Question

山地车要避震器好还是不好，说出理由

Answer 1

　　山地车肯定是要在户外和山区、郊区骑行,要避震器好，可以挑战大自然了。骑行更能够提供较好的避震和更舒适的骑行。
　　只是偶尔想出去玩一下，平路骑行，强度较轻，或者长途骑行这种，不要避震器好。平路不泄力，没有避震，相对来讲车子轻，理论骑得更快。
　　山地车的主要特征是：宽胎，直把，有前后的减震，骑行较舒适。宽而多齿的轮胎提供抓地力，有减震器吸收冲击。近些年来前减震的应用成为标准，前后减震的车辆越来越普及。一些山地车开始使用副把，但角度上扬的横把却成为了时尚。在DH车上800mm以上的把横已经较为常见。
　　 山地车，具有刚度大，行走灵活等特点，骑行时不必选择道路，无论街巷漫游还是休闲代步都获得了广泛 的好评，骑车者可以在各种路面环境上尽情地享受舒适的骑行乐趣。

Answer 2

看你什么用途，因为事情都是有好有坏的，有避震的话，你骑起来就泻力这是以方面，另一方面车子也会重。，这都是影响骑行速度的因素，但是没有避震，相对来讲车子轻。理论骑得更快，但是没有避震的效果，会很疼，没有避震的车子，需要专门的路边，但是山地车可以挑战大自然了，所以我选择山地车

Answer 3

既然它叫山地车肯定是要更好卅。在户外和山区、郊区对您的骑行更能够提供较好的避震和更舒适的骑行。但愿我的回答能帮到你。。。

Answer 4

这也不一定，看自己是什么用途，如果是城市骑行，xc,可以不用避震.，平路不泄力
如果偶尔想出去玩一下，强度较轻，或者长途骑行这种，归为xc,可以用前叉硬尾山地。
如果玩的比较狠,就得用有后减震的了这一类归为FR ,AM。
如果是速降就得用更高强度的了，无论是前叉，还是后避震。这一类归DH。