中国最长的桥是什么桥,在那里?有多少米?
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2013-10-26
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已建成中最长的为润扬长江大桥
润扬大桥是目前长江上首座由斜拉桥和悬索桥两种桥型组合而成的桥梁,称得上是江阴长江大桥和南京长江二桥的完美组合。其南汊桥为跨径1490米的单孔双铰钢箱梁悬索桥,是目前“中国第一,世界第三”的大跨径悬索桥。
以前,从扬州到镇江主要通过其间的一个渡口,通行时间坐渡船从京口到瓜洲要20多分钟时间。记者驱车首次驶上了全线贯通的润扬大桥,按车速每小时100公里算,过江用了不到5分钟。润扬大桥以两桥横跨长江之势,将天堑变通途。它是我省规划的“四纵四横四联”公路主骨架和五处跨江公路国道中的重要项目。大桥位于镇扬汽渡上游约2公里处,全长35.66公里,为双向六车道,设计时速100公里的全高速公路大桥。它北起扬州市南绕城公路,同时与京沪高速、宁通高速相连;南接312国道,与沪宁高速、宁杭高速公路相连。以前,镇扬汽渡往往会因为下雾等天气而停渡,致使等待通行的车队排出五公里之外;而且以前从汽渡通行后进城上沪宁高速,往往要近一个小时,而从润扬大桥上经过只需20多分钟。
建设中最长的为杭州湾跨海大桥
杭州湾跨海大桥是目前世界上再建的最长的跨海大桥,大桥位于我国改革开放最具活力、经济最发达的长江三角洲地区,工程于2003年底全面开工建设,预计于2008年底完工并于2009年通车。
杭州湾跨海大桥的建设对于整个杭州湾经济社会的发展都具有深远的战略意义,大桥是国道主干线同三线跨越杭州湾的便捷通道,北起嘉兴市海盐郑家隶,跨越宽阔的杭州湾海域后止于宁波市慈溪水路湾,全长36km。杭州湾跨海大桥建成后将缩短宁波至上海间的陆路距离120余公里。
润扬大桥是目前长江上首座由斜拉桥和悬索桥两种桥型组合而成的桥梁,称得上是江阴长江大桥和南京长江二桥的完美组合。其南汊桥为跨径1490米的单孔双铰钢箱梁悬索桥,是目前“中国第一,世界第三”的大跨径悬索桥。
以前,从扬州到镇江主要通过其间的一个渡口,通行时间坐渡船从京口到瓜洲要20多分钟时间。记者驱车首次驶上了全线贯通的润扬大桥,按车速每小时100公里算,过江用了不到5分钟。润扬大桥以两桥横跨长江之势,将天堑变通途。它是我省规划的“四纵四横四联”公路主骨架和五处跨江公路国道中的重要项目。大桥位于镇扬汽渡上游约2公里处,全长35.66公里,为双向六车道,设计时速100公里的全高速公路大桥。它北起扬州市南绕城公路,同时与京沪高速、宁通高速相连;南接312国道,与沪宁高速、宁杭高速公路相连。以前,镇扬汽渡往往会因为下雾等天气而停渡,致使等待通行的车队排出五公里之外;而且以前从汽渡通行后进城上沪宁高速,往往要近一个小时,而从润扬大桥上经过只需20多分钟。
建设中最长的为杭州湾跨海大桥
杭州湾跨海大桥是目前世界上再建的最长的跨海大桥,大桥位于我国改革开放最具活力、经济最发达的长江三角洲地区,工程于2003年底全面开工建设,预计于2008年底完工并于2009年通车。
杭州湾跨海大桥的建设对于整个杭州湾经济社会的发展都具有深远的战略意义,大桥是国道主干线同三线跨越杭州湾的便捷通道,北起嘉兴市海盐郑家隶,跨越宽阔的杭州湾海域后止于宁波市慈溪水路湾,全长36km。杭州湾跨海大桥建成后将缩短宁波至上海间的陆路距离120余公里。
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中国最长的桥——
万丈盐桥
:万丈盐桥位于
柴达木盆地南部察尔汗盐湖之上
。南距格尔木约60公里,北距锡铁山约30公里,盐桥全长为32公里,横跨整个察尔汗盐湖,素称“万丈盐桥”。它是举世罕见的一种路桥,也是柴达木盆地的一大奇观。万丈盐桥,实际上是一条修筑在盐湖之上的用盐辅成的宽阔大道。它既无桥墩,又无栏杆,整个路面平整光滑,坦荡如砥,看上去,几乎同城市里的柏油马路无两样。万丈盐桥道宽路长,风光无限。人们乘车来到这里,只见笔直坦荡的路桥,象一把利剑将浩瀚的盐湖一劈两半。
其它最长的桥如下——
**最长的跨海大桥
杭州湾跨海大桥是国道主干线-同三线跨越杭州湾的便捷通道。大桥北起嘉兴市海盐郑家埭,跨越宽阔的杭州湾海域后止于宁波市慈溪水路湾,全长36Km。大桥36公里的长度,使之超过了美国切萨皮克海湾桥和巴林道堤桥等世界名桥,而成为目前世界上已建成或在建中的最长的跨海大桥。
**最长公路桥
岳阳洞庭湖大桥横跨东洞庭湖区,全长10174.2米,主桥梁长5747.8米,是我国第一座三塔双索面斜拉大桥。洞庭湖大桥的通车使湘、鄂间公路干线大为畅通,并为洞庭湖区抗洪抢险物资运输提供了一条快速通道
**最长的竹桥
四川都江堰的安澜桥,它是名播中外的古索桥,位于都江堰鱼嘴分水堤之上,横跨内外两江,长500米。索桥在四川西部地区起源较早。安澜索桥修建具体年代已无法考,但据《华阳国志.蜀志》记载李冰能笮”。《水经注.江水》载涪江有笮桥”,证明至少安澜桥的修建,不会晚于修筑都江堰的年代。笮”意为竹索,这是川西古代索桥的主要建筑材料,故安澜索桥又被称为竹桥、绳桥、竹藤桥等。
**现存最长连拱古桥
我国传统的拱式桥,结构复杂,形式多样,有陡拱和坦拱,有单拱和多拱。拱形有半圆形、椭圆形和全圆形之别。这样的桥便于行人上下和船舶通航。中国现存最长连拱古桥,非苏州宝带桥莫属。
**最长的风雨桥
我国最长的风雨桥前不久在锦屏县落成。这座风雨桥位于侗族同胞聚居的锦屏县三江镇,横跨清水江支流小江河河口,全长146米,由5座桥亭及4段长各25米桥廊组成,总投资240多万元。作为风雨桥的重要组成部分,风雨桥长廊悬挂了长3米、宽0.8米的木刻、油画等书画作品76幅,对联11副,它们集中表现了当地浓郁的北侗民族风情,以及历史悠久的清水江木商文化。
万丈盐桥
:万丈盐桥位于
柴达木盆地南部察尔汗盐湖之上
。南距格尔木约60公里,北距锡铁山约30公里,盐桥全长为32公里,横跨整个察尔汗盐湖,素称“万丈盐桥”。它是举世罕见的一种路桥,也是柴达木盆地的一大奇观。万丈盐桥,实际上是一条修筑在盐湖之上的用盐辅成的宽阔大道。它既无桥墩,又无栏杆,整个路面平整光滑,坦荡如砥,看上去,几乎同城市里的柏油马路无两样。万丈盐桥道宽路长,风光无限。人们乘车来到这里,只见笔直坦荡的路桥,象一把利剑将浩瀚的盐湖一劈两半。
其它最长的桥如下——
**最长的跨海大桥
杭州湾跨海大桥是国道主干线-同三线跨越杭州湾的便捷通道。大桥北起嘉兴市海盐郑家埭,跨越宽阔的杭州湾海域后止于宁波市慈溪水路湾,全长36Km。大桥36公里的长度,使之超过了美国切萨皮克海湾桥和巴林道堤桥等世界名桥,而成为目前世界上已建成或在建中的最长的跨海大桥。
**最长公路桥
岳阳洞庭湖大桥横跨东洞庭湖区,全长10174.2米,主桥梁长5747.8米,是我国第一座三塔双索面斜拉大桥。洞庭湖大桥的通车使湘、鄂间公路干线大为畅通,并为洞庭湖区抗洪抢险物资运输提供了一条快速通道
**最长的竹桥
四川都江堰的安澜桥,它是名播中外的古索桥,位于都江堰鱼嘴分水堤之上,横跨内外两江,长500米。索桥在四川西部地区起源较早。安澜索桥修建具体年代已无法考,但据《华阳国志.蜀志》记载李冰能笮”。《水经注.江水》载涪江有笮桥”,证明至少安澜桥的修建,不会晚于修筑都江堰的年代。笮”意为竹索,这是川西古代索桥的主要建筑材料,故安澜索桥又被称为竹桥、绳桥、竹藤桥等。
**现存最长连拱古桥
我国传统的拱式桥,结构复杂,形式多样,有陡拱和坦拱,有单拱和多拱。拱形有半圆形、椭圆形和全圆形之别。这样的桥便于行人上下和船舶通航。中国现存最长连拱古桥,非苏州宝带桥莫属。
**最长的风雨桥
我国最长的风雨桥前不久在锦屏县落成。这座风雨桥位于侗族同胞聚居的锦屏县三江镇,横跨清水江支流小江河河口,全长146米,由5座桥亭及4段长各25米桥廊组成,总投资240多万元。作为风雨桥的重要组成部分,风雨桥长廊悬挂了长3米、宽0.8米的木刻、油画等书画作品76幅,对联11副,它们集中表现了当地浓郁的北侗民族风情,以及历史悠久的清水江木商文化。
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2013-10-26
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现时中国最长的桥是“杭州湾大桥”,架着钱塘江流入东海的杭州湾上,北端在浙江嘉兴的平湖市,南端在浙江宁波的慈溪市,全长36000米(36公里)。
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