低音，使用主动降噪后虽然噪音小了，但或多或少会以牺牲音质为代价，至于前文说个人认为普通民用车，美系车隔音效果好其实也是做工问题，尤其是别克跟凯迪拉克在整车吸音材料上是可以看得见的，包括门板都有很多隔音减振材料，美系车这点做工真的不错
 

 以上为个人看法，不喜勿喷，希望对你的选车有帮助

Answer 2

我试驾过劳斯莱斯幻影，一分钱一分货这句话说得是有道理的，坐在车里你根本感觉不到外面的声音，静音效果太完美了，至于音响，放着古典乐的劳斯莱斯让我感觉到自己置身于音乐会现场。

Answer 3

老头乐--凌志系列(辣鸡动力，主打舒适花哨)
老幼乐--丰田阿尔法系列(老人和婴儿专车)，汉兰达系列(辣鸡动力，穷人家老幼专车)
老人疯--陆巡、霸道系列(退休后玩玩越野，名字唬人，以大忽悠人，真越野就露馅了)
妇儿乐--凯美瑞、亚洲龙系列(买菜、送小孩上学和放学专用车)
素人乐--荣放系列(辣鸡动力，辣鸡内饰和外饰，小白第一次买车没经验)
穷人乐--卡罗拉系列(辣鸡动力，蜗牛系列， 亚、非洲穷人最爱的代步车(除中国以外，性价比最高的省油车)

Answer 4

十几年前，日本车是新潮、时尚、外观漂亮、内饰科技的代名词。而现在的日本车，仿佛返朴归真一般，外观丑的不行，内饰土的要命！反倒是曾经古板的德系、美系甚至国产品牌车的外观内饰又漂亮又科技时尚。应了那句话：三十年河东，三十年河西。

Answer 5

日系车行驶质感非常差的。日本人认为日系是低级车，在日韩高尔夫比雷克萨斯更有面子，日本帕萨特价格和兰酷路泽差不多。雷克萨斯老年代步车，还用廉价铁皮油箱，廉价拼接车门，廉价焊接车身，后排座椅钢板都要节省