凯迪拉克xt5和奥迪q5l哪个好？哪个性价比高？
个人觉得凯迪拉克xt5比较好，动力更强劲，外观更大气。性价比奥迪Q5l比较高一点。
凯迪拉克XT5 25T起步时需要控制发动机转速保持在2000rpm左右，否则瞬间爆发出的动力很容易突破轮胎抓地力的极限。起步时最高G值仅0.5G出头，加速过程比较平缓。动力还是猛的。最后凯迪拉克XT5 25T百公里加速时间为7.56秒，这个成绩领先很多同级车型，也可以看出它的动力性能非常强劲。
普通版凯迪拉克XT5 28T的2.0T高功率发动机搭配8AT实际上已经非常优秀了，269马力的动力参数很出色，实际加速能力也完全称得上钢炮级别。XT5 28E车型再搭配上90V混动系统可谓是如虎添翼，添加混动系统后凯迪拉克XT5 28E在启动提速过程中有着非常明显的变化。
回到全新奥迪Q5L，随着4月国家增值税税率政策下调，Q5L的厂商指导价也进行了不同程度的下调，起售价从原先的39.28万下调至38.28万，门槛进一步降低
奥迪q5l比凯迪拉克xt5好，因为奥迪q5l的安全性能更好，驾驶体验也更好，所以奥迪q5l的性价比更高。
q5l采用的是2.0T发动机，功率为190马力和252马力，变速器为7DCT。动力丰富，而7挡DCT变速器，使用更加平顺。油门属于轻快的调校，即便长途驾驶也不会感觉疲乏。q5l采用的是全时四驱，路段适应性更强。
q5l使用新的设计样式，精致感和科技感更加明显，看上去更富含张力，以及年轻活力。q5l内饰则使用全新的家族风格，通过叠加式的中控风格以及倾向驾驶者位置的中间大屏，满满的科技感，氙气大灯、后雷达、全景天窗、前雾灯和大灯清洗装置一应俱全。
q5l的后排侧气囊、自动驻车、氙灯、陡坡缓降、真皮座椅以及一键升降，这些配置实用性更强，尤其是自动驻车、全车一键升降会给驾驶者带来很舒适的驾驶感受。
从外观、内饰、动力方面来看，还是凯迪拉克xt5要好一些，性价比更高。
先来看一下它的外观，大气硬朗的线条勾勒出了汽车前脸大体的轮廓，大面积格栅式的中网使得整辆车看起来异常大气，两侧的大灯、雾灯、底部的包围错落有致，层次感分明。侧面圆润的腰线减少了车身的凌厉感，花瓣式的铝合金轮毂增加了一丝青春的活力。尾部两侧突出的尾灯不仅让车身的尺寸看起来更加宽一些，同时在黑夜行驶时更加的醒目，安全系数也要高很多。
它的内饰也非常的规整，只有少量的银色和大面积的黑色做搭配，中控台的银色装饰包裹带来一丝科技感，随处可见的真皮包裹带来了良好的手感和视觉上的高级感，虽然没有时下流行的十多英寸的触摸屏，但是8英寸也是足够使用的，而且还支持语音操作，简单方便。后排座椅不管是头部空间还是腿部空间都很充裕，而且座椅还提供腿部支撑，坐起来完全感觉不到累。
在动力上也是很让人满意的，优雅平滑的起步，加速后的灵敏回应，都不得不让人对这款汽车的动力系统赞不绝口，转弯和高度阶段的高精准的操控性不仅让人感到省心，更多的是这种精确度带来的安全感，总的来说这款车的性价比在同级车中还是很有竞争力的。
奥迪q5l比凯迪拉克xt5好，因为奥迪q5l的安全性能更好，驾驶体验也更好，所以奥迪q5l的性价比更高。
奥迪Q5L在前脸设计方面虽说采用了全新的设计语言，其中让我感觉比较惊艳的还是他的车灯设计，车灯里面的每一处细节设计都相当见造车厂商的功底。六边形的进气的格栅使用的是网络状的设计。除了沿用奥迪家族样式的设计以外，还增添了新鲜时尚的元素。大尺寸的轮圈显示出了整个车子的动感气息。
车子内饰用料非常的用心，都是真皮的材质，摸起来特别的细腻，特别有质感。看上去就非常的豪华。而且在座椅方面，奥迪Q5l也进行了特殊的处理，前排能够进行电动调节，后排还有独立的头枕，质地非常好。驾驶这个车，感觉没有任何的局促感，特别宽敞。
动力上这次全新升级奥迪Q5L采用了第三代EA888 两种不同调教的2.0升TFSI发动机，功率分别为140kW和185kW，最大扭矩320N.m和380N.m。低功率版本低于奔驰GLC高于宝马X3，高功率版本则ABB车型中排名第一，从而保证充沛的动力。
此次奥迪Q5L配置也相当丰富，搭载了预防式整体安全系统、堵车辅助系统、开门警示系统、自适应巡航系统在内的22项驾驶辅助系统，为用户提供全方位的主动安全和被动安全保护。在ABB车型中也是安全配置最丰富的，但也只有顶配车型才全部搭载，其他车型只有部分功能。
两款车型都属于中高档车型，我个人觉得奥迪q5l更好，性价比更高。
奥迪这个品牌，大家都不会陌生的，开上奥迪也是很多人梦寐以求的事。而这款奥迪的城市越野车型Q5L，目前在四十万左右就可以入手，价格是相当的优惠。这款车子目前给人最直观的感觉就是低调，新款车型虽然更加年轻运动了，但是稳重感与豪华感丝毫没有丢失。
还有Q5L的LED大灯灯组，辨识度很高，不愧为灯厂出品，前脸中网进气格栅的镀铬饰条与雾灯区域的镀铬条相呼应整体感很强。后排空间相比上一代车型宽阔了很多，跷二郎腿根本不是问题。操控性能也很值得表扬，转向轻盈灵活，悬挂的软硬也比较适中，高速过弯侧倾很小，驾驶感受满意。
总的来说对于新款的奥迪，Q5L个人觉得还是非常不错的，而我觉得性价比最高的应该是它的自动挡入门级的车型，这款车型所搭载的2.0T发动机最大功率为190马力，最大扭矩320牛米，动力参数的表现还是非常不错的。
