ZIPPO打不着火 为什么?
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推荐于2017-11-22
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很多新加入ZIPPO的朋友还有可能不知道ZIPPO的点火过程,我们看一下Zippo点燃的过程,明白过程之后就知道哪些环节重要.需要如何保养。
Zippo点燃过程是:合着盖子的时候,车棉芯上挥发出一部分油,这部分油成气态存储在上下盖内的空间里面.打开盖子,挥发出更多的油成为气态,在棉芯周围的一个区域形成气态油和空气的混合气.转动打火轮摩擦火石,产生火花,火花点燃气态油,形成的火焰点燃棉芯内部的液态油并由此形成稳定的火苗.火苗在燃室燃烧直至合上上盖,隔绝空气,火焰熄灭为止.
明白了点枯如燃过程,我们就知道了对一次点燃打火机影响比较大的因素:
1,温度太低, 温度太低会影响车棉芯上挥发出油的多少,挥发出的油比较少则不容易点燃,也就是温度太低的情况会影响一次点燃.
2,风力太大,棉芯上挥发出的气态油要在棉芯周围形成空气和油的混合气,如果风力太大,则挥发的油易飞散,即使能够点燃,刚点燃的火焰也容易被风吹灭.
3,溯出火花太少.点燃气态油完全靠溯出的火花,如果溯出的火花太少,很难点燃气态油,也就难以点燃打火机了.
4,储油太少,如果内胆内储存的油量太少,也很难点燃Zippo.首先,储油少则挥发出的油少,很难点燃气态油,其次,储油少则顺着棉芯输送出的液态油也变少,即使点燃也不容易维持火讶定.火焰的抗风性能也会有所下降.
5,棉芯导油性能太差,不论气态油还是液态油,都是依靠棉芯的虹吸作用输送到燃室再燃烧的,如果棉芯导油性能太差,燃室内的液态油和气态油都比正常状态少,那打火机难以点燃也就是自然而然的事情了.
虽然对Zippo一次点燃率影响的因素有这么多,但是大家大可以放心Zippo品质,只要在使用的时候稍加注意,或者不能一次点燃的时候仔细查找一下原因,这些因素基本都是可以忽略的,Zippo毕竟是无与伦比的打火机.那么解决一次点燃率低的方法随之可以得出:
(1)保持储油仓内有一定量的油,,一般不能点燃就是储油仓内的油太少了,只要加油就可以了.
(2)调整好火石,火石和打火轮的摩擦大小直接影响溯出火星的多少.火石越长,火石弹簧弹的越长.火石和打火轮之间的压力就越大,摩擦力就越大,溯出的火星就越多:反之火星就越少.
(3)棉芯在内胆内的形状和在燃室内部分的情况棉芯在内胆内和储油的脱脂棉接触面积越大接触的越紧.吸上来的油就越多.所以可以依照论坛里的排布棉芯的方式.棉芯在燃室内的情况对一次点燃率也有很大的影响.首先必须保证棉芯不能过度炭化,隔一段时间要进行一次除炭工作,其次,在北方冬天天气太冷的情况下,可以把棉芯打散,因为这样可以带来更多的气态和液态油,减弱低温带来的不容易气化和吸油困难的情况。
另外,打火机如果平躺着放置,棉芯内和燃室的油会比较多,如果竖直放置,在重力的作用下,棉芯吸上来的液态油会减少.所以会出现竖直放置一段时间之后不容易点燃的情况
虽然我可以列出五条甚至更多影响Zippo一次点燃率的因素,但是解决的办法或者说应该注意的地方并不多这样就足以解决这个问题了.朋友们在遇到自己的Zippo有什么问题的时候也应该多想想为什么,很多时候稍加思考就可以想出解决的方案.
如果以上的方法还是不能解决你的ZIPPO的打火问题的话,呵呵那现在还楞着干什么,要做大手术了,没错,就是淬火。
下靡就简单的讲下淬火过程:
1,先用一字螺丝刀将柳钉慢慢的撬开,然后用尖嘴钳慢慢的把撬出来的柳钉修圆,修小。
2,取出柳钉后,用铁丝做个三角架,用铁丝穿过火轮放在煤气灶,或者酒精灯上烧10-15分钟,货轮差不多2分钟就会少红,所以大家不要怕烧坏火轮,有的朋友说火轮要达到多少度多少度,因为我们设备不是很全,烧10-15分钟就差不多了。
火轮烧好后,然后就是冷却了,听过专业人士说是用润滑油比较好。在这我还是推荐大家用润没正启滑油,我自己是用冰水冷却的,因为这样会导致火轮破裂,幸亏我运气好,我的火轮十分完好,将烧了10-15分钟的火轮丢到油里,不要怕,不会起火的,因为它是润滑油,不是汽油。
冷却后我们就可以装上火轮了,装的时候要注意。不要装清顷反了,再插入柳钉,在固定柳钉的时候千万不要固定的太紧,固定的太紧的话火轮是转不动的。
完成以上手术后你可以兴奋的加上Z油,试打一你的ZIPPO了。我赶保证打火率会达到95%以上。
Zippo点燃过程是:合着盖子的时候,车棉芯上挥发出一部分油,这部分油成气态存储在上下盖内的空间里面.打开盖子,挥发出更多的油成为气态,在棉芯周围的一个区域形成气态油和空气的混合气.转动打火轮摩擦火石,产生火花,火花点燃气态油,形成的火焰点燃棉芯内部的液态油并由此形成稳定的火苗.火苗在燃室燃烧直至合上上盖,隔绝空气,火焰熄灭为止.
明白了点枯如燃过程,我们就知道了对一次点燃打火机影响比较大的因素:
1,温度太低, 温度太低会影响车棉芯上挥发出油的多少,挥发出的油比较少则不容易点燃,也就是温度太低的情况会影响一次点燃.
2,风力太大,棉芯上挥发出的气态油要在棉芯周围形成空气和油的混合气,如果风力太大,则挥发的油易飞散,即使能够点燃,刚点燃的火焰也容易被风吹灭.
3,溯出火花太少.点燃气态油完全靠溯出的火花,如果溯出的火花太少,很难点燃气态油,也就难以点燃打火机了.
4,储油太少,如果内胆内储存的油量太少,也很难点燃Zippo.首先,储油少则挥发出的油少,很难点燃气态油,其次,储油少则顺着棉芯输送出的液态油也变少,即使点燃也不容易维持火讶定.火焰的抗风性能也会有所下降.
5,棉芯导油性能太差,不论气态油还是液态油,都是依靠棉芯的虹吸作用输送到燃室再燃烧的,如果棉芯导油性能太差,燃室内的液态油和气态油都比正常状态少,那打火机难以点燃也就是自然而然的事情了.
虽然对Zippo一次点燃率影响的因素有这么多,但是大家大可以放心Zippo品质,只要在使用的时候稍加注意,或者不能一次点燃的时候仔细查找一下原因,这些因素基本都是可以忽略的,Zippo毕竟是无与伦比的打火机.那么解决一次点燃率低的方法随之可以得出:
(1)保持储油仓内有一定量的油,,一般不能点燃就是储油仓内的油太少了,只要加油就可以了.
(2)调整好火石,火石和打火轮的摩擦大小直接影响溯出火星的多少.火石越长,火石弹簧弹的越长.火石和打火轮之间的压力就越大,摩擦力就越大,溯出的火星就越多:反之火星就越少.
(3)棉芯在内胆内的形状和在燃室内部分的情况棉芯在内胆内和储油的脱脂棉接触面积越大接触的越紧.吸上来的油就越多.所以可以依照论坛里的排布棉芯的方式.棉芯在燃室内的情况对一次点燃率也有很大的影响.首先必须保证棉芯不能过度炭化,隔一段时间要进行一次除炭工作,其次,在北方冬天天气太冷的情况下,可以把棉芯打散,因为这样可以带来更多的气态和液态油,减弱低温带来的不容易气化和吸油困难的情况。
另外,打火机如果平躺着放置,棉芯内和燃室的油会比较多,如果竖直放置,在重力的作用下,棉芯吸上来的液态油会减少.所以会出现竖直放置一段时间之后不容易点燃的情况
虽然我可以列出五条甚至更多影响Zippo一次点燃率的因素,但是解决的办法或者说应该注意的地方并不多这样就足以解决这个问题了.朋友们在遇到自己的Zippo有什么问题的时候也应该多想想为什么,很多时候稍加思考就可以想出解决的方案.
如果以上的方法还是不能解决你的ZIPPO的打火问题的话,呵呵那现在还楞着干什么,要做大手术了,没错,就是淬火。
下靡就简单的讲下淬火过程:
1,先用一字螺丝刀将柳钉慢慢的撬开,然后用尖嘴钳慢慢的把撬出来的柳钉修圆,修小。
2,取出柳钉后,用铁丝做个三角架,用铁丝穿过火轮放在煤气灶,或者酒精灯上烧10-15分钟,货轮差不多2分钟就会少红,所以大家不要怕烧坏火轮,有的朋友说火轮要达到多少度多少度,因为我们设备不是很全,烧10-15分钟就差不多了。
火轮烧好后,然后就是冷却了,听过专业人士说是用润滑油比较好。在这我还是推荐大家用润没正启滑油,我自己是用冰水冷却的,因为这样会导致火轮破裂,幸亏我运气好,我的火轮十分完好,将烧了10-15分钟的火轮丢到油里,不要怕,不会起火的,因为它是润滑油,不是汽油。
冷却后我们就可以装上火轮了,装的时候要注意。不要装清顷反了,再插入柳钉,在固定柳钉的时候千万不要固定的太紧,固定的太紧的话火轮是转不动的。
完成以上手术后你可以兴奋的加上Z油,试打一你的ZIPPO了。我赶保证打火率会达到95%以上。
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很多新加入ZIPPO的朋友还有可能不知道ZIPPO的点火过程,我们看一下Zippo点燃的过程,明白过程之后就知道哪些环节重要.需要如何保养。
Zippo点燃过程是:合着盖子的时候,车棉芯上挥发出一部分油,这部分油成气态存储在上下盖内的空间里面.打开盖子,挥发出更多的油成为气态,在棉芯周围的一个区域形成气态油和空气的混合气.转动打火轮摩擦火石,产生火花,火花点燃气态油,形成的火焰点燃棉芯内部的液态油并由此形成稳定的火苗.火苗在燃室燃烧直至合上上盖,隔绝空气,火焰熄灭为止.
明白了点燃过程,我们就知道了对一次点燃打火机影响比较大的因素:
1,温度太低, 温度太低会影响车棉芯上挥发出油的多少,挥发出的油比较少则不容易点燃,也就是温度太低的情况会影响一次点燃.
2,风力太大,棉芯上挥发出的气态油要在棉芯周围形成空气和油的混合气,如果风力太大,则挥发的油易飞散,即使能够点燃,刚点燃的火焰也容易被风吹灭.
3,溯出火花太少.点燃气态油完全靠溯出的火花,如果溯出的火花太少,很难点燃气态油,也就难码察以点燃打火机了.
4,储油太少,如果内胆内储存的油量太少,也很难点燃Zippo.首先,储油少则挥发出的油少,很难点燃气态油,其次,储油少则顺着棉芯输送出的液态油也变少,即使点燃也不容易维持火讶定.火焰的抗风性能也会有所下降.
5,棉芯导油性能太差,不论气态油还是液态油,都是依靠棉芯的虹吸作用输送到燃室再燃烧的,如果棉芯导油性能太差,燃室内的液态油和气态油都比正常状态少,那打火机难以点燃也就是自然而然的事情了.
虽然对Zippo一次点燃率影响的因素有这么多,但是大家大可以放心Zippo品质,只要在使用的时候稍加注意,或者不能一次点燃的时候仔细查找一下原因,这些因素基本都是可以忽略的,Zippo毕竟是无与伦比的打火机.那么解决一次点燃率低的方法随之可以得出:
(1)保持储油仓内有一定量的油,,一般不能点燃就是储油仓内的油太少了,只要加油就可以了.
(2)调整好火石,火石和打火轮的摩擦大小直接影响溯出火星的多少.火石越长,火石弹簧弹的越长.火石和打火轮之间的压力就越大,摩擦力就越大,溯出的火星就越多:反之火星就越少.
(3)棉芯在内胆内的形状和在燃室内部分的情况棉芯在内胆内和储油的脱脂棉接触面积越大接触的越紧.吸上来的油就越多.所以可以依照论坛里的排布棉芯的方式.棉芯在燃室内的情况对一次点燃率也有很大的影响.首先必须保证棉芯不能过度炭化,隔一段时间要进行一次除炭工作,其次,在北方冬天天气太冷的情况下,可以把棉芯打散,因为这样可以带来更多的气态和液态油,减弱低温带来的不容易气化和吸油困难的情况。
另外,打火机如果平躺着放置,棉芯内和燃室的油会比较多,如果竖直放置,在重力的作用下,棉芯吸上来的液态油会减少.所以会出现竖直放置一段时间之后不容易点燃的情况
虽然我可以列出五条甚至更多影响Zippo一次点燃率的因素,但是解决的办法或者说应该注意的地早友方并不多陆模槐这样就足以解决这个问题了.朋友们在遇到自己的Zippo有什么问题的时候也应该多想想为什么,很多时候稍加思考就可以想出解决的方案.
如果以上的方法还是不能解决你的ZIPPO的打火问题的话,呵呵那现在还楞着干什么,要做大手术了,没错,就是淬火。
Zippo点燃过程是:合着盖子的时候,车棉芯上挥发出一部分油,这部分油成气态存储在上下盖内的空间里面.打开盖子,挥发出更多的油成为气态,在棉芯周围的一个区域形成气态油和空气的混合气.转动打火轮摩擦火石,产生火花,火花点燃气态油,形成的火焰点燃棉芯内部的液态油并由此形成稳定的火苗.火苗在燃室燃烧直至合上上盖,隔绝空气,火焰熄灭为止.
明白了点燃过程,我们就知道了对一次点燃打火机影响比较大的因素:
1,温度太低, 温度太低会影响车棉芯上挥发出油的多少,挥发出的油比较少则不容易点燃,也就是温度太低的情况会影响一次点燃.
2,风力太大,棉芯上挥发出的气态油要在棉芯周围形成空气和油的混合气,如果风力太大,则挥发的油易飞散,即使能够点燃,刚点燃的火焰也容易被风吹灭.
3,溯出火花太少.点燃气态油完全靠溯出的火花,如果溯出的火花太少,很难点燃气态油,也就难码察以点燃打火机了.
4,储油太少,如果内胆内储存的油量太少,也很难点燃Zippo.首先,储油少则挥发出的油少,很难点燃气态油,其次,储油少则顺着棉芯输送出的液态油也变少,即使点燃也不容易维持火讶定.火焰的抗风性能也会有所下降.
5,棉芯导油性能太差,不论气态油还是液态油,都是依靠棉芯的虹吸作用输送到燃室再燃烧的,如果棉芯导油性能太差,燃室内的液态油和气态油都比正常状态少,那打火机难以点燃也就是自然而然的事情了.
虽然对Zippo一次点燃率影响的因素有这么多,但是大家大可以放心Zippo品质,只要在使用的时候稍加注意,或者不能一次点燃的时候仔细查找一下原因,这些因素基本都是可以忽略的,Zippo毕竟是无与伦比的打火机.那么解决一次点燃率低的方法随之可以得出:
(1)保持储油仓内有一定量的油,,一般不能点燃就是储油仓内的油太少了,只要加油就可以了.
(2)调整好火石,火石和打火轮的摩擦大小直接影响溯出火星的多少.火石越长,火石弹簧弹的越长.火石和打火轮之间的压力就越大,摩擦力就越大,溯出的火星就越多:反之火星就越少.
(3)棉芯在内胆内的形状和在燃室内部分的情况棉芯在内胆内和储油的脱脂棉接触面积越大接触的越紧.吸上来的油就越多.所以可以依照论坛里的排布棉芯的方式.棉芯在燃室内的情况对一次点燃率也有很大的影响.首先必须保证棉芯不能过度炭化,隔一段时间要进行一次除炭工作,其次,在北方冬天天气太冷的情况下,可以把棉芯打散,因为这样可以带来更多的气态和液态油,减弱低温带来的不容易气化和吸油困难的情况。
另外,打火机如果平躺着放置,棉芯内和燃室的油会比较多,如果竖直放置,在重力的作用下,棉芯吸上来的液态油会减少.所以会出现竖直放置一段时间之后不容易点燃的情况
虽然我可以列出五条甚至更多影响Zippo一次点燃率的因素,但是解决的办法或者说应该注意的地早友方并不多陆模槐这样就足以解决这个问题了.朋友们在遇到自己的Zippo有什么问题的时候也应该多想想为什么,很多时候稍加思考就可以想出解决的方案.
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1.第一种原因——火石用完了
有的时候明明油还有,但是就是打不着,遇到这样的情况,可以先检查下打火的时候有没有火花,如果没有火花,很有可能是火石使用完了,没有火石是打不着火的。
须更换新的火石就可以了,把机芯抽出来,机芯底部的螺丝拧下来。然后把新火石放进火石管拧好就可以了。新的火石刚开始的洞庆迹时候打火有点钝,多打几次就可以了。
2.第二种原因——棉芯碳化
打火机使用一段时间之后,棉芯上面会有黑色成块状的,一捏就碎成渣渣了,那是棉芯碳化了, 棉芯碳化会阻碍油的疏通,降低打火率。
可以把棉芯往外拉出来些,再把碳化的那段修剪掉,或者直接更换一条棉芯。
3.第三种原因——油用完挥发没有了
打火轮和火石摩擦产生的火花碰到了棉芯上的油所以才能打着火,如果没有油了差扒,只有火花是打不着火的,
需要往机芯里面加油就可以了,不要加的太多。
4.第四种原因——油加的太多
加油太多“湿”了燧火轮和火石也会造成短暂的打不着火。
须将表面的油擦拭干净,等表面油挥发掉就可以了
5.第五种原因——打火轮退火
点着火以后长时间的燃烧会使得打火轮过热,经常这样持久燃烧会使得打火轮纹路棱角变软,从而打火难打,或者打滑。
避免这样的情况,需要日常使用的时候注意,不要把打火机当蜡烛灯泡使用, 使用过及时合闭盖子断火。
如果纳并有了退火这样的情况出现,建议更换一个机芯,更换机芯花费并不大。
6.第六种原因——火石末填进火轮上的纹路里
打火的时候齿轮和火石摩擦会产生火石末,长时间使用而不清理的话,火石末会填进火轮的纹路里面从而降低了摩擦力,导致打火困难
用棉签沾zippo油进行擦拭,等擦拭的油挥发以后再使用
7.第七种原因——打火轮沾水了
有的人的体质是比较容易出汗的,尤其是夏天的时候,火轮沾水以后会影响打火的概率,打出的火花也比较小
有的时候明明油还有,但是就是打不着,遇到这样的情况,可以先检查下打火的时候有没有火花,如果没有火花,很有可能是火石使用完了,没有火石是打不着火的。
须更换新的火石就可以了,把机芯抽出来,机芯底部的螺丝拧下来。然后把新火石放进火石管拧好就可以了。新的火石刚开始的洞庆迹时候打火有点钝,多打几次就可以了。
2.第二种原因——棉芯碳化
打火机使用一段时间之后,棉芯上面会有黑色成块状的,一捏就碎成渣渣了,那是棉芯碳化了, 棉芯碳化会阻碍油的疏通,降低打火率。
可以把棉芯往外拉出来些,再把碳化的那段修剪掉,或者直接更换一条棉芯。
3.第三种原因——油用完挥发没有了
打火轮和火石摩擦产生的火花碰到了棉芯上的油所以才能打着火,如果没有油了差扒,只有火花是打不着火的,
需要往机芯里面加油就可以了,不要加的太多。
4.第四种原因——油加的太多
加油太多“湿”了燧火轮和火石也会造成短暂的打不着火。
须将表面的油擦拭干净,等表面油挥发掉就可以了
5.第五种原因——打火轮退火
点着火以后长时间的燃烧会使得打火轮过热,经常这样持久燃烧会使得打火轮纹路棱角变软,从而打火难打,或者打滑。
避免这样的情况,需要日常使用的时候注意,不要把打火机当蜡烛灯泡使用, 使用过及时合闭盖子断火。
如果纳并有了退火这样的情况出现,建议更换一个机芯,更换机芯花费并不大。
6.第六种原因——火石末填进火轮上的纹路里
打火的时候齿轮和火石摩擦会产生火石末,长时间使用而不清理的话,火石末会填进火轮的纹路里面从而降低了摩擦力,导致打火困难
用棉签沾zippo油进行擦拭,等擦拭的油挥发以后再使用
7.第七种原因——打火轮沾水了
有的人的体质是比较容易出汗的,尤其是夏天的时候,火轮沾水以后会影响打火的概率,打出的火花也比较小
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一、zippo打火机打不着火可能是因为液体或手档轿上的汗将火轮打湿了,影响到打行掘肆火,用干纸巾将火轮擦干就可以打火了。
二、zippo打火机打不着火也许是火石用完了,再加入火石就行了。
三、zippo打火机打不着火还有可能是火机里的煤油用完了,加上煤油即可散弯。
四、当打火机使用久了后棉芯就可能碳化了导致打不着火,直接换掉就可以了。
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新买来的火机,一般是空油空火石。
一.抽出内胆,拧开底部火石塞,检查内部是否有火石,原样安装好,微松。
二.掀开内胆毛毡,请注入正品专用油,第一次加油可以多加,以防风墙内棉芯溢油为满,以后手上有数姿虚毕时可以少加。清除溢油,装壳关盖,手握一会再开盖誉腔,轻擦火轮,篷~舒爽啊。
1棉芯在防风墙2/3处迹芹即可
2火焰变小加油,避免长时间燃烧
3定期清理火轮,少玩大招。
希望能有所帮助。
一.抽出内胆,拧开底部火石塞,检查内部是否有火石,原样安装好,微松。
二.掀开内胆毛毡,请注入正品专用油,第一次加油可以多加,以防风墙内棉芯溢油为满,以后手上有数姿虚毕时可以少加。清除溢油,装壳关盖,手握一会再开盖誉腔,轻擦火轮,篷~舒爽啊。
1棉芯在防风墙2/3处迹芹即可
2火焰变小加油,避免长时间燃烧
3定期清理火轮,少玩大招。
希望能有所帮助。
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