
开车时.刹车、离合和油门之间是怎么配合?
8个回答
2013-09-20
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停时候首先要做的是减油门,也就是慢慢的放。同时踩刹车。离合可以适当踩一点,可以增加变速箱的使用寿命。(离合踩过多的话,惯性很大,刹车开始到车子停止运动时的距离和时间都比较长。)(踩离合同时放油门)
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2013-09-20
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松油门,轻踩刹车,车速降到差不多踩下离合,到位置后把刹车踩下去,停稳后拉手刹,挂空挡,松离合刹车。
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首先,油离配合的流程是:左脚踩下离合器,挂一挡,松手刹,然后,轻轻松抬离合器,同时右脚放在油门踏板上,准备轻踩油门,当左脚离合器松到大概三分之一处的时候,就要注意了,这时候就接近咱们所说的“半联动点”了。
这个点上,发动机的动力会通过离合器传动到轮胎上,汽车就开始起步了,在这个半联动点上,稍微给一点点油车子起步会更快速,而且不容易憋灭火。
这里有几个要点:
第一、是左脚踩离合器必须要踩到底,如果是踩在半联动状态,就挂挡,容易磨损离合片。
第二、左脚踩离合器的脚跟必须着地,才更容易控制。
第三、在松离合器的时候,一定要缓缓抬起,不能猛然松开,因为瞬时间的抬起,会加大对离合器的损耗。
第四、在离合器全部松开后,左脚要离开离合器踏板。
其实,最难的最需要练习的就是这个离合器的半联动点,每辆手动挡的车的半联动位置其实都会有些许差别,为什么说人和车需要磨合呢?其实,说的就是这个人要适应这辆车的半联动点,才能做到人车合一的状态。
这个点上,发动机的动力会通过离合器传动到轮胎上,汽车就开始起步了,在这个半联动点上,稍微给一点点油车子起步会更快速,而且不容易憋灭火。
这里有几个要点:
第一、是左脚踩离合器必须要踩到底,如果是踩在半联动状态,就挂挡,容易磨损离合片。
第二、左脚踩离合器的脚跟必须着地,才更容易控制。
第三、在松离合器的时候,一定要缓缓抬起,不能猛然松开,因为瞬时间的抬起,会加大对离合器的损耗。
第四、在离合器全部松开后,左脚要离开离合器踏板。
其实,最难的最需要练习的就是这个离合器的半联动点,每辆手动挡的车的半联动位置其实都会有些许差别,为什么说人和车需要磨合呢?其实,说的就是这个人要适应这辆车的半联动点,才能做到人车合一的状态。
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