点火正时检测法是什么
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检测点火正时的方法包括手动(经验)法、闪光灯(正时灯)法和气缸压力法。通过获得最佳初始点火提前角,即静态条件下分配器壳体的最佳固定位置,得到点火正时随辛烷值的变化。
当离心调节器和真空调节器正常工作时,发动机的最佳点火提前角往往取决于初始点火提前角。
点火正时:在发动机压缩冲程结束时,当活塞到达冲程峰值时, 点火系统 向火花塞提供高压火花,点燃气缸内的压缩混合气做功。这个时间就是点火正时。为了使点火能量最大化,点火正时一般提前一定量,所以是在活塞即将到达上止点的瞬间点火,而不是刚刚到达上止点。这个提前量称为点火提前角。
点火正时灯的检测原理:当气缸跳动时,连接在气缸线上的传感器信号触发正时灯闪烁,飞轮或皮带轮上闪光的刻度与零刻度之间的距离即为点火角度。如果闪光延迟到固定标记与零刻度对齐,延迟电路中可变电位计的电阻变化(电流变化)指示点火角度。延迟越长,点火角越大。
当离心调节器和真空调节器正常工作时,发动机的最佳点火提前角往往取决于初始点火提前角。
点火正时:在发动机压缩冲程结束时,当活塞到达冲程峰值时, 点火系统 向火花塞提供高压火花,点燃气缸内的压缩混合气做功。这个时间就是点火正时。为了使点火能量最大化,点火正时一般提前一定量,所以是在活塞即将到达上止点的瞬间点火,而不是刚刚到达上止点。这个提前量称为点火提前角。
点火正时灯的检测原理:当气缸跳动时,连接在气缸线上的传感器信号触发正时灯闪烁,飞轮或皮带轮上闪光的刻度与零刻度之间的距离即为点火角度。如果闪光延迟到固定标记与零刻度对齐,延迟电路中可变电位计的电阻变化(电流变化)指示点火角度。延迟越长,点火角越大。
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