飞机飞行时的浮力能用上下表面受到的压强差计算吗?那不是就和升力一样了吗?
3个回答
2013-10-18
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浮力与升力是两个不同的概念。浮力是物体排开的液体或者气体的重量。飞机飞行时的浮力
F(浮力)=ρ(空气)gV(空气);升力是物体在(空气或者水等流体中)运动中所受的上下表面的压力差。空气属于流体,在流速大的地方压强小,流速小的地方压强大。从空气流过飞机机翼的流线谱可以看出:相对气流流过机翼时,分成上下两股,分别沿机翼上、下表面流过,而在机翼的后缘重新汇合向后流去。因机翼表面突起的影响,上表面流线密集,流管细,其气流流速快、压力小;而下表面流线较稀疏,流管粗, 其气流流速慢,压力较大。因此,产生了上下压力差。这个压力差就是空气动力, 它垂直流速方向的分力就是升力。升力维持飞机在空中飞行。可见,飞机飞行时受到的浮力和升力是不一样的。
希望可以帮助到你,祝你快乐
F(浮力)=ρ(空气)gV(空气);升力是物体在(空气或者水等流体中)运动中所受的上下表面的压力差。空气属于流体,在流速大的地方压强小,流速小的地方压强大。从空气流过飞机机翼的流线谱可以看出:相对气流流过机翼时,分成上下两股,分别沿机翼上、下表面流过,而在机翼的后缘重新汇合向后流去。因机翼表面突起的影响,上表面流线密集,流管细,其气流流速快、压力小;而下表面流线较稀疏,流管粗, 其气流流速慢,压力较大。因此,产生了上下压力差。这个压力差就是空气动力, 它垂直流速方向的分力就是升力。升力维持飞机在空中飞行。可见,飞机飞行时受到的浮力和升力是不一样的。
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上海振丹
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本回答由上海振丹提供
2013-10-18
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不一样,压强差和压力是不同概念,飞机飞行会产生了上下压力差。这个压力差就是空气动力(R),它垂直流速方向的分力就是升力 (Y)。流过各个剖面升力总合就是机翼的升力。升力是维持飞机在空中飞行。也就是说什力是压力差引申出来的一个分力。
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2013-10-18
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解析:飞机飞行时的浮力不能用上下表面受到的压力差计算,飞机上下表面受到的压力差是飞机的升力。
而飞机受到的浮力等于它排开的空气的重力,即F浮=G排空=p空*g*V排
而飞机受到的浮力等于它排开的空气的重力,即F浮=G排空=p空*g*V排
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