汽车烧机油怎么办?
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解决办法
1.烧机油切记不要着急大修,大修拆发动机会带来无限的不可预知的风险,在常温下拆装发动机会导致发动机的密封性能严重下降,很快发动机会导致更大的问题出现。
2如果汽车发动机出现了轻微烧机油的情况,建议车主首先排除是否是由于发动机破损而导致机油渗漏,从而出现了烧机油的情况。如果是发动机或者相关零件出现破损,则需要及时进行修理,避免过度使用,可能会影响汽车的使用寿命。
3、如果是由于发动机磨损而引发的轻微烧机油,包括相关的零件例如活塞、活塞环等老化或者气门油封的老化及磨损等情况。这种情况建议车主可以选择PNF类的机油添加剂或者燃油添加剂修复剂,可增加机油的黏度,此外在机油选择方面也要选择高品质机油,对于轻微烧机油的情况可以起到较好的效果。
如果出现了烧机油的情况,车主应及时进行检修,避免影响驾驶安全。
1.烧机油切记不要着急大修,大修拆发动机会带来无限的不可预知的风险,在常温下拆装发动机会导致发动机的密封性能严重下降,很快发动机会导致更大的问题出现。
2如果汽车发动机出现了轻微烧机油的情况,建议车主首先排除是否是由于发动机破损而导致机油渗漏,从而出现了烧机油的情况。如果是发动机或者相关零件出现破损,则需要及时进行修理,避免过度使用,可能会影响汽车的使用寿命。
3、如果是由于发动机磨损而引发的轻微烧机油,包括相关的零件例如活塞、活塞环等老化或者气门油封的老化及磨损等情况。这种情况建议车主可以选择PNF类的机油添加剂或者燃油添加剂修复剂,可增加机油的黏度,此外在机油选择方面也要选择高品质机油,对于轻微烧机油的情况可以起到较好的效果。
如果出现了烧机油的情况,车主应及时进行检修,避免影响驾驶安全。
2021-12-29 · 学汽修 来万通 技能+学历
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1、如果是老旧车辆出现烧机油的话,可以适当选择为发动机添加黏度比较大的机油来增加发动机活塞、缸壁间的密封性。当然,彻底解决烧机油的最终办法还是要对车辆进行比较彻底的检修,才能从根本上解决问题。 2、如果发现车辆有烧机油迹象的话,要经常检查机油的标尺,按产品使用说明书要求定期更换机油和机油滤清器,更换正品机油滤清器备件,一但发现机油损耗异常,就要去修理厂进行检修了。
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2022-09-20 · 学汽修,来杭州万通,真实训、好前程!
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中国东方教育,目前在全国29个省份及香港地区开办175所院校,学校总建筑面积达187余万平方米,常年在校生12万余人,为社会培养了一大批高技能专业人才,办学成果赢得了社会各界的广泛赞誉。
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解决汽车烧机油特别严重最根本的办法是拆散修理,更换掉磨损部件,这样虽然一次性投入大一点,但耐久度和可靠性以及对车辆动力的恢复是有保障的,至于使用添加剂,那只是临时的办法。
汽车烧机油危害及其解决方法如下:
1、轻微烧:费油、动力不足,容易产生积碳,有积碳后会难着车、发动机抖。
2、严重烧:机油消耗量很大,发动机磨损很厉害。等机油烧没了,发动机就要大修了。
3、判别与检查:蓝烟的浓度。常拔机油标尺,看机油消耗的速度。
解决方法:
1、如果是老旧车辆出现烧机油的话,可以适当选择为发动机添加黏度比较大的机油来增加发动机活塞、缸壁间的密封性。当然,彻底解决烧机油的最终办法还是要对车辆进行比较彻底的检修,才能从根本上解决问题。
2、如果发现车辆有烧机油迹象的话,要经常检查机油的标尺,按产品使用说明书要求定期更换机油和机油滤清器,更换正品机油滤清器备件,一但发现机油损耗异常,就要去修理厂进行检修了。
汽车烧机油危害及其解决方法如下:
1、轻微烧:费油、动力不足,容易产生积碳,有积碳后会难着车、发动机抖。
2、严重烧:机油消耗量很大,发动机磨损很厉害。等机油烧没了,发动机就要大修了。
3、判别与检查:蓝烟的浓度。常拔机油标尺,看机油消耗的速度。
解决方法:
1、如果是老旧车辆出现烧机油的话,可以适当选择为发动机添加黏度比较大的机油来增加发动机活塞、缸壁间的密封性。当然,彻底解决烧机油的最终办法还是要对车辆进行比较彻底的检修,才能从根本上解决问题。
2、如果发现车辆有烧机油迹象的话,要经常检查机油的标尺,按产品使用说明书要求定期更换机油和机油滤清器,更换正品机油滤清器备件,一但发现机油损耗异常,就要去修理厂进行检修了。
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2021-12-29 · 国家定点培训基地,专注培养汽车人才。
云南万通汽车学校
云南万通汽修学校落于美丽的春城昆明,学校坏境优美,学习氛围浓厚。教学设施设备齐全,建有新能源汽车实训厅、整车实训厅、电器实训厅、汽车美容实训厅等20余个实训大厅,开设三十多个汽车技术专业。
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1.
可能是EGR损坏造成烧机油,维修或更换“EGR阀”。
2.
也可能是发动机气门与气门导管间隙过大,或者气门油封老化密封不严,使机油从气门位置进入燃烧室,可通过更换“气门导管”来解决。
3.
也可能是发动机汽缸垫烧穿,造成机油从油道漏入燃烧室,可通过更换“汽缸垫”来解决;还可能是活塞环与汽缸壁间隙过大,造成机油进入燃烧室燃烧,可通过发动机维修,更换“活塞”、“活塞环”来解决。
可能是EGR损坏造成烧机油,维修或更换“EGR阀”。
2.
也可能是发动机气门与气门导管间隙过大,或者气门油封老化密封不严,使机油从气门位置进入燃烧室,可通过更换“气门导管”来解决。
3.
也可能是发动机汽缸垫烧穿,造成机油从油道漏入燃烧室,可通过更换“汽缸垫”来解决;还可能是活塞环与汽缸壁间隙过大,造成机油进入燃烧室燃烧,可通过发动机维修,更换“活塞”、“活塞环”来解决。
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2022-09-09 · 买车、用车、养车,你想看的这里都有!
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导致烧机油的原因: 1、冷车烧机油:在汽车温度尚未完全热起来时,发动机排气管排出许多蓝烟,但热车后正常。这个现象的出现是气门油封老化导致。气门油封由于温度的降低,橡胶物质的气门油封出现僵硬导致无法完全密封,机油从气门处漏进燃烧室燃烧后出现了
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