Question

摩托车需要调气门吗

Answer 1

需要。摩托车发动机在长时间骑行后会出现气门间隙过大或者过小的现象，气门间隙的过大过小都会影响发动机的动力和起动性能，所以定期的调整气门非常重要。

气门调整的方法：

1、调气门前要先确定活塞处于上止点位置

新车可以参照T线，打开缸头盖，逆时针转动磁电机让观测孔对好“T”刻线，此时确定进和排气门均有轴向的间隙（调整螺栓同轴方向），确定正确位置，而旧车必须按压启动杆用眼观察加经验。

因为只有摇臂到了上止点,气门才可以调出间隙的,其余的位置都有弹簧自动锁紧了气门,就是不在上止点时候如果松动气门间隙，弹簧会自动压紧气门间隙。

2、塞尺是个理论数据

选择规定厚度的塞尺，把其插入气门间隙内来回拉动，如果感到略有阻力说明间隙合适，如果不阻力，则说明需要调整了。先找把小扳手转动调整螺钉，一边拉动塞尺感觉其中的阻力状态，等待间隙合适后，再把调整螺母拧紧。

不过实际操作中用塞尺很不方便，就是当螺母松后，螺钉拧，再塞塞尺，松动的螺钉可能会发生误操作，自己移动了，所以，修车行几乎没看到师傅用塞尺的。

3、螺母松动后

用手拧螺钉，感觉有阻力了，不用使劲拧到底，也不用向后退即可，此时的间隙几乎就是最佳，然后锁紧紧固螺母即可。

Answer 2

摩托车的气门需要视情况进行调整，在使用中，气门间隙即有可能变大，也有可能变小，如果发动机的噪音变大，有明显的“嗒嗒”声，应检查气门间隙是否变大，或气门摇臂和凸轮轴是否有磨损。如果发动机出现怠速不稳（指热车时）、起动困难、动力变差等情况，应检查气门间隙是否变小了。但如果发动机的各项性能正常，也没有异响，就不必刻意去调整气门间隙。

Answer 3

摩托车的气门一般用不着调，除非是气门声音过大造成明显的异响声，和发动机动力有所下降再调整一下。在发动机右侧（档位侧）有两个螺丝孔，上面一个小的，水平一个大的，先打开，用套筒插入水平的，逆时针旋转，在上面的小孔里观察，当感觉旋转有阻力时（进气门打开再关闭后），在小孔内看到磁电机上的T字标志在小孔中央时，就表示活塞运行到上止点，就可以调气门了。气门间隙标准在说明书里有，如果没塞尺，就只能凭手感了。先松开摇臂上的锁紧螺丝，转动中间的间隙调整螺钉，上下摇动，感觉有间隙就可以了，不能太大，也不能没有间隙，合适后拧紧锁紧螺丝，然后调另一个。不要经常调气门间隙，因为每调一次，螺钉和气门的配合工作面会改变，再次磨合后，气门间隙又会改变。必要时才调整。

Answer 4

调整气门是技术活，自己在怀疑是不是需要调整的时候，到认识的修理师傅或是正规的修理厂家那，让师傅给你试试车，根据师傅的经验看看需要量不需要调整。若是不需要就谢谢人家走人行了。若是需要就得师傅给你调整了，按正规操作，一般来说气门调整后都要进行一下冷磨、调试、测试，然后才OK。若只是简单的调整气门间隙大小后就开车走人，伤车。

Answer 5

要的
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