Question

为什么特斯拉的Model s 电动汽车采用的是交流电机,而非目前较为流行的变频直流电机?这种交流电机相对于变

Answer 1

1，直流电机结构复杂,成本相对较高,后期维护麻烦。
2，大一点的电机都需要外接大的冷却风扇。
3，可以很简单经济的实现调速。力矩大,机械特性好。
4，交流电机 结构简单,成本低,维护简单。自身完成不了调速。以前变频不普及时,要求调速性能好的地方(机床,起重机,纺织等)都用直流电机。
5，不过随着变频的发展,矢量变频+变频电机的性能已经接近直流电机了。

“交流电机”：是用于实现机械能和交流电能相互转换的机械。由于交流电力系统的巨大发展，交流电机已成为最常用的电机。交流电机与直流电机相比，由于没有换向器（见直流电机的换向），因此结构简单，制造方便，比较牢固，容易做成高转速、高电压、大电流、大容量的电机。交流电机功率的覆盖范围很大，从几瓦到几十万千瓦、甚至上百万千瓦。

Answer 2

直流电机结构复杂,成本相对较高,后期维护麻烦。大一点的电机都需要外接大的冷却风扇。可以很简单经济的实现调速。力矩大,机械特性好。交流电机 结构简单,成本低,维护简单。自身完成不了调速。以前变频不普及时,要求调速性能好的地方(机床,起重机,纺织等)都用直流电机。不过随着变频的发展,矢量变频+变频电机的性能已经接近直流电机了。
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Answer 3

• 直流电机结构复杂,成本相对较高,后期维护麻烦。

• 大一点的电机都需要外接大的冷却风扇。

• 可以很简单经济的实现调速。

• 力矩大,机械特性好。

电动汽车(BEV)是指以车载电源为动力，用电机驱动车轮行驶，符合道路交通、安全法规各项要求的车辆。由于对环境影响相对传统汽车较小，其前景被广泛看好，但当前技术尚不成熟。

工作原理:蓄电池--电流--电力调节器--电动机--动力传动系统--驱动汽车行驶(Road)。