两种节气门被积碳污染后会出现什么故障现像,修理中又怎么样解决的呢?
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故障现像
A、影响车辆的启动:无法启动或启动困难。
B、怠速状况工况异常:怠速不稳、游专车(属怠速过高或过低)等。
C、燃油的经济性方面受影响:油耗有升高的可能。
D、影响其他参数值:如ECU采集的节气门开度、步进电机步数等均会受影响,作出错误的如点火提前、喷油时机、喷油量等。从而让发动机工况不良、油耗上升、发动机抖动等多种不良。
E、加速无力、提速不起:如油门卡滞。
常用的清除积炭的办法有几个:
1、打吊瓶,切断燃油供给,将积碳清洗剂接入发动机喷油嘴,用清洗剂将发动机内的积碳软化从而被燃烧排放出来,但是这种方法只适合轻微的积碳,对于那些积碳严重的车辆,没有多大的意义。
2、拆解发动机进气支管进行清洗,将发动机进气支管拆下来,然后将顽固的积碳刮干净,清洗后重新装车,这样的效果是最好的,也是最明显的。费用和打吊瓶也相差不了多少。
3、多跑长途或高速,车辆在热车状态几乎不会产生什么积碳吸附,同时高速运转的发动机可以将一部分积碳排出来,这也是为什么经常跑高速的车,省油而且好开。
A、影响车辆的启动:无法启动或启动困难。
B、怠速状况工况异常:怠速不稳、游专车(属怠速过高或过低)等。
C、燃油的经济性方面受影响:油耗有升高的可能。
D、影响其他参数值:如ECU采集的节气门开度、步进电机步数等均会受影响,作出错误的如点火提前、喷油时机、喷油量等。从而让发动机工况不良、油耗上升、发动机抖动等多种不良。
E、加速无力、提速不起:如油门卡滞。
常用的清除积炭的办法有几个:
1、打吊瓶,切断燃油供给,将积碳清洗剂接入发动机喷油嘴,用清洗剂将发动机内的积碳软化从而被燃烧排放出来,但是这种方法只适合轻微的积碳,对于那些积碳严重的车辆,没有多大的意义。
2、拆解发动机进气支管进行清洗,将发动机进气支管拆下来,然后将顽固的积碳刮干净,清洗后重新装车,这样的效果是最好的,也是最明显的。费用和打吊瓶也相差不了多少。
3、多跑长途或高速,车辆在热车状态几乎不会产生什么积碳吸附,同时高速运转的发动机可以将一部分积碳排出来,这也是为什么经常跑高速的车,省油而且好开。
2020-09-19 · 百度认证:乌鲁木齐新华万通汽车职业技能培训学校官方账号
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节气门过脏会车辆会出现以下的症状:
车辆怠速时抖动。
车辆行驶时动力不足。
车辆油耗会增加。
严重的会导致车辆熄火。
简单介绍下什么是节气门?
节气门就是汽车发动机的咽喉,控制汽车发动机进气量,行车电脑再根据空气流量传感器的数值判断喷油量的多少,因此,节气门进气量的准确性,关乎喷油量。是汽车发动机稳定运行的前提。所以我们踩的油门踏板其实不是控制的是油门,而是控制节气门的开度。
车辆怠速时抖动。
车辆行驶时动力不足。
车辆油耗会增加。
严重的会导致车辆熄火。
简单介绍下什么是节气门?
节气门就是汽车发动机的咽喉,控制汽车发动机进气量,行车电脑再根据空气流量传感器的数值判断喷油量的多少,因此,节气门进气量的准确性,关乎喷油量。是汽车发动机稳定运行的前提。所以我们踩的油门踏板其实不是控制的是油门,而是控制节气门的开度。
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节气门就是积碳过多呗,清理一下就可以了了,
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