为什么有的工厂说，现在招工是非常困难的呢？
时代在不断的发展，我国社会也相比之前发生了很大的变化。我国居民的消费习惯、金钱观、择业观等，都和之前大不同了。
以前我国居民对于消费，非常的“谨慎”，一般情况下都不愿随意花费钱财。但当下我国的年轻人完美诠释了“喜欢就买”这个概念，就算是没钱也要“借钱消费”，不难看出我国当下的年轻一代的“想法”，已经发生了很大变化。
在这样的情况下，我国一些行业也因为，年轻人“思想”的变化而遭罪了。曾经我国工厂备受人们“喜爱”，我国父母那一辈很多都是在工厂中干了十几年，乃至几十年的。以前我国居民，都是想“挤进”工厂，而现在我国的年轻人却开始“嫌弃”工厂了。
在上个世纪80、90年代之际，我国依靠“人口红利”，吸引了大量外资企业来到中国建厂。这些企业的到来，也为我国提供了大量的工作岗位。工作稳定、薪资待遇稳定，成为了当时我国人民“追捧”工厂的原因。当时那段时间中，在我国去工厂上班成为了一种“潮流”。
不过到了2010年之后，随着我国80、90后逐渐开始工作，他们对于去工厂上班是非常“抵制”的。在不少80、90后的眼中，工厂上班太没面子，他们宁可在外面闯荡，也不愿意去工厂打工。
而且这种情况“越演越烈”，甚至在年轻人的眼中，去工厂打工成为了“最后选择”。在这样的情况下，导致我国不少工厂，如今都陷入了“用工荒”，招工也是非常难。
大家不难发现，如今我们身边的不少工厂，都陷入了上述“招工难”的情况。甚至一些工厂，已经处于“常年招工”了。为了弥补用工缺口，不少工厂都想尽了办法，提高薪资待遇、找中介代招等。
但即便是这样，我国制造业“用工荒”的情况，也没有太大的缓解。甚至一些工厂表示，通过提高待遇的方式，的确吸引了一些人前来工厂上班，但很多没待多久就选择离开了，这让工厂老板很是头疼。
制造业工厂“用工荒”，已经成为了近年来大家关注的重点，就连我国的“知名大厂”富士康也陷入到了这样的难题。
工厂“用工荒”，其它行业却“人满为患”?
一开始一些人认为，可能是我国“人口红利”逐渐消失了，劳动力相比之前有所变化了，所以工厂才会出现“用工荒”的情况。但当人们看到，“满大街”的外卖骑手后，很多人就明白了。不是所有行业都出现“用工荒”，而是工厂被年轻人“抛弃”了。
根据美团发布的数据显示，2019年中通过美团平台，获得收入的骑手总人数为398.7万人。而在今年2-4月期间，美团骑手人数，增长了33万人左右。
而且全国美团骑手的数量，至今还在不断的增长。这还是没有算上饿了么，以及其它送货、跑腿的企业员工人数。这样算下来，我国从事“跑腿”行业的人数，应该有大几百万人，甚至可能达到上千万人(算上一些兼职的话)。
而且在我国的外卖大军中，大家不难发现，都是以80、90后为主。现在人们一上街，就随处可见外卖骑手的身影，这和工厂的“用工荒”产生了鲜明的对比。
很多人好奇，为什么当下的年轻人宁可送外卖，也不愿进厂呢?送外卖经常风吹日晒，还不安全，不像工厂“稳定”。
当下我国的外卖行业，如此受到年轻人的“欢迎”，主要是其门槛低，很多人都能轻松进入其中。此外，外卖行业的收入水平也不低，甚至只要你肯努力，月薪达到5000元左右并不难。对于一些能吃苦的人来说，外卖行业是一个好选择。
在一些城市中，我国外卖骑手的薪资，甚至是超过了办公司的白领。一二线城市外卖骑手薪资达到上万元，并不是太难的事。三四线城市中，达到4000元左右也是“常态”。
对于当下我国的年轻人来说，喜欢追求“自由”，不喜欢被“束缚”。而工厂上班规矩较多，这让当下很多年轻人“不适应”，所以不少年轻人在工厂上班没几天后，就选择离开了。
我国很多工厂都属于“24小时”不停工的，早上8点上班到晚20点下班，成为了“常态”，之后有人来接班。不少工厂都是“两班倒”的，经常熬夜也是很多年轻人，不愿在工厂上班的原因之一。
还有薪资状况，也是年轻人不愿进厂的原因。不少工厂打着“高薪资”的口号招工，但实际情况却不是“高薪资”。所谓的“高薪资”，都是需要你不断加班才能获得的，而且还要扣除一些费用，实际到手薪资，并不能如意。
陈阳说现在的经济情况不怎么样，但是很多小工厂，订单依然不少，就因为来不及生产，所以让工人都开始加班，有的员工一天工作十五六个小时的非常常见。而有的老员工因为受不了这样的工作时长，工资也不是很高，所以都选择离开，招来的新员工往往又不熟练，时间长了还没钱，所以大多都留不住，因此就陷入了恶性循环。
