Question

发动机温度过低是怎么回事?

Answer 1

发动机水温过低的原因一般都是节温器损坏导致节温器无法关闭，或者散热风扇故障处于常转的状态。

当节温器出现阀门不能关闭的故障时，冷却液始终在大循环，发动机的水温就会降低的很快。

节温器其实就是一个控制阀，控制冷却液在冷却系统中的循环，走大循环还是小循环。大循环指的是节温器打开时，冷却液流动的路线。小循环指的是节温器没有打开时，冷却流动的路线。若水温过低，可能是节温器一直处于打开状态，冷却液一直在走大循环导致水温降低。

第二个原因就是散热风扇一直转，导致水温迅速下降，但是听你的描述应该是节温器故障的可能性更大。

Answer 2

发动机温度过低的故障，一般出现于寒冷的冬季或在高寒地区行驶过程中。 1.故障现象 1)温度表指示值低于发动机正常工作温度。 2)发动机乏力，消声器时有放炮声。 3)燃油消耗增加。 2.故障原因 1)百叶窗未关闭或无法调节。 2)在严寒地区未使用保温设施。 3)节温器失效，使起动时不能迅速升温以保持发动机正常温度运转。 4)发动机润滑油过多。 3.故障的判断与排除 1)检查百叶窗是否开闭自如.若关闭后仍然不能升高温度，则应考虑用保温套。 2)检查发动机润滑油量，若过多，应从放油塞放出多余机油至油盆中，保持适量润滑油。 3)检查节温器是否失效，若失效，应及时更换。回答者：网友