汽车熄火之后再打火打不着了,过了一会又打着了这是怎么回事
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高温涨缸,
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2021-01-06 · 国家定点培训基地,专注培养汽车人才。
云南万通汽车学校
云南万通汽修学校落于美丽的春城昆明,学校坏境优美,学习氛围浓厚。教学设施设备齐全,建有新能源汽车实训厅、整车实训厅、电器实训厅、汽车美容实训厅等20余个实训大厅,开设三十多个汽车技术专业。
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汽车熄火bai打不着火等一会又可以du打着了可能是因zhi为冷机启动时dao,喷射出zhuan的燃油雾化效果不好shu,大量呈液态的燃油进入气缸。这就造成火花塞周围的混合气太浓,在着火极限没达到的情况下,车子也就打不着了。
节气门积碳
踩油门为的就是加大节气门开度,提高进气量,但如果节气门太脏就会限制进气量的增加。就像你呼吸一样,鼻子不通气,吸入肺里的空气减少,难受是自然的。
这时候就需要你清洗节气门了,去除上面的积碳,让空气更自由地进入气缸。
其次,燃油系统可能有了问题。
燃油泵损坏、油路不畅都会导致燃油供应不足,没有足够的燃油参与燃烧,导致混合气浓度太低,这种情况下和浓度太高的情况一样,火花塞也很难点燃混合气,车子依旧打不着。
因此,想要混合气浓度降低,就需要往气缸注入更多空气,一般来说仅是靠启动机带动曲轴来做进气冲程是不够的,因为速度不够快,气缸进气吸力弱。
上面的这些现象都会引起汽车熄火打不着火等一会又可以打着了的这种情况,最好的到附近维修厂检查排除故障原因。
节气门积碳
踩油门为的就是加大节气门开度,提高进气量,但如果节气门太脏就会限制进气量的增加。就像你呼吸一样,鼻子不通气,吸入肺里的空气减少,难受是自然的。
这时候就需要你清洗节气门了,去除上面的积碳,让空气更自由地进入气缸。
其次,燃油系统可能有了问题。
燃油泵损坏、油路不畅都会导致燃油供应不足,没有足够的燃油参与燃烧,导致混合气浓度太低,这种情况下和浓度太高的情况一样,火花塞也很难点燃混合气,车子依旧打不着。
因此,想要混合气浓度降低,就需要往气缸注入更多空气,一般来说仅是靠启动机带动曲轴来做进气冲程是不够的,因为速度不够快,气缸进气吸力弱。
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的呢解解渴咳咳咳开裆裤打卡可大打卡可大抗打击到哪到哪到哪到哪到哪到哪到哪到哪你发你打你打吧
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打开钥匙等电路自检,冬天多开几下钥匙,钥匙打开,保险丝灯亮起自灭,之后,再开几次,这样就好了
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需要充电或需要更换电瓶。其二需要检查汽油压力是否足够,如不足就需要检查汽油泵或更换汽油泵。汽车只要有电有油就一定能打着车。
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