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美国LCI登陆艇有什么样的发展历史?
本级舰以“联”字号命名,1946至48年在青岛海训团根据美国会512公法案将留驻远东的各式登陆舰艇移交我国,其中包含有约25艘的LSIL如:“联珍”。“联珠”,“联璧”,“联光”,“联华”,“联胜”,“联利”,“联铮”,“联捷”,“联荣”等。其中“联璧”号于接收後不过四个月(1946年十一月)从青岛驶至上海停泊时在江中误触不明物体爆炸而全毁。“联捷”号服役始即担任第一炮艇队指挥母艇。
1949年四月廿三日的长江突围战中“联光”艇随第二舰队其它各舰投共,後被中共改为“古田”号。至於“联荣”号虽在该次长江突围战中顺利脱出,但在十月廿六日於澳门却发生叛舰事件而投共,後被中共改为“勇敢”号。仅有七艘本级艇随国府来台,最迟在1962年以前即已全部除役。而留在大陆的本级艇总共约有14艘,而重新服役于中共海军的本级艇许多是属于原海关的缉私艇如:“碾庄”,“陈集”,“卫岗”。
1953年十月十日美军在日本的横须贺港移交了三艘LSSL予我国,分别命名为:“联智”,“联仁”,“联勇”,编号为:“271”,“272”,“273”。此为国府来台恢复美援後援赠的第一批舰艇。“联智”,“联仁”二艇曾於1954年八月九日参加山港突袭战,号称击沉共艇8艘。当时之“联智”艇长汪希苓中尉後官至情报局中将局长,因江南案而身陷囹圄。
1958年十月,“联胜”艇运补东犬岛时搁浅於十一月一日报废除役。三艘LSSL火力支援艇则於1969年十一月一日全部除役。
“联”字号最後一艘的“LSIL-266联强”原为法国海军使用,由美军自菲律宾拖来左营,原来共有三艘,但其中两艘状况恶劣不堪服役报废,只有“USSLSIL-1017”号在1958年三月十六日由我国海军於左营接收,首任艇长谭乃胜上尉。该艇在1961年十月一日改为测量艇并於1976年八月十六日除役。