Question

上坡起步时该如何松开手刹？

上坡起步时，松开手刹时车会倒退。请问可不可以带着手刹起步，等车前进了一段距离再松开手刹？这样对车有很大的损害吗？

Answer 1

一般新手是需要手刹车来配合半坡起步的，但是对于老手就不需要了.半坡起步的要点是,拉手刹,然后慢慢松开离合器到车身有点抖动,适当加油门至2000转左右，可以看转速表.这时车身已经能够借助发动机的力量停在半坡,就可以送开手刹,会发现车子缓慢起步,待车子行驶稳定后慢慢松开离合器,控制油门就可以了.

Answer 2

上坡起步时，先挂上档位，后慢松离合，感觉车子有一带一带的感觉后，踩离合的脚就别动了，这时轰油门松手刹车就平稳起步了。

Answer 3

我学车的时候，师傅都没让拉手刹，只要踩着刹车，轻抬离合器到车身轻微抖动，放开刹车，就好了。手刹太麻烦了

Answer 4

Answer 5

　　坡道起步是指汽车在一定角度的坡道上起步，它是新驾驶员必须具备的基本技能。据统计，由于坡道起步后溜造成的车辆事故呈逐年上升趋势，同时，它也是学习驾驶员的难点科目。其实汽车坡道起步并不难，只要正确掌握操作要领，把握几个关键点，就可以顺利起步。
一、现象。
从汽车坡道起步操作失败的现象来看，主要有两种情况：一是起步熄火；二是起步后溜。
二、原因。
主要有三个方面：一是油门跟不上；二是松手制动的时机不当；三是油门和离合器配合不好。
三、正确的操作方法。
1、有手制动起步方法。
　　保持正确的驾驶姿势，注意前方道路的各种交通情况，不得低头下看。
　　其操作顺序是左脚踩离合器踏板，加速杆挂入低速档，右脚徐徐踏加速踏板，左脚慢放离合器踏板，当反映至发动机声音有变化或车身稍有抖动时，迅速松开手制动，并再稍踏下加速踏板，慢抬离合器踏板。注意，此时不能立即放松离合器踏板，而是要先跟油门后松离合器。因为上坡时汽车阻力大，起步所需动力也要大一些。关键点是松手制动的时机。若松得过早，会使车辆后溜；若松得过迟会造成熄火。最佳时机是当离合器踏板抬至半联动位置，发动机声音有变化时，立即松开。
　　坡道起步要领可归纳为：音变、车抖、稍一停，紧跟油门松制动，油门大小看坡度，不溜不冲不熄火。
2、无手制动起步方法。
　　因无手制动或手制动有故障时，应采取无手制动起步方法。
　　操作程序是左脚踩下离合器踏板，右手将变速杆挂入低速档；右脚脚跟踏下制动板，右脚前掌踏在加速踏板上。起步时，右脚前掌踏下加速踏板，右脚脚跟稍踏下制动板，左脚慢抬离合器。起步后，应完全松开离合器踏板。关键点是右脚前掌与脚跟随的配合。
　　这种坡道起步方法难度较大，不易掌握，一般配情况下不提倡使用，只作为一种应急方法。