美国LCI登陆艇有什么样的发展历史？
本级舰以“联”字号命名，1946至48年在青岛海训团根据美国会512公法案将留驻远东的各式登陆舰艇移交我国，其中包含有约25艘的LSIL如：“联珍”。“联珠”，“联璧”，“联光”，“联华”，“联胜”，“联利”，“联铮”，“联捷”，“联荣”等。其中“联璧”号于接收後不过四个月(1946年十一月)从青岛驶至上海停泊时在江中误触不明物体爆炸而全毁。“联捷”号服役始即担任第一炮艇队指挥母艇。
1949年四月廿三日的长江突围战中“联光”艇随第二舰队其它各舰投共，後被中共改为“古田”号。至於“联荣”号虽在该次长江突围战中顺利脱出，但在十月廿六日於澳门却发生叛舰事件而投共，後被中共改为“勇敢”号。仅有七艘本级艇随国府来台，最迟在1962年以前即已全部除役。而留在大陆的本级艇总共约有14艘，而重新服役于中共海军的本级艇许多是属于原海关的缉私艇如：“碾庄”，“陈集”，“卫岗”。
1953年十月十日美军在日本的横须贺港移交了三艘LSSL予我国，分别命名为：“联智”，“联仁”，“联勇”，编号为：“271”，“272”，“273”。此为国府来台恢复美援後援赠的第一批舰艇。“联智”，“联仁”二艇曾於1954年八月九日参加山港突袭战，号称击沉共艇8艘。当时之“联智”艇长汪希苓中尉後官至情报局中将局长，因江南案而身陷囹圄。
1958年十月，“联胜”艇运补东犬岛时搁浅於十一月一日报废除役。三艘LSSL火力支援艇则於1969年十一月一日全部除役。
“联”字号最後一艘的“LSIL-266联强”原为法国海军使用，由美军自菲律宾拖来左营，原来共有三艘，但其中两艘状况恶劣不堪服役报废，只有“USSLSIL-1017”号在1958年三月十六日由我国海军於左营接收，首任艇长谭乃胜上尉。该艇在1961年十月一日改为测量艇并於1976年八月十六日除役。
