汽车发动机拉缸是怎么回事?
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缸套表面是经过珩磨的,有着特殊的表面性能,拉缸是指缸壁垂直方向出现拉毛、划痕等(活塞环同位置),破坏了缸套和活塞环之间的接触面、油膜润滑,轻的时发动机噪音增大(发动机高转速时有尖啸声)、烧机油,重的会导致缸套活塞碎裂造成发动机毁坏。
拉缸很常见的是由于高温(冷却水缺少、冷却系统损坏等)、润滑油质量不好(包括机油进水、机油使用周期过长、温度高导致机油变质等)、机油压力不够(包括冷车机油未充分润滑、机油缺少等)、积炭颗粒进入、活塞环断裂等等所引起。
出现拉缸,需要缸套和活塞环一起换掉(或者镗缸更换加大的活塞环)。
拉缸很常见的是由于高温(冷却水缺少、冷却系统损坏等)、润滑油质量不好(包括机油进水、机油使用周期过长、温度高导致机油变质等)、机油压力不够(包括冷车机油未充分润滑、机油缺少等)、积炭颗粒进入、活塞环断裂等等所引起。
出现拉缸,需要缸套和活塞环一起换掉(或者镗缸更换加大的活塞环)。
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