发动机的机油有点发白是机油乳化了。
机油乳化原因:
1、在热交换器中水直接窜入机油中然后水腔开裂。
2、燃烧室中的水进入机油中,然后可能会因为汽缸盖密封不好或水腔开裂水进入机油中、气缸套水套密封不严造成湿气进入气缸、气缸套穴蚀。
3、机油不行必须更换,乳化的机油失去了机油的性质是不能用的。
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检查机油乳化的方法:
1、主要是用眼看机油的状态和颜色,可以拔出机油尺,会带出少许机油,看是否是乳白色泡泡状液体。
2、可以打开机油盖,沿着机油加注口向里看,或者直接看机油盖子上,有无乳白色泡泡。如含有大量乳白色泡泡,说明机油已经乳化,需要及时查明故障原因并更换机油。如是正常的淡黄色或者黑色,就是正常的。
3、如是因为有水进入到机油,还有一个特征是机油变多了,正常情况下机油液面应该保持不变或变少,如机油变多了,超出了上限,也是出现了问题。
这种现象是润滑油进水乳化了,乳化后的润滑油油膜强度会大大下降,无法保障发动机的润滑要求,建议立即更换。导致发动机油乳化的原因主要是水箱冷却液串入发动机油底壳,请检查一下是否发动机汽缸冷却系统是否有裂痕。
清洁达标的机油在使用前应该是呈半透明状的,在发动机运转过程中,会因机械的搅动混入一些空气,使透明度变差。但这样的油样放置30分钟一般能恢复原状。有时当发动机运转一段时间后,机油呈乳白色,并伴有泡沫,是机油进水造成的。可能是由于汽缸垫损坏或衬套有裂缝,冷却水漏入油底壳中。
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机油乳化预防措施:
养成好的用车习惯,首先每次用车的时候要先热车,其次更换适合自己车辆的机油;经常检查空滤等地方,特别是北方地区和潮湿的地区。最好把发动机的废气管不接空滤直接放到大气里,但不接空滤的孔要堵上,发动机废气管要口向下固定好,千万别堵上和下雨进水。
机油发白基本上是因为机油里有过多的水所造成的。可能是机油盖在低温状态下的凝结水,在短时间行车,因该件大部分是非金属部件组成,热量的传导慢,经常短距离行车,环境温度很低的情况下,就可能会出现凝结水无法蒸发的情况。
机油的配方里就有抗乳化剂和乳化及的成分,就是由于机油在使用过程中,会遇上少量的水分,这两种添加剂的作用就是是水分与油相融合,不出现乳化现象,只有当水分过多的时候才会出现乳化。机油乳化会降低机油的润滑效果,导致发动机出现额外磨损,缩短使用寿命。
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一般来说在汽车运行在循环过程里,机油的本身的有效成分会被不停地进行消耗,与此同时还会被一些沙尘杂质和水分等等外来物质混人其中,这些原因都使得机油的本身的使用性能降低和变差,更有甚者还会对发动机的失去保护作用。
需要注意的是当燃油混入汽车机油里也会导致汽车发生故障。如果燃油供给系统的运行变差或者燃油雾化性效果不佳的话,往往会使得燃油或大量的过浓燃油混合气通过曲轴箱和机油混合,使得汽车机油被外来的燃油等物质稀释