Question

冬季汽车冷却液减少是怎么回事

Answer 1

Answer 2

第一种是自然损耗，汽车的各种油液是有损耗的，防冻液因为担负着为汽车发动机冷却的责任，常常处于高温，一般防冻液1年损耗10%—36%左右算正常。

第二种是过几天就少了需要添加，然而过几天又少了又要添加，这种说明防冻液有泄漏的地方。

经常处于高温下的橡胶金属管件，会因为热胀冷缩产生老化，稍有缝隙，防冻液就会渗出，水箱水管，空调热水管，节温器，水泵密封圈等，都是造成渗水的多发部位。

第三种是防冻液进入汽缸内参与燃烧，比如缸体裂缝，缸垫烧蚀或腐蚀变形等，这时拔出油尺看机油是否出现乳化现象。因为缸体上有油道和水道，一旦缸垫损坏，水道便无法密封，就流到了油道里。

扩展资料：

检查其实也很简单，因为防冻液有多种添加剂组成，渗漏点会有明显的添加剂沉积物，但是因为汽车发动机舱空间狭小，冷却循环系统结构比较复杂，有的地方车主很难自行检查。

根据国家能源局发布的NB/SH/T 0521-2010《乙二醇型和丙二醇型发动机冷却液》技术要求，防冻液的50%体积分数沸点在都在100℃以上，损耗主要是自然挥发，在不更换的情况下，1年损耗10%—36%之间。

Answer 3

可能是哪里漏水了，主要看地盘有没有水渍，如果没有的话就可能某个地方渗水了。

Answer 4

有的车主发现自己的车子冷却系统中的防冻液“蒸发”得很快，水箱没有漏，还经常发现液面下降其实，防冻液的沸点较高，通常不易蒸发，水箱液面下降可能是由于水箱里的气阀弹簧老化。平时停车时，水箱内的气压较低，故障不明显。当发动机膨胀压力较大时，水温会升高，水箱里的膨胀压力也会随之增大，使冷却液从水箱入水口颈部的胶管流出来进入溢水壶，随着压力继续升高，压力将水箱盖的气阀弹簧推开，由于此故障常在汽车行驶中出现，流出来的冷却液又上会被气流及发动机的高温所蒸发，而且发动机盖也已盖好，所以很难察觉。遇上这种情况，只需换上一个新的水箱盖，故障即可消除

Answer 5

汽车发动机冷却液消耗快的原因主要有：1、渗漏；2循环不好消耗快；.3冷却液进缸被烧掉了或进油底了。