Question

日系车可靠又省油，为什么欧洲人却不喜欢？

Answer 1

在汽车行业中，大众以研究中国闻名，它的死对头日系车则以全球市场作为主要目标，但是根据数据显示，日系车在欧洲市场的发展情况不容乐观，年度销量仅为12.2%，比中国市场的17.2%低了很多。

Answer 2

欧洲那么多老牌 车 不买 买远洋而来的日系 欧洲人也不傻 意大利 法国 德国 哪家造的车动力 高速稳定性 安全性都比日系强阿 人家肯定买自己的东西 日本有钱人也开奔驰 法拉利的 底蕴 底蕴 重要的事说三遍 奔驰 宝马 劳斯莱斯 标致 雷诺 法拉利 保时捷 考斯沃斯 人家数百年工业文明技术集于一身 刨去全球 能和欧洲老牌 谈底蕴的品牌 只有福特 这一个汽车品牌 日系总体 便宜好用 技术底蕴和人家差距还是不少的 f1赛车场上 日系拿的出手的只有本田发动机 其他 雷诺 奔驰 考斯沃斯 福特 哪个都有很强技术底蕴 技术是表面上能看到的东西 经验和底蕴可不是短时间发展能得来的 劳斯莱斯 福特 奔驰 他们全球造汽车的时候 日本人还不知道在做什么呢 后发有优势 前辈的经验底蕴 更不值得小觑

Answer 3

在汽车行业中，大众以研究中国闻名，它的对头日系车则是以全球市场作为主要目标，但是，根据数据显示，日系车在欧洲市场的发展情况不容乐观，年度销量仅为12.2%比中国市场整整少了5%。

“日系车”泛指在日本生产或者在其他地区生产的日本品牌汽车。日系车凭借其较高的性价比、节油性能、优秀的做工在全球赢得了较大市场。

按照日系车在全球市场的口碑来看，其质量好又省油，深受其他国家消费者喜爱，但在欧洲的销量却持续走低，这又是为什么呢？

为了发展本国的经济，很多国家都会比较支持本土企业的发展，例如德国，在汽车领域中常以BBA和大众为主，就连出租车都普遍使用奔驰和宝马这两个品牌，在这样的格局下，作为外来企业的日系车，在欧洲国家很难发展。

再相比韩系车丰富的配置和低廉的价格，日系车的劣势也更加明显了，虽然日系车的使用性能和舒适性很好，但对于欧洲消费者来说，行驶的质感才是他们选车的首要条件，开车的乐趣是他们最注重的一点。

例如马自达就非常受欧洲人民喜爱，日系车的外观设计也不符合欧洲的市场审美需求，尤其是一些复杂繁琐的线，在一些欧洲消费者眼里看来，非常多余累赘，那么大家觉得日系车在欧洲不受欢迎，还有什么其他原因吗？

Answer 4

谁跟您说欧洲人不喜欢日系车，日系车在欧洲大把，日系车在欧洲的保有量绝对不低于中国