等红绿灯的时候需要一直踩着刹车么
无论你的车子是手动挡或是自动挡，等红灯时最好一直踩着刹车，但不要用力过猛，轻踩刹车踏板便可。手动挡的车子不要忘记挂空档哦，若许等待几十秒的话，也得拉手刹。若只需几秒的话手刹也可以不拉。自动挡车遇到红灯，若时间短在D挡踩着刹车对车子不会有啥事，若时间久的话，要使用N挡，若汽车在D挡发动机是转动状态，踩刹车时间久的话，变速器的负荷可能会加大。
从人身安全的角度来讲，踩刹车可以最大化的驻停汽车，防止汽车后溜或者前溜。现在国内的一个红灯大概是120秒，人均等红灯的时间大概在一分钟左右。很多驾驶自动挡汽车的司机会选择用脚踩刹车，然后把挡位挂到N挡上，而有不少新手司机还可能会忘记把挡位挂到N挡，而一直保持在D挡上。虽然这样松开刹车后能够更快地让车子前进，但这样不仅油耗高，而且也不安全。若是保持D挡踩刹车来等红灯，时间比较长的话人们就容易松懈，要是脚一放松就很容易造成溜车，具有极高的危险性。
还有一些司机在等红绿灯的时候会直接选择挂P挡。不踩刹车也不拉手刹这种做法。是不建议的。P挡是提供给长时间熄火的。停车所使用的而且必须要配合手刹，不然如果受到外力冲击变速箱特别容易被损坏。所以在大家等候红绿灯的时候。并不建议车主们挂成P挡。那么在等当我等红灯时怎样操作才是正确的呢？
若是短时间等红灯时，一般是在一分钟之内，挂D档踩刹车的的操作是没问题的，而相反就是挂N档拉手刹，对于手动挡车来说，一般是挂空挡踩刹车即可！
开车在道路行驶难免会遇到红绿灯，幸运的话刚好绿灯直接便可通行，红灯便原地等一会。一般等红灯时间不会很久，因此有些司机会用脚一直踩着刹车不放，知道红灯绿了以后再通行。许多人不懂为何要这样做，婷婷今天就给大家讲一讲，为何很多人等红灯时会一直踩着刹车呢？老司机告诉你答案！
无论你的车子是手动挡或是自动挡，等红灯时最好一直踩着刹车，但不要用力过猛，轻踩刹车踏板便可。手动挡的车子不要忘记挂空档哦，若许等待几十秒的话，也得拉手刹。若只需几秒的话手刹也可以不拉。自动挡车遇到红灯，若时间短在D挡踩着刹车对车子不会有啥事，若时间久的话，要使用N挡，若汽车在D挡发动机是转动状态，踩刹车时间久的话，变速器的负荷可能会加大。
等红灯可别挂一挡踩离合、刹车哦，有些新手会这样做，很累，因为要把离合踩到底且要一直保持，用力很大。也有些驾驶者等红灯时，喜欢挂P挡，然后不踩刹车也不拉手刹，婷婷在此告诉大家这样是不对的。P挡是锁止变速箱，是熄火时间长时使用的，不过也得配合手刹一起用，否则若受到外力冲击，变速箱极易受伤。
手动挡车不易操作，相对安全，多数司机会挂空档拉手刹释放双脚，这是正确的做法，可要启动车子时不要忘记观察周围环境，拉下手刹以后不要着急松脚刹，以免手刹失灵出现溜车的情况。对车主而言好的驾车习惯是很安全的，对自己和他人都是负责的表现。尤其是在容易发生交通事故的地方，一定要小心谨慎的开车。等红绿灯时，踩刹车拉手刹，注意力一定要集中，如此安全也有了保障。
很多驾驶自动挡汽车的司机会选择用脚踩刹车，然后把挡位挂到N挡上，而有不少新手司机还可能会忘记把挡位挂到N挡，而一直保持在D挡上。大家都知道D挡是强劲动啊，虽然这样松开刹车后能够更快地让车子前进，但这样不仅油耗高，而且也不安全。
若是保持D挡踩刹车来等红灯，时间比较长的话人们就容易松懈，要是脚一放松就很容易造成溜车，具有极高的危险性。最好的做法是先踩刹车，挂N挡，然后拉下手刹，再慢慢放开脚刹，等需要启动的时候再重复一遍，这样才能更安全。
首先我们来说一说手动挡车型，手动挡机构比较简单，但是对操作者而言，要求也比较高。起步和换挡都要求司机左右脚配合，所以开手动挡的司机在遇到红绿灯的时候，都会挂空挡拉手刹，让双脚休息一下。再加上手动挡的司机技术比较娴熟，起步和堵车都能够从容应对，快速操作，所以手动挡不会踩着刹车等红绿灯。
只要绿灯亮了，就能够马上踩下离合，把档位推向一档，然后左脚放离合，同时按下手刹，释放手刹，然后让车子发动，整个动作都一气呵成。这个话题对老司机来说比较多余，但是在停车拉手刹之后，右脚不能够马上松开刹车。要一边松开一边观察车有没有挪动，防止溜车。接下来我们再来说一说自动挡，说到自动挡，很多司机都不喜欢拉手刹，因为这样比较方便。
手刹的专业称呼是辅助制动器，与制动器的原理不同，其是采用钢丝拉线连接到后制动蹄上，以对车子进行制动。长期使用手刹会使钢丝产生塑性变形，由于这种变形是不可恢复的，所以长期使用会降低效用，手刹的行程也会增加。
与手刹配套使用的还有回复弹簧。拉起手刹制动时，弹簧被拉长；手刹松开，弹簧回复原长。长期使用手刹时，弹簧也会产生相应变形。
等红绿灯时一直踩刹车，到底是好还是不好呢，可不要做错了
