Question

客机上为什么没有降落伞啊？

这是从小就困扰我的问题，有了降落伞，飞机出了故障不至于全部死掉吧？

Answer 1

通俗的说，在汽车遇到即将发生的事故时，跳车不如系好安全带。如果跳反倒伤亡率大。
飞机上备降落伞，会增加好多负重，现在的航空公司已经开始将机上的水杯改成轻质的材料的，用以减少重量，节省燃油，更不要说增加几百个降落伞了。
飞机起飞后会向机舱内增压，使人可以正常呼吸。这时打不开机舱门，就算是可以强行打开，在万米高空进行跳伞也是专业伞兵的一个难题，更不要说没有经过训练的普通人。
而且，跳伞的位置不好选，选在飞机前侧不行，会被发动机进气口吸进发动机，选在后侧不行，同样会被发动机所喷出的强大气流击毙人，这可不是笑话，作为可以支撑飞机飞行的气流，击死人可不是难事。
如果象运输机一样做到后部，客机的设计不允许，就算是重新设计，又有什么必要呢？难道为了遇车祸时可以逃生，就在汽车驾驶座位下面装一个可弹的座位，使司机可以在需要的时候弹出升空，然后再拉开身背的降落伞？
不说了，太多了，我都不知道自己说了什么，不要介意。

Answer 2

　　民航飞机上一般都是没有降落伞的。
　　1、首先，飞机的重量以及空间要求不允许携带降落伞。一般飞机在设计上都力求的是简单轻便，试想一下飞机上有两百个座位，如果每个座位上都佩戴降落伞的话根本就没有这样一个位置去存放，也会大大增加飞机的重量反而使得飞机飞行面临安全隐患。
　　2、其次，民航客机巡航高度通常一万多米，因为低温低压，所以人出舱几秒就死。另外没经过训练的跳伞死亡率绝对高过飞机迫降死亡率。
　　3、第三，飞机失事通常都是在瞬间发生的，即使每位乘客都拥有降落伞，也来不及完成跳伞的准备工作。
　　4、第四，现阶段的飞机在设计上，一般只有前后两个舱门，万一发生紧急情况，会因为乘客争先恐后地想抢先跳伞而造成极度混乱，从而影响飞行员的操作，有可能酿成更大的事故。

Answer 3

1.客机的飞行高度一般在10000米左右，在这个高度下，跳伞生存的成功率很低，何况乘客一般是没有经过专门训练的；
2.现代飞机的安全性都非常高，不需要降落伞的；
3.飞机不配降落伞可以减轻飞机的飞行重量，降低燃油消耗，航空公司可以节省大笔支出。

Answer 4

飞机遇到一些情况时并不需要跳伞,有的乘客会因为过度惊吓而拿出降落伞跳伞,但在万米高空这等于自杀,而且会造成机舱失压而导致整架飞机坠毁
如果那个乘客击中飞机发动机就麻烦了
现在的喷气式飞机空速较快,跳伞并不比待在飞机上安全

Answer 5

即使给你降落伞，没经过训练还是没用的