Question

为什么有的懂车人和内行人都买低配车？

Answer 1

去4S店购车为啥会被推荐中高配车？但是，据了解，为什么4S店内部人或内行人却都选择低配车？这里面有什么猫腻吗？车主看完下面内容表示：悄然大悟。

在国内，汽车低中高配置一般相差1万至2万元，那么，价格有差异了，配置相差在哪里呢？从一个非常熟悉的4S店销售顾问了解到，他说，其实汽车高低配置三大件都一样，区别是一些实用配置或安全配置。例如低配可能是手动挡，或者没有车载导航、没有一键启动、没有天窗、没有胎压监测，可能是织布座椅。

么，你会选择加一万选择高配车，还是省下1万元购买低配车？小编了解到，其实4S店内部员工都会选择低配车型，为什么呢？请往下看。

低配车没有车载导航，外面加装一个不用1000元，其实4S店卖车并不赚钱，而4S店最大的利润来源是售后维修、新车上牌费、保险费用、精品装潢费、手续费等。而你购买高配车型，其实很多配置可能另外花钱加装的。例如，车载导航、倒车影像别外加装仅需要几百块钱，织布座椅改成皮座椅，费用大概在2000元左右，省下1-2万元购车预算，另外花费3000-4000元加装自己需要的配置，省钱又划算。

4S店内部员工还说了，除了汽车三大件不能改，其它配置都能额外加装，而且根本没必要浪费钱购买高配置车型。这就是为什么内行人都买低配车，不买高配车的原因了。

如果高配和低配相差车载导航、倒车影像、皮座椅，及前后雷达，两者相差1万元钱，你选择高配，还是代配车呢？

作为一名潜在车主，你了解到为什么4S店内部人员都会购买低配车了吗？是否瞬间有一种恍然大悟的感觉？

Answer 2

为什么懂车的老司机都不会去选择买高配置的车，反而喜欢低配置的车呢？车主看完表示：恍然大悟，原来还是跟配置有关。

Answer 3

Answer 4

这样就不会造成车辆功能太多而我们却一个用不上的尴尬局面了。

Answer 5

虽然低配车可能功能不齐全，但是说到性价比这个方面，低配车可是比高配车高出了许多。其实高配车上的很多功能我们几乎用不到几次，花钱买这些用不到的功能，确实很亏本啊。比如自动泊车功能，假如你倒车泊车技术都很好，何必再为这些功能花钱呢？