摩托车的备用油开关在哪?
油箱左边正下方,有两根油管相连接的那个就是。具体参考下图:
拓展资料:
摩托车用油注意事项:
根据压缩比来添加燃油,压缩比9或以下的,加90号;压缩比9以上的加93号或97号的;10以上的加120号的,不过这种标号汽油市面上很少。低压缩比的车尽量不用高标号燃油,会有油耗高、爆震、无力及点火时间过晚等现象。
一般普通摩托车92号汽油就可以,电喷的可以使用95号汽油,至于机油建议使用全合成的摩托车专用机油。
摩托车发动机的特点
(1)发动机为二冲程或四冲程汽油机。
(2)采用风冷冷却,有自然风冷与强制风冷两种。一般机型采用依靠行驶中空气吹过气缸盖、气缸套上散热片带走热量的自然风冷冷却方式。大功率摩托车发动机为了保证车速较低与未起步行驶前发动机的冷却,采用装风扇和导风罩、利用强制导入的空气吹冷散热片的强制风冷冷却方式。
(3)发动机的转速高,一般在5000转/分以上。升功率(每升发动机排量所发出的有效功率)大,一般在60千瓦/升左右。这说明摩托车发动机的强化程度高,发动机外形尺寸小。
(4)发动机曲轴箱与离合器、变速箱设计一体,结构紧凑。
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向上拨是用备用油,中间拨是关闭油路,向下拨是正常。加油的时候要把开关拨到向下正常位置,以便没油还可以使用备用行驶。一般备用两升或者不到两升油,足以跑到加油站。
在摩托车的油箱开关上,关闭用OFF、STOP或一个圆点来表示,主油箱用ON或一个装满水的杯子来表示,副油箱用RES或一个半杯水的杯子来表示,在油箱开关手柄上刻有一个箭头,使用时扳动油箱开关,手柄上箭头标志指向哪个字母或标志,就表示此时油箱开关处于哪种状态。
拓展资料:
摩托车,由汽油机驱动,靠手把操纵前轮转向的两轮或三轮车,轻便灵活,行驶迅速,广泛用于巡逻、客货运输等,也用作体育运动器械。从大的方向上来说,摩托车分为街车,公路赛摩托车,越野摩托车,巡航车,旅行车等。
油箱左边正下方,有两根油管相连接的那个就是控制油箱的油的。
向上拨是用备用油,中间拨是关闭油路,向下拨是正常,加油的时候要把开关拨到向下正常位置,以便没油还可以使用备用行驶。
小扳手上on是使用主油箱,也就是平时使用主油箱的油,当没油的时候,可以打开备用油箱。使用备用油的方法,也就是当没油时,把小扳手指针扭向RES,就是使用备用油了,一般能开30-50公里。主油箱和备用油箱其实都是同一个油箱,只不过是油箱开关上两条高、低不同的出油管而已。置于指向 off就是关闭油箱。
拓展资料:
摩托车油开关的工作原理是当油开关断路时,动触头与固定触头分离,产生电弧,在电弧的高温下使油分解,产生大量氢气,迫使电弧熄灭。
注意事项如下:
油开关的油必须经常调换,因为电弧的高温,会使油发生分解生成游离碳,导致油的绝缘性能降低,油色混浊和变黑。油也不宜过装,因为在电弧高温下油会迅速气化,促使油面急剧上升,并容易引起油液飞溅和爆炸。
2013-09-12