gl8哪年改的款
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最新款gl8是2016年11月改款，至今没有大改款。
第三代别克GL8从外观到内饰都是焕然一新，全部采用2.0T涡轮增压发动机，变速箱依旧为手自一体6速。并且新款车型的电瓶位置移到了发动机舱顶部一侧，彻底解决了老款GL8电瓶更换难度大的问题。
此外第三代别克GL8增加了一款高端车型Avenir，该车型与最高配的28T旗舰型相比售价要贵5万元，区别主要体现Avenir车型可以享受专人的管家服务以及特殊的车身颜色、轮毂造型、外观装饰、定制座椅等。
GL8提供2.5L自然吸气和2.0T涡轮增压两种动力，新的2.0T发动机在油耗方面比之前的2.4L和3.0L都要好，也比它们更有力。
2.0T动力的GL8加速时间能跑进9秒以内，比本田奥德赛差不多要快1秒钟，但实际加速体验远不及后者，深踩油门的一瞬间，由于车身太过沉重，前轮很难把持住地面，会出现响胎的情况。
也正是由于前部抓地力不足，让这台车的制动距离远超许多排量相近的中型SUV，将大车的笨重暴露无遗。驾驶性并不是GL8的追求，前后悬挂都非常柔软，转向手感也极度虚无，车身跟随性比较差。
在经过起伏路面的时候，GL8会有明显的漂浮感，转弯时对于第三排乘客来说可能还有些摇晃，但是第二排则可以始终保持稳定，也正是因为如此，GL8才会成为公务车的首选。
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