当外卖骑手要注意哪些坑?
如果你在网上投了外卖员简历，会有一些招聘给你打电话，各个区域都有，因为他们会从你身上赚钱，你入职后，他们会给你讲你的薪资待遇，千万别信，都是羊毛出在羊身上，然后他们就会带你去买车，那种换电电瓶车也就一千多，结果四千多。
然后还要忽悠你分期，前前后后下来就是五千多，他们和商家有合作的，返点最终骑手买单。
然后就是租电池，一块电池就是600押金，两块就是1200，这只是押金，不是租金，不交押金也可以，租金就很贵，最后退电池的时候一般代理商都很远不方便上门，就在修理店代办，又要收50-100手续费。骑手入职后，他们所谓的提供住宿，就是让你交200元一个月租。
购买社保也是要三个月后，基本上没人坚持到这么久，但是他们是违规的，按照劳动法，社保只要一入职就必须购买，所以他们又省下一笔钱。
每天还要从你挣的钱里面扣几块钱，买商业保险，如果骑手出意外，他们可以直接丢给保险公司，划清关系。
工资一般是每月25号发，这就相当于押了一个月工资，并且辞职必须提前一个月，如果自动离职，不好意思，大半个月工资没了，他们又省下一笔钱，毕竟疫情期间，很多失业者都是临时性跑外卖，一旦找到工作就必须辞职，提前一个月几乎不可能的。
如果你在网上投了外卖员简历，会有一些招聘给你打电话，各个区域都有，因为他们会从你身上赚钱，你入职后，他们会给你讲你的薪资待遇，千万别信，都是羊毛出在羊身上，然后他们就会带你去买车，那种换电电瓶车也就一千多，结果四千多。
然后还要忽悠你分期，前前后后下来就是五千多，他们和商家有合作的，返点最终骑手买单。
然后就是租电池，一块电池就是600押金，两块就是1200，这只是押金，不是租金，不交押金也可以，租金就很贵，最后退电池的时候一般代理商都很远不方便上门，就在修理店代办，又要收50-100手续费。骑手入职后，他们所谓的提供住宿，就是让你交200元一个月租。
购买社保也是要三个月后，基本上没人坚持到这么久，但是他们是违规的，按照劳动法，社保只要一入职就必须购买，所以他们又省下一笔钱。
每天还要从你挣的钱里面扣几块钱，买商业保险，如果骑手出意外，他们可以直接丢给保险公司，划清关系。
工资一般是每月25号发，这就相当于押了一个月工资，并且辞职必须提前一个月，如果自动离职，不好意思，大半个月工资没了，他们又省下一笔钱，毕竟疫情期间，很多失业者都是临时性跑外卖，一旦找到工作就必须辞职，提前一个月几乎不可能的。
第一：全职和兼职的选择 假如你没有其它的工作，建议做全职的比较好。 假如你有其它的工作，只是想下班时间跑一下，赚点零花钱，你就选兼职的。 假如你是新人，没有送过外卖，建议选全职。 假如你听说，别人把兼职跑达达，当做全职来做，每天也可以跑20... 点击进入详情页
如果你在网上投了外卖员简历，会有一些招聘给你打电话，各个区域都有，因为他们会从你身上赚钱，你入职后，他们会给你讲你的薪资待遇，千万别信，都是羊毛出在羊身上，然后他们就会带你去买车，那种换电电瓶车也就一千多，结果四千多。
然后还要忽悠你分期，前前后后下来就是五千多，他们和商家有合作的，返点最终骑手买单。
然后就是租电池，一块电池就是600押金，两块就是1200，这只是押金，不是租金，不交押金也可以，租金就很贵，最后退电池的时候一般代理商都很远不方便上门，就在修理店代办，又要收50-100手续费。骑手入职后，他们所谓的提供住宿，就是让你交200元一个月租。
购买社保也是要三个月后，基本上没人坚持到这么久，但是他们是违规的，按照劳动法，社保只要一入职就必须购买，所以他们又省下一笔钱。
每天还要从你挣的钱里面扣几块钱，买商业保险，如果骑手出意外，他们可以直接丢给保险公司，划清关系。
工资一般是每月25号发，这就相当于押了一个月工资，并且辞职必须提前一个月，如果自动离职，不好意思，大半个月工资没了，他们又省下一笔钱，毕竟疫情期间，很多失业者都是临时性跑外卖，一旦找到工作就必须辞职，提前一个月几乎不可能的。
如果你在网上投了外卖员简历，会有一些招聘给你打电话，各个区域都有，因为他们会从你身上赚钱，你入职后，他们会给你讲你的薪资待遇，千万别信，都是羊毛出在羊身上，然后他们就会带你去买车，那种换电电瓶车也就一千多，结果四千多。
然后还要忽悠你分期，前前后后下来就是五千多，他们和商家有合作的，返点最终骑手买单。
然后就是租电池，一块电池就是600押金，两块就是1200，这只是押金，不是租金，不交押金也可以，租金就很贵，最后退电池的时候一般代理商都很远不方便上门，就在修理店代办，又要收50-100手续费。骑手入职后，他们所谓的提供住宿，就是让你交200元一个月租。
购买社保也是要三个月后，基本上没人坚持到这么久，但是他们是违规的，按照劳动法，社保只要一入职就必须购买，所以他们又省下一笔钱。
每天还要从你挣的钱里面扣几块钱，买商业保险，如果骑手出意外，他们可以直接丢给保险公司，划清关系。
工资一般是每月25号发，这就相当于押了一个月工资，并且辞职必须提前一个月，如果自动离职，不好意思，大半个月工资没了，他们又省下一笔钱，毕竟疫情期间，很多失业者都是临时性跑外卖，一旦找到工作就必须辞职，提前一个月几乎不可能的。
很多跟我一样刚刚开始做众包的人可能也犯过这种错误，那就是到店忘了点击“我已到店”和“我已取餐”，直到送到顾客手中才恍然大悟。这样虽然不会扣钱，但也会有警告。所以刚进入外卖这一行的小伙伴们，一定要养成一个好习惯，那就是到了商家处，一定要及时点击“我已到店”和“我已取餐”。把物品送到顾客手中的时候也一定要点击“我已送达”，否则很容易造成超时扣款。
一定不要同时接太多单
作为新手，我将自己的接单量设置为“近单模式”，而且最大接单量为2单，这样可以避免因为不熟悉周边道路和商家地址造成超时。刚开始也可以一单一单的送。等过一段时间，周边的道路和交通状况以及周边商家位置大概熟悉之后，就可以适当的调整接单量。
接单之前一定要点开单子看一眼
千万不要因为某一单单价很高就毫不犹豫的抢单。抢单之前，最好点进去看一看，主要看商家位置，顾客的位置和配送路线。觉得合适再去抢单（取餐的时候最好能记住商家名字和大概的行进路线，这样可以省下来停车看导航和确认店铺名的时间）。尤其是折返路线的单子，比如取货地址在北边，送货地址却在南边，这样的单子我觉得尽量少抢，因为你会花费一些时间在往返路程上，而且这样的折返单很少见到有顺路单可以一起带的，比较费时间，反正我是不喜欢这样的单子。
遇到异常情况，一定要及时报备和申诉
有时送单会遇到很多情况，比如顾客电话打不通，顾客小区或学校不让进，餐损，商家出餐慢，顾客中途退餐等情况。凡是遇到这种情况就一定要报备或申诉了，一般来讲只要正确报备和申诉，都不会有扣款，可以避免损失。
一把锁，一个称
送餐过程中，最好带一把锁和一个称。带锁的目的是为了锁住外卖箱，避免有人偷餐。现在的人什么都偷，连外卖员的餐都偷，所以建议带一把链锁锁住外卖箱，以防万一。带称的目的是为了送“帮送”单的时候测量货物重量。一般帮送物品都是5kg以内的小件物品，超过5kg就需要报备，就可以无责取消订单，不被罚款。
车千万不要骑太快
正所谓“道路千万条，安全第一条”。这个刚刚过去的平安夜，我就摔了一跤，当时在送花，因为花是用长方形盒子装的，太长了，外卖箱放不下，我就放在了前面踏板的外卖箱上面了。由于赶时间，开太快，盒子在外卖箱上发生了侧滑，我怕它掉下去，于是就用腿往里面挤了一下，没想到就这一挤，一个不小心车子重心不稳，只过了几秒钟就连人带车摔在马路上，花倒是还好，装花的盒子摔烂了一个角，当时真不知道该如何面对顾客。不过还好美女顾客脾气好，说没事，没怎么追究，可能是她收到花太开心了吧。所以不管是新手老手，骑车一定要小心。万一为了那几分钟，那几块钱，摔出个好歹来，真的太不值了。
“预定单”一定不要提前点送达
预订单一般都有一个时间范围，比如09：15-09：48，就算早于09：15送到，也要等到09：15后再点送达，否则算提前点送达，要扣钱。而晚于09：48点送达，则就是超时送达，也会扣钱。所以预订单，最好在预定的时间范围内送达。如果你取餐很早，可以先送其他单子，再送预定单，只要在预定时间段内送达就可以了。
以上就是我这些天做外卖踩过的坑，如果你以后有打算做骑手的准备，千万要注意这几件事。肯定还有一些坑是我没有踩到地，从一个新司机变成老司机会踩很多坑，要想变成一个经验的老骑手，需要在踩坑中慢慢成长。世上本没有坑，踩的人多了，也便有了坑。
