at cvt和双离合哪个好
这三种变速箱都各有优劣,没有说哪种变速箱一定是最好的,只有最适合的变速箱,市区行驶选CVT,高速行驶选双离合,AT变速箱则是最全面的选择。
CVT,这种变速箱是最不适合跑长途的,它的最佳用车场景是市区行驶,因为CVT变速箱是无级传动,它是由钢带或者钢链传动的,因此也就没有换挡的段落感。在市区行驶的时候,无极传动的特点,让CVT的车型开起来很平顺,不会有明显的顿挫和闯动。
AT变速箱是三种自动变速箱之中,综合表现最全面的,既不像CVT变速箱一样,缺少驾驶乐趣,也不像双离合变速箱一样,顿挫明显,此外,AT变速箱的寿命也是最高的。
说双离合变速箱是为高速而生的,一点不为过。这种变速箱虽然伴随着各种各样的争议,但是实事求是地说,它是非常适合高速行驶的。
变速箱的功能
1、改变传动比,满足不同行驶条件对牵引力的需要,使发动机尽量工作在有利的工况下,满足可能的行驶速度要求。在较大范围内改变汽车行驶速度的大小和汽车驱动轮上扭矩的大小。由于汽车行驶条件不同,要求汽车行驶速度和驱动扭矩能在很大范围内变化。
2、实现倒车行驶,用来满足汽车倒退行驶的需要。实现倒车行驶汽车,发动机曲轴一般都是只能向一个方向转动的,而汽车有时需要能倒退行驶,因此,往往利用变速箱中设置的倒档来实现汽车倒车行驶。
3、中断动力传递,在发动机起动,怠速运转,汽车换挡或需要停车进行动力输出时,向驱动轮的动力传递。
4、实现空档,当离合器接合时,变速箱可以不输出动力。例如,可以保证驾驶员在发动机不熄火时松开离合器踏板离开驾驶员座位。