山地车花鼓换什么的好?

我的车是9速的,现在的是滚珠轴承,想换培林的,要性价比高的,久裕的那个280左右的怎么样啊?... 我的车是9速的,现在的是滚珠轴承,想换培林的,要性价比高的,久裕的那个280左右的怎么样啊? 展开
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永恒哥52祙吭
2014-07-08 · TA获得超过355个赞
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首选给大家解释一个关于培林轴和珠档轴好坏的问题 大部分车友觉得培林的更专业一点 强度更大一点 其实不然 培林唯一的优异特点是培林损坏了理论上换一个培林就和新的一样了 但是珠档的轴换滚珠是不是更方便呢? 培林就是轴承 不管里面是滚珠的还是滚针的 都是径向受力 在碗组,脚踏这样轴向受力不大,径向受力很大的地方,使用培林和滚针轴承为佳;而在花鼓,中轴这些地方,除了要受到重力造成的径向力之外,还要受到转向,人力等斜方向的轴向受力,所以使用珠档轴承为佳。 各有优点弹药方对地方 所以推荐买一款比较好的珠档花鼓 久裕351SB 352SB 超轻碟刹花鼓 山地车花鼓这个是珠档花鼓 NOVATEC台湾九裕041+042 碟刹 山地车花鼓 32孔的 汗死 现在珠档的真的不好找啊 高端的XTR的还是珠档的 目前很多高端专业竞赛级的花鼓都采用老式的珠档原理的 你自己参考一下价格 300左右的久裕的都还可以
猴了献14
推荐于2017-11-25 · TA获得超过379个赞
知道答主
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培林的话实际上价格区别很大 一样的一款久裕四培林的花鼓便宜的200多 贵的甚至要达到400多 整体的性价比倒是为所谓 而且也不一定是轴承的就一定好 打比方说西马诺的全系轮祖采用的都是珠子的 效果一样非常卓著 正常情况下4培林的久裕花鼓280的零售价格也只是低端的 提升不大
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